DecodedCarsBMW 5 Series
23 años modelo de 2005 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2005–2027
- Clase
- Auto mediano, Auto compacto
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 21–31 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 9 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2011 (15)
- Menos problemas
- 2022
- Interés
- 30,671 visitas en Wikipedia / 30 días
El 5 Series 2026 en resumen
El BMW 5 Series 2026 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 199 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 118 pulgadas, y pesa alrededor de 4,158 lb (5-Series 530i Xdrive 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 31 MPG combinadas (28 en ciudad / 35 en carretera), un 1 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2026: 31.2 MPG), con un gasto estimado de $2,650 al año en combustible.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
El BMW 5 Series tiene 23 años modelo en nuestros datos, de 2005 a 2027, en las clases Auto mediano, Auto compacto.
Su mejor consumo lo logró el 2027, con 31 MPG combinadas; el rango va de 21 a 31 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (17), motor (12), bolsas de aire (9).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos.
El año con más retiros es el 2010 (7), y entre todos los años suman 9 campañas y 52 quejas de propietarios.
Cómo era el 5 Series 2005
El BMW 5 Series 2005 es un auto mediano disponible con 3 motores (3.0L 6 cil., 2.5L 6 cil. y 4.4L 8 cil.), con tracción trasera.
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (18 en ciudad / 27 en carretera), un 2 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2005: 20.6 MPG), con un gasto estimado de $3,900 al año en combustible.
Acerca del BMW 5 Series
El BMW Serie 5 es un automóvil de turismo de gama alta del segmento E producido por el fabricante alemán BMW. Los primeros modelos Serie 5 fueron lanzados en 1972, y actualmente se encuentra en la séptima generación. La Serie 5 está a la venta en carrocerías sedán y familiar.
Del artículo de Wikipedia "BMW Serie 5", con licencia CC BY-SA 4.0.
5 Series 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
5 Series 2024
0 quejas · 0 retiros
Ninguno de los 10 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 10 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del 5 Series por año modelo
- 2025
- Nuevas dimensiones: 3.9 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- Nueva versión híbrida enchufable
- 2024
- Ya no hay versión híbrida enchufable
- Motor retirado: 4.4L 8 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 28 a 30 MPG
- 2022
- Motor nuevo: 4.4L 8 cil. turbo
- 2021
- Nueva versión híbrida
- La versión más ligera pesa 174 lb menos
- 2019
- Ya no hay versión diésel
- 2018
- Nueva versión diésel y híbrida enchufable
- Motor retirado: 4.4L 8 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 27 a 30 MPG
- La versión más ligera pesa 317 lb más
- 2017
- Ya no hay versión diésel y híbrida
- Mejor consumo combinado baja de 30 a 27 MPG
- La versión más ligera pesa 441 lb menos
- 2016
- La versión más ligera pesa 187 lb más
- 2014
- Nueva versión diésel
- Mejor consumo combinado sube de 27 a 30 MPG
- 2012
- Nueva versión híbrida
- Motor nuevo: 2.0L 4 cil. turbo
- Motor retirado: 3.0L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 25 a 27 MPG
- 2011
- Nuevas dimensiones: 2.0 in más largo, distancia entre ejes +2.7 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor retirado: 4.8L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 22 a 25 MPG
- 2010
- Motor nuevo: 4.4L 8 cil. turbo
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 23 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 31 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 31 MPG | 199.2 in | 4,158 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2025 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 31 MPG | 199.2 in | 4,158 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2024 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 30 MPG | 195.3 in | 4,178 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2023 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 28 MPG | 195.3 in | 4,178 lb | Sin calificar | 1 | 0 |
| 2022 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 28 MPG | 195.3 in | 4,178 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2021 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 28 MPG | 195.3 in | 4,178 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2020 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 28 MPG | 194.5 in | 4,550 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2019 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 29 MPG | 194.5 in | 4,550 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2018 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 30 MPG | 194.5 in | 4,550 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2017 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 27 MPG | 194.5 in | 3,561 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2016 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 30 MPG | 192.9 in | 4,001 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2015 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 30 MPG | 192.9 in | 3,814 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2014 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 30 MPG | 192.9 in | 3,814 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2013 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 27 MPG | 192.9 in | 3,792 lb | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2012 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 27 MPG | 192.9 in | 3,792 lb | Sin calificar | 0 | 5 |
| 2011 | 3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 25 MPG | 192.9 in | 3,792 lb | Sin calificar | 5 | 15 |
| 2010 | 3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 4.8L 8 cil. | 22 MPG | 190.9 in | 3,505 lb | Sin calificar | 7 | 2 |
| 2009 | 3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 4.8L 8 cil. | 21 MPG | 190.9 in | 3,395 lb | Sin calificar | 3 | 3 |
| 2008 | 3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 4.8L 8 cil. | 21 MPG | 190.9 in | 3,395 lb | Sin calificar | 3 | 8 |
| 2007 | 3.0L 6 cil., 4.8L 8 cil. | 22 MPG | – | – | Sin calificar | 3 | 5 |
| 2006 | 3.0L 6 cil., 4.8L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 3 | 10 |
| 2005 | 3.0L 6 cil., 2.5L 6 cil., 4.4L 8 cil. | 21 MPG | – | – | Sin calificar | 2 | 4 |
Alternativas al 5 Series 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-Class 2026 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2026 | 24 MPG | Sin calificar | 1 |
| Lexus LS 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model S 2026 | 410 mi | Sin calificar | 0 |
| Audi A5 2026 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche Panamera 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →