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BMW X1 2018

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

BMW X1
En la foto: 2018 BMW X1 sDrive18i xLine 1.5 Front. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto grande
Carrocerías
Xdrive28i 4dr SUV
Motores
2.0L 4 cil. turbo
Tracción
Tracción delantera, Tracción total (AWD)
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
26 combinadas · 23 ciudad / 32 carretera
Largo
174.8 in
Peso en vacío
3,660 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
4 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El BMW X1 2018 es un auto grande con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).

Mide unas 175 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,660 lb.

La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (23 en ciudad / 32 en carretera), un 13 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2018: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $3,150 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 60 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de estructura.

Novedades del 2018

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X1 2017: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X1 2017 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
Xdrive28i 4dr SUV174.8 in71.7 in63.4 in105.1 in61.4 / 61.4 in3,660 lb57/43

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
X1 sDrive28i2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción delantera23 / 32 / 26+13%$3,150337
X1 xDrive28i2.0L 4 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)22 / 31 / 25+8%$3,300349
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $3,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
23.1 MPGPromedio 2018: Auto grande

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X1 2018.

Auto grande similares 2018

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
BMW X1 2018 (este auto)26 MPGSin calificar4
BMW 3 Series 201836 MPG★★★★★0
Lexus IS 201826 MPGSin calificar1
Tesla Model 3 2018310 mi★★★★★19
Audi A3 201836 MPG★★★★★7
Audi A5 201827 MPGSin calificar6
Volvo S60 201829 MPG★★★★★1

Retiros (4)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Dirección › Linkages › Tie Rod Assembly · 14 ago 2019

Campaña NHTSA 19V601000 · 32 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2019 BMW X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 2019 X2 xDrive28i, MINI Cooper S Convertible, Countryman, and John Cooper Works Countryman vehicles. The steering gear tie rod may have been assembled incorrectly, which may result in excessive wear of the tie rod end, eventually causing it to break.
Riesgo
A broken steering tie rod would lead to a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Solución
BMW will notify owners, and dealers will inspect the vehicles and replace the tie rods and ball joints as necessary, free of charge. The recall began October 11, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or MINI customer service at 1-866-825-1525.
Estructura › Carrocería › Roof And Pillars · 9 may 2019

Campaña NHTSA 19V349000 · 106,182 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2016-2019 X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. In the event of a crash where the occupants head contacts the B-pillar, the pillar may not absorb an adequate amount of the impact. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 201, "Occupant Protection in Interior Impact."
Riesgo
In the event of a crash, the insufficient impact absorption can increase the risk of injury.
Solución
BMW will notify owners, and dealers will replace the vertical trim pieces on the upper portion of the interior B-Pillars, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed July 1, 2019. Second notices will be sent as parts become available, starting on September 27, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Iluminación exterior › Tail Lights · 30 ene 2019

Campaña NHTSA 19V074000 · 5,920 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018-2019 BMW X1 sDrive28i and X1 xDrive28i vehicles. Contaminated hardware may cause the attachment brackets of the taillight housings to crack, causing the lights to loosen or possibly detach from the vehicle.
Riesgo
If a taillight detaches from the vehicle, it would no longer provide the required lighting to following traffic, or it may become a road hazard, increasing the risk of a crash.
Solución
BMW will notify owners, and dealers will properly secure the taillights, free of charge. The recall began March 28, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Motor · 11 jul 2018

Campaña NHTSA 18V465000 · 5,309 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2018 BMW 540d xDrive vehicles. The crankshaft sensor may be equipped with incorrect firmware, preventing the sensor from properly processing input from the crankshaft reluctor ring, possibly resulting in a vehicle stall. On September 12, 2018, BMW expanded the recall to a total of 5,309 vehicles including certain 2018-2019 BMW 540d xDrive, 230i M240i, M240i xDrive, X2 sDrive28i, X2 xDrive28i, X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 330i, 330i xDrive, 340i, 340i xDrive, 330i xDrive Gran Turismo, 530i, 530i xDrive, 540i, 540i xDrive, 530e, 530e xDrive, 640i xDrive Gran Turismo, 330e, 2019 430i Gran Coupe, 430i xDrive Gran Coupe, 440i Gran Coupe, 440i xDrive Gran Coupe, 430i, 430i xDrive, 440i, 440i xDrive, 740i, 740i xDrive, MINI Cooper, Cooper S, JCW, MINI Countryman (Cooper, Cooper All4, Cooper S, Cooper S All4, JCW All4), and MINI Clubman (Cooper, Cooper S, Cooper All4, Cooper S All4, JCW All4) vehicles.
Riesgo
A vehicle stall can increase the risk of a crash.
Solución
BMW will notify owners, and dealers will replace the crankshaft sensor, free of charge. The recall began September 6, 2018. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los X1 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

60Quejas ante la NHTSA desde 2015
6Con choque
2Con incendio
6Lesionados reportados
13,000 miMillaje típico de la falla
Estructura › Carrocería20
Otro o desconocido15
Sistema eléctrico7
Bolsas de aire6
Motor6
Visibility/Wiper4
Cinturones de seguridad3
Dirección3
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
20/07: 121/02: 121/06: 122/02: 122/04: 122/08: 122/10: 122/12: 323/02: 123/08: 124/02: 124/03: 124/04: 224/05: 124/07: 124/08: 125/03: 125/06: 125/07: 125/12: 126/01: 126/03: 126/06: 226/10: 120/0722/0222/1023/0824/0424/0825/0726/03máx. 3

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un BMW X1 2018 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Estructura › Carrocería — 20 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
  3. Sistema eléctrico — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  4. Bolsas de aire — 6 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 13,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X1 2018. No sustituye una inspección profesional.

AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
X1 202728–Sin calificar00
X1 202628177.2 inSin calificar21
X1 202528177.2 inSin calificar317
X1 202428177.2 inSin calificar330
X1 202328177.2 inSin calificar670
X1 202227174.8 inSin calificar21
X1 202127174.8 inSin calificar110
X1 202027174.8 inSin calificar113
X1 201926174.8 inSin calificar313
X1 201726174.8 inSin calificar4164
X1 201625174.8 inSin calificar4163
X1 201526175.2 inSin calificar494

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →