DecodedCarsBMW X1 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- SUV pequeño (4WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 241 hp
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 25 ciudad / 34 carretera
- Largo
- 177.2 in
- Peso en vacío
- 3,814 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 6 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
- Potencia modestaHasta 241 hp, frente a unos 394 hp de modelos similares 2023.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 22 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X1 2023 es un SUV pequeño con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción total (AWD).
Mide unas 177 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,814 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 34 en carretera), un 12 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2023: 25 MPG), con un gasto estimado de $2,950 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 6 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 70 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de control de estabilidad (esc).
Novedades del 2023
- Nuevas dimensiones: 2.4 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X1 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor241 hp2.0L turbo 4 cil.
TracciónAWD/4WD
Versiones
XDrive28i
Seguridad y asistencias al conductor
Frenado automático de emergenciaDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de estacionamientoOpcional
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí
Fabricado en: Regensburg, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del X1 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV | 177.2 in | 72.8 in | 64.2 in | 105.9 in | 61.8 / 61.8 in | 3,814 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X1 xDrive28i | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 25 / 34 / 28 | +12% | $2,950 | 313 |
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
6/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $2,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
25 MPGPromedio 2023: SUV pequeño (4WD)
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X1 2023.
SUV pequeño similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X1 2023 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 6 |
| Tesla Model Y 2023 | 330 mi | Sin calificar | 17 |
| BMW X3 2023 | 25 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Porsche Macan 2023 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi Q5 2023 | 26 MPG | Sin calificar | 6 |
| Volvo XC60 2023 | 28 MPG | Sin calificar | 6 |
| Lexus NX 2023 | 39 MPG | Sin calificar | 5 |
Retiros (6)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module · 1 jul 2026
Campaña NHTSA 26V422000 · 428 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2025 Mini Cooper S, Mini Countryman S All4, X2, 2024 Rolls-Royce Spectre, 2023-2025 i7, 7 Series, X7, 2024-2025 i5, 5 Series, 2023-2024 XM, X1, 2024-2025 X6, and X5 vehicles. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
- Riesgo
- A loss of power brake assist can extend the distance required to stop the vehicle. Additionally, malfunctioning ABS and/or DSC systems can cause a loss of vehicle control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- The Integrated brake system will be inspected and, if necessary, replaced, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 21, 2026. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Rolls-Royce customer service at 1-877-877-3735. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov beginning August 21, 2026. Vehicles previously repaired under recall 24V739 or 24V104 will need to have the new remedy completed.
Control de estabilidad (ESC) · 2 oct 2024
Campaña NHTSA 24V739000 · 11,579 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2023-2024 X1, X5, X6, X7, XM, 530i, i5, 740i, 760i, i7, and 750e vehicles. Please see the recall report for a complete list of models and model years. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
- Riesgo
- A loss of power brake assist can extend the distance required to stop the vehicle. Additionally, malfunctioning ABS and/or DSC systems can cause a loss of vehicle control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the integrated brake module, free of charge. Interim owner notification letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed November 22, 2024. Second letters will be mailed once the parts are available. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417. Vehicles in this recall were previously repaired under recall number 24V-104 and will need to have the new remedy completed.
Control de estabilidad (ESC) › Control Module · 18 sept 2024
Campaña NHTSA 24V697000 · 309 vehículos
- Problema
- BMW of North America (BMW) is recalling certain 2023-2024 X1, 2024-2025 X5, 2025 X6, 2023-2025 X7, 740i, 760i, 2024 XM, 530i, 540i, i7, 750e, X2, 2024-2025 i5, 2024 Rolls Royce Spectre, 2025 MINI Countryman S ALL4, JCW Countryman ALL4, and 2025 MINI Hardtop 2 Door (Cooper, Cooper S) vehicles. Please refer to the recall report for the complete list of models. The welds in the servomotor of the integrated brake control module may break, causing a loss of power brake assist and rear brake function. In addition, the Antilock Brake System (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) system may not function.
- Riesgo
- A loss of brake power assist or rear brake function can result in extended stopping distance. A loss of ABS or DSC can cause a loss of vehicle handling and control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed November 13, 2024. Owners can contact BMW Customer Service at 1-800-525-7417.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Electric › Control Module · 12 feb 2024
Campaña NHTSA 24V104000 · 266,716 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC. (BMW) is recalling certain 2023-2025 BMW, MINI, and Rolls-Royce vehicles. Please see the recall report for a complete list of models and model years. The integrated brake (IB) system may malfunction and result in a loss of power brake assist or cause the Antilock Brake (ABS) and Dynamic Stability Control (DSC) systems to not function properly.
- Riesgo
- A loss of power brake assist can extend the distance required to stop the vehicle. Additionally, malfunctioning ABS and/or DSC systems can cause a loss of vehicle control. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the integrated brake system, free of charge. Owner notification letters were mailed between June and December 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417 or Rolls Royce customer service at 1-877-877-3735.
Cinturones de seguridad › Rear/Other · 12 abr 2023
Campaña NHTSA 23V260000 · 1,465 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X1 xDrive28i, X1 M35i vehicles. On the second-row outboard seats, the seat belts may have been pinched by an interior trim panel during vehicle assembly.
- Riesgo
- A pinched seat belt may not function properly, increasing the risk of injury during a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and adjust the interior trim panel, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 9, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Bolsas de aire › Frontal · 14 feb 2023
Campaña NHTSA 23V079000 · 15,803 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2022-2023 iX xDrive40, iX xDrive50, iX M60 and 2022-2023 X1 xDrive28i vehicles. The front driver's air bag may have been manufactured incorrectly and may not deploy as intended during a crash.
- Riesgo
- A driver's air bag that does not deploy as intended during a crash increases the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the driver's air bag, free of charge. Owner notification letters were mailed April 14, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los X1 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
70Quejas ante la NHTSA desde 2015
2Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
8,000 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X1 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 6 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Control de estabilidad (ESC) — 31 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Frenos — 31 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Frenos hidráulicos — 21 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 8,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X1 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X1
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X1 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| X1 2026 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2025 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 17 |
| X1 2024 | 28 | 177.2 in | Sin calificar | 3 | 30 |
| X1 2022 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 2 | 1 |
| X1 2021 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| X1 2020 | 27 | 174.8 in | Sin calificar | 1 | 13 |
| X1 2019 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 3 | 13 |
| X1 2018 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 60 |
| X1 2017 | 26 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 164 |
| X1 2016 | 25 | 174.8 in | Sin calificar | 4 | 163 |
| X1 2015 | 26 | 175.2 in | Sin calificar | 4 | 94 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →