DecodedCarsBMW X3 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- M40i 4dr SUV, Xdrive30e PHEV 4dr SUV, Xdrive30i 4dr SUV, M 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Potencia
- 248–382 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium, Híbrido
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 23 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 185.4 in
- Peso en vacío
- 4,151–4,630 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 25 MPG combinadas, un 12 % menos que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 28.3 MPG).
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 43 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X3 2024 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 185 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,229 lb (M40i 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (23 en ciudad / 29 en carretera), un 12 % peor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2024: 28.3 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 42 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2024
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X3 2023: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X3 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Greer, South Carolina · Rosslyn, South Africa
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del X3 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M40i 4dr SUV | 185.4 in | 74.4 in | 66.1 in | 112.6 in | 63 / 63.8 in | 4,229 lb | 50/50 |
| Xdrive30e PHEV 4dr SUV | 185.4 in | 74.4 in | 66.1 in | 112.6 in | 63.8 / 64.6 in | 4,597 lb | 48/52 |
| Xdrive30i 4dr SUV | 185.4 in | 74.4 in | 66.1 in | 112.6 in | 63.8 / 64.6 in | 4,151 lb | 50/50 |
| M 4dr SUV | 185.4 in | 74.4 in | 66.1 in | 112.6 in | 63.8 / 64.6 in | 4,630 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X3 sDrive30i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 29 / 25 | -12% | $3,300 | 352 |
| X3 xDrive30i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 28 / 24 | -4% | $3,400 | 369 |
| X3 M40i Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 26 / 23 | -8% | $3,550 | 378 |
| X3 M | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 20 / 17 | -32% | $4,850 | 519 |
| X3 M Competition | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 15 / 20 / 17 | -32% | $4,850 | 519 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 BMW X3 SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.1% |
| 2024 BMW X3 SUV RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.2% |
SUV pequeño similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X3 2024 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Mercedes-Benz G-Class 2024 | 14 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model Y 2024 | 320 mi | Sin calificar | 5 |
| Porsche Cayenne 2024 | 19 MPG | Sin calificar | 5 |
| BMW X5 2024 | 25 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Lexus RX 2024 | 36 MPG | Sin calificar | 4 |
| Volvo XC90 2024 | 27 MPG | Sin calificar | 4 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Dirección › Linkages › Knuckle › Spindle › Arm · 12 ago 2026
Campaña NHTSA 26V524000 · 13 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2024-2026 X3 sDrive30i, X3 30 xDrive, and X3 M50 xDrive vehicles. The steering spindle may have been incorrectly attached to the steering column.
- Riesgo
- An incorrectly attached steering spindle can lead to a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect the steering connection and replace hardware or replace the spindle and column, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 8, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning October 2, 2026.
Cerraduras y seguros › Doors › Lock · 20 feb 2025
Campaña NHTSA 25V106000 · 40,736 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2024 X3 sDrive30i and X3 xDrive30i vehicles. The second-row seat side door locking modules may not function properly and allow the doors to be unlocked with a single motion. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 206, "Door Locks and Door Retention Components."
- Riesgo
- Doors that can be inadvertently unlocked and unlatched may open unexpectedly, increasing the risk of injury to rear seat occupants.
- Solución
- Dealers will replace the second-row seat side door locking modules, free of charge. A letter informing owners of the safety risk was mailed on April 21, 2025. Owners may contact BMW customer service at 800-525-7417.
Dirección · 16 nov 2023
Campaña NHTSA 23V770000 · 201 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2024 2 Series Coupe (230i), 330i, X3 sDrive30i, X3 xDrive30i, X3 M40i, and X4 xDrive30i, X4 M40i vehicles. The steering gear may not have been tightened properly, which can allow it to loosen.
- Riesgo
- A loose steering gear can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the steering gear, free of charge. Owner notification letters were mailed January 11, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los X3 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X3 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 12 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 6 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Prevención de impacto en reversa › Rearview System Braking — 5 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 17,903 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X3 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X3
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X3 2026 | 29 | 187.4 in | Sin calificar | 2 | 22 |
| X3 2025 | 29 | 187.4 in | ★★★★★ | 9 | 38 |
| X3 2023 | 25 | 185.4 in | ★★★★★ | 4 | 15 |
| X3 2022 | 25 | 185.4 in | ★★★★★ | 7 | 84 |
| X3 2021 | 27 | 185.4 in | ★★★★★ | 10 | 113 |
| X3 2020 | 27 | 185.4 in | ★★★★★ | 16 | 110 |
| X3 2019 | 26 | 185.4 in | ★★★★★ | 10 | 171 |
| X3 2018 | 25 | 185.4 in | Sin calificar | 11 | 76 |
| X3 2017 | 24 | 183.1 in | Sin calificar | 6 | 92 |
| X3 2016 | 30 | 183.1 in | Sin calificar | 5 | 82 |
| X3 2015 | 30 | 183.1 in | Sin calificar | 7 | 104 |
| X3 2014 | 24 | 183.1 in | Sin calificar | 6 | 83 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →