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BMW 5 Series 2010

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.

BMW 5 Series
En la foto: 2015 BMW 528i (5 Series, F10) M Sport 4-door sedan (19119409664). Foto: Manoj Prasad from Kuala Lumpur, Malaysia, CC BY-SA 2.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Auto mediano
Carrocerías
528i 4dr Sedan RWD, 528i Xdrive 4dr Sedan AWD, 535i Xdrive 4dr Sedan AWD, 550i 4dr Sedan RWD
Motores
3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 4.8L 8 cil., 4.4L 8 cil. turbo
Potencia
300 hp
Tracción
Tracción trasera, Tracción total (AWD)
Combustible
Gasolina premium
MPG (mejor)
22 combinadas · 19 ciudad / 28 carretera
Largo
190.9–196.9 in
Peso en vacío
3,505–4,707 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
7 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
  • 7 retirosMás que modelos similares (unos 3). Confirma las reparaciones con el VIN.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 27 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El BMW 5 Series 2010 es un auto mediano disponible con 4 motores (3.0L 6 cil., 3.0L 6 cil. turbo, 4.8L 8 cil. y 4.4L 8 cil. turbo), con tracción trasera y tracción total (AWD).

Mide unas 191 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 3,505 lb (528i 4dr Sedan RWD).

La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (19 en ciudad / 28 en carretera), un 1 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2010: 22.2 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.

Tiene 7 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.

Novedades del 2010

  • Motor nuevo: 4.4L 8 cil. turbo

Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 5 Series 2009 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor300 hp3.0L 6 cil.

Versiones

5-Series

Fabricado en: Dingolfing, Germany

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del 5 Series 2010; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
528i 4dr Sedan RWD190.9 in72.8 in57.9 in114.2 in61 / 61.8 in3,505 lb51/49
528i Xdrive 4dr Sedan AWD190.9 in72.8 in57.9 in114.2 in61 / 61.8 in3,770 lb51/49
535i Xdrive 4dr Sedan AWD190.9 in72.8 in57.9 in114.2 in61 / 61.8 in3,902 lb51/49
550i 4dr Sedan RWD190.9 in72.8 in57.9 in114.2 in61 / 61.8 in3,946 lb51/49
550i Gran Turismo 4dr Sedan RWD196.9 in74.8 in61.4 in120.9 in63.8 / 64.2 in4,707 lb
Touring 535i Xdrive 4dr Wagon AWD191.7 in72.8 in53.9 in113.8 in–4,101 lb

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
528i3.0L 6 cil.Manual 6-spdTracción trasera18 / 28 / 22-1%$3,750404
535i Gran Turismo3.0L 6 cil. turboAutomática (S8)Tracción trasera19 / 28 / 22+19%$3,750404
528i3.0L 6 cil.Automática (S6)Tracción trasera18 / 27 / 21-5%$3,900423
528i xDrive3.0L 6 cil.Automática (S6)Tracción total (AWD)17 / 25 / 20-10%$4,100444
528i xDrive3.0L 6 cil.Manual 6-spdTracción total (AWD)17 / 25 / 20-10%$4,100444
535i3.0L 6 cil. turboAutomática (S6)Tracción trasera17 / 26 / 20-10%$4,100444
535i3.0L 6 cil. turboManual 6-spdTracción trasera17 / 26 / 20-10%$4,100444
535i xDrive3.0L 6 cil. turboAutomática (S6)Tracción total (AWD)17 / 25 / 20-10%$4,100444
535i xDrive3.0L 6 cil. turboManual 6-spdTracción total (AWD)16 / 25 / 19-14%$4,350468
535i Sport Wagon xDrive3.0L 6 cil. turboAutomática (S6)Tracción total (AWD)16 / 24 / 19-10%$4,350468
550i4.8L 8 cil.Manual 6-spdTracción trasera15 / 22 / 18-19%$4,550494
550i4.8L 8 cil.Automática (S6)Tracción trasera15 / 23 / 18-19%$4,550494
535i Sport Wagon xDrive3.0L 6 cil. turboManual 6-spdTracción total (AWD)16 / 23 / 18-14%$4,550494
550 GT4.4L 8 cil. turboAutomática (S8)Tracción trasera15 / 22 / 18-3%$4,550494
550i xDrive GT4.4L 8 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)15 / 22 / 18-3%$4,550494
Gasta $6,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
22.2 MPGPromedio 2010: Auto mediano

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 5 Series 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).

Auto mediano similares 2010

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
BMW 5 Series 2010 (este auto)22 MPGSin calificar7
Mercedes-Benz E-Class 201021 MPGSin calificar0
Audi A6 201022 MPGSin calificar3
Lexus LS 201021 MPGSin calificar2
Lexus GS 201023 MPGSin calificar3
Audi A5 201026 MPGSin calificar2
Porsche Panamera 201019 MPGSin calificar5

Retiros (7)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Motor y refrigeración › Motor · 20 oct 2023

Campaña NHTSA 23V707000 · 157,796 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2010-2012 1 Series Coupe, 1 Series Convertible, 3 Series Sedan, 3 Series Convertible, 2010-2011 3 Series Sportswagon, 3 Series Coupe, 5 Series Sedan, X3 xDrive 28i, X3 xDrive 30i, X5 xDrive30i, and Z4 sDrive30i vehicles. The aluminum bolts that secure the housing for the variable camshaft timing adjustment (VANOS) unit can loosen over time and possibly break.
Riesgo
Loose or broken VANOS unit bolts can result in an engine stall, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the four VANOS bolts, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed December 18, 2023. Owner notification letters were mailed June 19, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Exhaust System › Emission Control › Crankcase (Pcv) · 2 mar 2022

Campaña NHTSA 22V119000 · 917,106 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2008-2013 1 Series Coupe (128i); 2007-2013 3 Series Coupe (328i, 328xi, 328i xDrive); 2007-2010 X3 SAV (X3 3.0si, X3 xDrive30i); 2008-2013 1 Series Convertible (128i); 2006-2011 3 Series Sedan (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi); 2006-2012 3 Series Wagon (328i, 328i xDrive); 2007-2013 3 Series Convertible (328i); 2006-2010 5 Series Sedan (525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi); 2006-2007 5 Series Wagon (530xi); 2007-2010 X5 SAV (X5 3.0si, X5 xDrive30i); 2006-2008 Z4 Coupe (Z4 3.0si); and 2006-2011 Z4 Roadster (Z4 3.0i, Z4 3.0si, Z4 sDrive30i) vehicles. The heater for the positive crankcase ventilation (PCV) valve may short circuit.
Riesgo
An electrical short can cause the PCV valve heater to overheat, increasing the risk of a fire while driving or, soon after driving when parked.
Solución
This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Dealers will install an electrical wiring harness with fuse protection for the PCV Valve heater in potentially affected vehicles, free of charge. This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Vehicles previously repaired under the prior recalls will need to come back for the new recall remedy. The remedy is currently being developed. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed on April 1, 2022. Owner notification letters were mailed on July 22, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 17 oct 2016

Campaña NHTSA 16V746000 · 136,188 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2007-2011 BMW X5 3.0si, X5 4.8i, X5 M, X5 xDrive30i, X5 xDrive35i, X5 xDrive48i and X5 xDrive50i, 2008-2011 X6 x Drive35i, X6 xDrive50i and X6 M, 2010-2011 X6 ActiveHybrid, 535i xDrive Gran Turismo, 535i Gran Turismo, 550i xDrive Gran Turismo and 550i Gran Turismo, 2011-2012 528i, 535i, 535i xDrive, 550i and 550i xDrive and 2012 535i ActiveHybrid, 640i Convertible, 650i Convertible, 650i xDrive Convertible, 650i Coupe and 650i Coupe xDrive vehicles. The affected vehicles have in-tank fuel pumps that may have insufficiently crimped wire contacts.
Riesgo
The loose wires may cause the connector to melt, resulting in a fuel leak. Additionally, the fuel pump may stop working, possibly causing an engine stall and increase the risk of a crash.
Solución
BMW will notify owners, and dealers will replace the fuel pump module, free of charge. The recall began February 2017. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Sistema eléctrico › 12v/24v/48v Battery › Cables · 26 mar 2012

Campaña NHTSA 12V126000 · 367,682 vehículos

Problema
BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 5-SERIES, MODEL YEAR 2004-2010 6-SERIES, MODEL YEAR 2006-2010 M5, AND MODEL YEAR 2007-2010 M6 VEHICLES. THE INSULATED BULKHEAD CONNECTOR FOR THE POSITIVE BATTERY CABLE MAY HAVE BEEN INCORRECTLY ATTACHED TO THE TRUNK FLOOR PANEL, WHICH CAN LEAD TO A LOOSENING OF THE BOLT CONNECTION. AS IT LOOSENS, AN INCREASE IN ELECTRICAL RESISTANCE AT THIS CABLE CONNECTION IS POSSIBLE AND COULD CAUSE THE CABLE CONNECTION TO OVERHEAT.
Riesgo
OVERHEATING COULD LEAD TO A FIRE, EVEN WHILE THE VEHICLE IS NOT IN USE. AS A PRECAUTION, OWNERS ARE ADVISED TO PARK OUTSIDE UNTIL THE REMEDY HAS BEEN MADE.
Solución
BMW WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL INSPECT AND SECURE THE BATTERY BOLT CABLE CONNECTION AS NECESSARY, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON APRIL 30, 2012. OWNERS MAY CONTACT BMW CUSTOMER RELATIONS AND SERVICES AT 1-800-525-7417.
Motor y refrigeración › Motor › Other Fuel Types › Turbo/Supercharger · 20 oct 2011

Campaña NHTSA 11V521000 · 32,084 vehículos

Problema
BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 5-SERIES, MODEL YEAR 2010-2011 5-SERIES GRAN TURISMO, MODEL YEAR 2009-2011 7-SERIES, MODEL YEAR 2010-2011 X5 SAV, AND MODEL YEAR 2008-2011 X6 SAV VEHICLES EQUIPPED WITH 8- OR 12-CYLINDER, TURBOCHARGED, ENGINES BECAUSE THE CIRCUIT BOARD FOR THE ELECTRIC AUXILIARY WATER PUMP CAN OVERHEAT.
Riesgo
THIS COULD LEAD TO A SMOLDERING OF THE PUMP OR AN ENGINE COMPARTMENT OR VEHICLE FIRE.
Solución
BMW WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPLACE THE AUXILIARY WATER PUMP FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 19, 2011. OWNERS MAY CONTACT BMW CUSTOMER RELATIONS AND SERVICES AT 1-800-525-7417.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Vacuum · 1 oct 2010

Campaña NHTSA 10V446000 · 198,352 vehículos

Problema
BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 5-SERIES, 6-SERIES, AND MODEL YEAR 2002-2008 7-SERIES VEHICLES. A CHECK VALVE OF THE BRAKE VACUUM PUMP MAY LEAK A SMALL AMOUNT OF LUBRICATING OIL. OVER TIME THIS COULD RESULT IN CONTAMINATION OF THE BRAKE BOOSTER.
Riesgo
POWER ASSIST BRAKING PERFORMANCE COULD BE ADVERSELY AFFECTED. IN EXTREME CASES THERE COULD BE A COMPLETE LOSS OF POWER ASSIST BRAKING. AN UNEXPECTED REDUCTION OR LOSS IN POWER BRAKING ASSIST MAY INCREASE THE RISK OF A CRASH.
Solución
BMW WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 24, 2010. OWNERS MAY CONTACT BMW AT 1-800-525-7417.
Combustible (otro) › Storage › Fuel Gauge System · 22 jul 2010

Campaña NHTSA 10V331000 · 6,080 vehículos

Problema
BMW IS RECALLING CERTAIN 2010 AND 2011 5-SERIES AND 5-SERIES GRAN TURISMO PASSENGER VEHICLES MANUFACTURED FROM JANUARY 12 THROUGH JULY 1, 2010. THE VEHICLE'S FUEL LEVEL SENSOR WITHIN THE FUEL TANK CAN BECOME WEDGED AGAINST THE TANK.
Riesgo
IF THIS OCCURS, THE FUEL GAUGE IN THE INSTRUMENT CLUSTER WOULD DISPLAY A LARGER AMOUNT OF FUEL THAN WAS ACTUALLY IN THE TANK. AS A RESULT, IF THE TANK BECAME EMPTY, THE VEHICLE COULD STALL INCREASING THE RISK OF A CRASH.
Solución
BMW WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON OCTOBER 18, 2010. OWNERS MAY CONTACT BMW AT 1-800-525-7417.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los 5 Series 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

2Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
130,000 miMillaje típico de la falla
Motor1
Combustible / propulsión1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
17/12: 119/06: 117/1219/06máx. 1

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un BMW 5 Series 2010 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 7 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Motor — 1 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  3. Combustible / propulsión — 1 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
  4. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 130,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  5. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 5 Series 2010. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del 5 Series

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
5 Series 202731–Sin calificar00
5 Series 202631199.2 inSin calificar00
5 Series 202531199.2 inSin calificar00
5 Series 202430195.3 inSin calificar00
5 Series 202328195.3 inSin calificar10
5 Series 202228195.3 inSin calificar00
5 Series 202128195.3 inSin calificar00
5 Series 202028194.5 inSin calificar00
5 Series 201929194.5 inSin calificar00
5 Series 201830194.5 inSin calificar00
5 Series 201727194.5 inSin calificar00
5 Series 201630192.9 inSin calificar00

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →