DecodedCarsBMW X1 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 241–312 hp
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 25 ciudad / 34 carretera
- Largo
- 177.2 in
- Peso en vacío
- 3,814 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 26 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X1 2024 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 177 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,814 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 34 en carretera), un 12 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 25 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 30 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2024
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X1 2023: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X1 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Regensburg, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del X1 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 177.2 in | 72.8 in | 64.2 in | 105.9 in | 61.8 / 61.8 in | 3,814 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 xDrive28i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 25 / 34 / 28 | +12% | $2,950 | 314 |
| X1 M35i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 23 / 31 / 26 | +4% | $3,150 | 334 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X1 2024.
SUV pequeño similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X1 2024 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 3 |
| Tesla Model Y 2024 | 320 mi | Sin calificar | 5 |
| BMW X3 2024 | 25 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Porsche Macan 2024 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Audi Q5 2024 | 26 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Volvo XC60 2024 | 28 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus NX 2024 | 39 MPG | Sin calificar | 6 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module · 1 jul 2026
Campaña NHTSA 26V422000 · 428 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2025 Mini Cooper S, Mini Countryman S All4, X2, 2024 Rolls-Royce Spectre, 2023-2025 i7, 7 Series, X7, 2024-2025 i5, 5 Series, 2023-2024 XM, X1, 2024-2025 X6, and X5 vehicles. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
- Riesgo
- A loss of power brake assist can extend the distance required to stop the vehicle. Additionally, malfunctioning ABS and/or DSC systems can cause a loss of vehicle control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- The Integrated brake system will be inspected and, if necessary, replaced, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 21, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Rolls-Royce customer service at 1-877-877-3735. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning August 21, 2026. Vehicles previously repaired under recall 24V739 or 24V104 will need to have the new remedy completed.
Control de estabilidad (ESC) › Control Module · 18 sept 2024
Campaña NHTSA 24V697000 · 309 vehículos
- Problema
- BMW of North America (BMW) is recalling certain 2023-2024 X1, 2024-2025 X5, 2025 X6, 2023-2025 X7, 740i, 760i, 2024 XM, 530i, 540i, i7, 750e, X2, 2024-2025 i5, 2024 Rolls Royce Spectre, 2025 MINI Countryman S ALL4, JCW Countryman ALL4, and 2025 MINI Hardtop 2 Door (Cooper, Cooper S) vehicles. Please refer to the recall report for the complete list of models. The welds in the servomotor of the integrated brake control module may break, causing a loss of power brake assist and rear brake function. In addition, the Antilock Brake System (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) system may not function.
- Riesgo
- A loss of brake power assist or rear brake function can result in extended stopping distance. A loss of ABS or DSC can cause a loss of vehicle handling and control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed November 13, 2024. Owners can contact BMW Customer Service at 1-800-525-7417.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module · 12 feb 2024
Campaña NHTSA 24V104000 · 266,716 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2023-2025 BMW, MINI, and Rolls-Royce vehicles. Please see the recall report for a complete list of models and model years. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
- Riesgo
- A loss of power brake assist can extend the distance required to stop the vehicle. Additionally, malfunctioning ABS and/or DSC systems can cause a loss of vehicle control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed between June and December 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Rolls Royce customer service at 1-877-877-3735.
No todos los X1 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X1 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 10 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Control de estabilidad (ESC) — 10 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Frenos hidráulicos — 9 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 7,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X1 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X1
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X1 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| X1 2026 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2025 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 17 |
| X1 2023 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 6 | 70 |
| X1 2022 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2021 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| X1 2020 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 13 |
| X1 2019 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 3 | 13 |
| X1 2018 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 60 |
| X1 2017 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 164 |
| X1 2016 | 25 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 163 |
| X1 2015 | 26 | 175.2 in | Sin calificar | 4 | 94 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →