DecodedCarsBMW X1 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- Xdrive28i 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 228 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 26 combinadas · 23 ciudad / 32 carretera
- Largo
- 174.8 in
- Peso en vacío
- 3,660 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 26 MPG combinadas: un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2019: 22.6 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 18 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X1 2019 es un auto grande con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 175 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,660 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (23 en ciudad / 32 en carretera), un 15 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2019: 22.6 MPG), con un gasto estimado de $3,150 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 13 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2019
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X1 2018: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X1 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Regensburg, Germany · Born, Netherlands
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del X1 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xdrive28i 4dr SUV | 174.8 in | 71.7 in | 63.4 in | 105.1 in | 61.4 / 61.4 in | 3,660 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 sDrive28i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción delantera | 23 / 32 / 26 | +15% | $3,150 | 336 |
| X1 xDrive28i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 31 / 25 | +11% | $3,300 | 349 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X1 2019.
Auto grande similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X1 2019 (este auto) | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus IS 2019 | 24 MPG | Sin calificar | 2 |
| Tesla Model 3 2019 | 310 mi | ★★★★★ | 22 |
| Audi A3 2019 | 29 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Audi A5 2019 | 27 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz A-Class 2019 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 2 Series 2019 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Dirección › Linkages › Tie Rod Assembly · 14 ago 2019
Campaña NHTSA 19V601000 · 32 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2019 BMW X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 2019 X2 xDrive28i, MINI Cooper S Convertible, Countryman, and John Cooper Works Countryman vehicles. The steering gear tie rod may have been assembled incorrectly, which may result in excessive wear of the tie rod end, eventually causing it to break.
- Riesgo
- A broken steering tie rod would lead to a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will inspect the vehicles and replace the tie rods and ball joints as necessary, free of charge. The recall began October 11, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or MINI customer service at 1-866-825-1525.
Estructura › Carrocería › Roof And Pillars · 9 may 2019
Campaña NHTSA 19V349000 · 106,182 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."
- Riesgo
- In the event of a crash, the insufficient impact absorption can increase the risk of injury.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the vertical trim pieces on the upper portion of the interior B-Pillars, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 1, 2019. Second notices will be sent as parts become available, starting on September 27, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Iluminación exterior › Tail Lights · 30 ene 2019
Campaña NHTSA 19V074000 · 5,920 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2019 BMW X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. Contaminated hardware may cause the attachment brackets of the taillight housings to crack, causing the lights to loosen or possibly detach from the vehicle.
- Riesgo
- If a taillight detaches from the vehicle, it would no longer provide the required lighting to following traffic, or it may become a road hazard, increasing the risk of a crash.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will properly secure the taillights, free of charge. The recall began March 28, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los X1 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X1 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Estructura — 2 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 39,673 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X1 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X1
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X1 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| X1 2026 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2025 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 17 |
| X1 2024 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 30 |
| X1 2023 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 6 | 70 |
| X1 2022 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2021 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| X1 2020 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 13 |
| X1 2018 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 60 |
| X1 2017 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 164 |
| X1 2016 | 25 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 163 |
| X1 2015 | 26 | 175.2 in | Sin calificar | 4 | 94 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →