DecodedCarsBMW X1 2020
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2020.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- Xdrive28i 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 228 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 27 combinadas · 24 ciudad / 33 carretera
- Largo
- 174.8 in
- Peso en vacío
- 3,660 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 27 MPG combinadas: un 16 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2020: 23.3 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Potencia modestaHasta 228 hp, frente a unos 311 hp de modelos similares 2020.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 17 modelos similares 2020; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X1 2020 es un auto grande con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 175 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 105 pulgadas, y pesa alrededor de 3,660 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 27 MPG combinadas (24 en ciudad / 33 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2020: 23.3 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 13 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2020
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X1 2019: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2019; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X1 2019 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Regensburg, Germany · Born, Netherlands
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del X1 2020; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Xdrive28i 4dr SUV | 174.8 in | 71.7 in | 63.4 in | 105.1 in | 61.4 / 61.4 in | 3,660 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 sDrive28i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción delantera | 24 / 33 / 27 | +16% | $3,050 | 327 |
| X1 xDrive28i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 23 / 31 / 26 | +12% | $3,150 | 342 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2020 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X1 2020.
Auto grande similares 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X1 2020 (este auto) | 27 MPG | Sin calificar | 1 |
| Lexus IS 2020 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model 3 2020 | 330 mi | ★★★★★ | 21 |
| Audi A3 2020 | 30 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Audi A5 2020 | 27 MPG | Sin calificar | 4 |
| Audi TTS 2020 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz A-Class 2020 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Side/Window › Curtain · 20 may 2020
Campaña NHTSA 20V283000 · 76 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2020 X1 xDrive28i, X1 sDrive28i, X2 xDrive28i and X2 sDrive28i, 2020 MINI Clubman Cooper S All4, 2021 MINI Hardtop 2 Door (Cooper, Cooper S, John Cooper Works and Cooper S E) and MINI Hardtop 4 Door (Cooper and Cooper S) vehicles. Due to a problem with the rollover sensor within the air bag control unit, in the event of a rollover crash, the head air bag, seat belt pretensioners and other safety systems, may not activate.
- Riesgo
- If the safety systems do not deploy as intended in a roll over crash, it may increase the risk of injury.
- Solución
- BMW will notify owners, and dealers will replace the air bag control unit, free of charge. The recall began July 17, 2020. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or MINI customer service at 1-866-825-1525.
No todos los X1 2020 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X1 2020 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 3 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Cinturones de seguridad — 2 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 67,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X1 2020. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X1
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X1 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| X1 2026 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2025 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 17 |
| X1 2024 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 30 |
| X1 2023 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 6 | 70 |
| X1 2022 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2021 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| X1 2019 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 3 | 13 |
| X1 2018 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 60 |
| X1 2017 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 164 |
| X1 2016 | 25 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 163 |
| X1 2015 | 26 | 175.2 in | Sin calificar | 4 | 94 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →