DecodedCarsBMW X1 2015
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2015.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- Xdrive28i 4dr SUV, Xdrive35i 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción total (AWD), Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 26 combinadas · 23 ciudad / 33 carretera
- Largo
- 175.2 in
- Peso en vacío
- 3,726–3,891 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 26 MPG combinadas: un 24 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2015: 20.9 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 19 modelos similares 2015; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X1 2015 es un auto grande disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), con tracción total (AWD) y tracción trasera.
Mide unas 175 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 109 pulgadas, y pesa alrededor de 3,726 lb (Xdrive28i 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (23 en ciudad / 33 en carretera), un 24 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2015: 20.9 MPG), con un gasto estimado de $3,150 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 94 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2015
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X1 2014: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2014; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X1 2014 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xdrive28i 4dr SUV | 175.2 in | 70.9 in | 61 in | 108.7 in | 59.1 / 60.2 in | 3,726 lb | 51/49 |
| Xdrive35i 4dr SUV | 175.2 in | 70.9 in | 61 in | 108.7 in | 59.1 / 60.2 in | 3,891 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 xDrive28i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 22 / 32 / 26 | +24% | $3,150 | 348 |
| X1 sDrive28i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 23 / 33 / 26 | +24% | $3,150 | 338 |
| X1 xDrive35i | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | 0% | $3,900 | 424 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2015 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X1 2015.
Auto grande similares 2015
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X1 2015 (este auto) | 26 MPG | Sin calificar | 4 |
| BMW 3 Series 2015 | 36 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2015 | 24 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz C-Class 2015 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A3 2015 | 35 MPG | Sin calificar | 7 |
| Audi A5 2015 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
| Volvo S60 2015 | 29 MPG | Sin calificar | 2 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Wiring › Connectors/Plugs/Receptacles · 13 ago 2024
Campaña NHTSA 24V608000 · 720,796 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2012-2015 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, 2012-2016 Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i, 328xi, 2016-2018 X5 xdrive 40e, 2014-2016 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive, 328xi Gran Turismo, 2013-2017 X3 sDrive28i, X3 xDrive28i, 2015-2018 X4 xDrive28i, 2015-2016 428xi vehicles. An improperly sealed electrical connector on the water pump may be exposed to water and short circuit.
- Riesgo
- An electrical short increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the water pump and plug connector as necessary, and install a protective shield, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 28, 2025. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 15 ene 2020
Campaña NHTSA 20V017000 · 59,965 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2008-2013 128i and 135i Convertibles, 128i, 135i, and M Coupes, 2007-2010 X3 30si and X3 xDrive30i, 2013-2015 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i and X1 xDrive35i, 2007-2013 328i, 328i xDrive, 335i, 335is, 335i xDrive and M3 Coupes, 2006-2011 328i, 328xi, 328i xDrive, 325i, 325xi, 330i, 330xi, 335i, 335xi, 335i xDrive and M3, 2009-2011 335D, 2006-2012 325xi, 328i, 328xi and 328i xDrive, 2010-2011 X6 ActiveHybrid, 2007-2013 328i, 335i, 335is, M3 Coupes, X5 30si, X5 xDrive30i, X5 xDrive35i, X5 48i, X5 xDrive48i, X5 xDrive50i and X5 M, 2009-2013 X5 xDrive35d and 2008-2014 X6 xDrive35i, X6 xDrive50i and X6M vehicles equipped with non-desiccated driver frontal air bag inflators containing phase stabilized ammonium nitrate (PSAN) that were used as interim remedy parts for previous Takata recalls. These inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, high temperatures, and high temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the driver air bag. On X5 and X6 vehicles, only the inflator will be replaced. All repairs will be performed free of charge. The recall began March 11, 2020. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 14 ene 2019
Campaña NHTSA 19V016000 · 12,880 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2015 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i, and X1 xDrive35i vehicles. These vehicles are equipped with air bag inflators assembled as part of the driver frontal air bag modules, used as original equipment or replacement equipment, that may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the driver's frontal air bag module, free of charge. The recall began March 14, 2019. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 5 feb 2016
Campaña NHTSA 16V071000 · 840,000 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2008-2013 128i and 135i coupes and convertibles and 1 Series M coupes, 2006-2011 325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi, 335i, 335xi, 335i xDrive Sedans, 2009-2011 335d sedans, 2006-2012 325xiT, 328i and 328xi sports wagons, 2007-2013 328i, 328xi, 328i xDrive, 335i, 335xi, 335i xDrive, 335is and M3 Coupes and Convertibles, 2013-2015 X1 sDrive28i, X1 xDrive28i and X1 xDrive35i SAVs, 2007-2010 X3 xDrive30i SAVs, 2007-2013 X5 xDrive30i, X5 xDrive35i, X5 xDrive48i, X5 xDrive50i and X5 M SAVs, 2009-2013 BMW X5 xDrive35d SAVs, 2008-2014 X6 xDrive35i, X6 xDrive50i, and X6 M SACs, 2010-2011 BMW X6 xDrive50i SACs and 2008-2011 M3 Sedan vehicles. Upon deployment of the driver's frontal air bag, excessive internal pressure may cause the inflator to rupture.
- Riesgo
- In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator could rupture with metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the driver's frontal air bag module or inflator depending on the vehicle model, free of charge. The recall began March 9, 2018. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los X1 2015 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X1 2015 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 32 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Bolsas de aire — 30 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Motor — 21 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 48,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X1 2015. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X1
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X1 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| X1 2026 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2025 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 17 |
| X1 2024 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 30 |
| X1 2023 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 6 | 70 |
| X1 2022 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2021 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| X1 2020 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 13 |
| X1 2019 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 3 | 13 |
| X1 2018 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 60 |
| X1 2017 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 164 |
| X1 2016 | 25 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 163 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →