DecodedCarsBMW 5 Series 2007
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2007.
- Clase
- Auto mediano
- Motores
- 3.0L 6 cil., 4.8L 8 cil.
- Potencia
- 215–360 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 18 ciudad / 28 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios5 quejas ante la NHTSA frente a unas 22 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 14 modelos similares 2007; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW 5 Series 2007 es un auto mediano disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. y 4.8L 8 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (18 en ciudad / 28 en carretera), un 5 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2007: 21 MPG), con un gasto estimado de $3,750 al año en combustible.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
Novedades del 2007
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 5 Series 2006: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2006; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 5 Series 2006 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Dingolfing, Germany · Greer, South Carolina
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del 5 Series 2007; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 525i | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 28 / 22 | +5% | $3,750 | 404 |
| 530i | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 28 / 22 | +5% | $3,750 | 404 |
| 525i | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 28 / 21 | 0% | $3,900 | 423 |
| 530i | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 18 / 28 / 21 | 0% | $3,900 | 423 |
| 525xi | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 17 / 26 / 20 | -5% | $4,100 | 444 |
| 525xi | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 17 / 25 / 20 | -5% | $4,100 | 444 |
| 530i | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | -5% | $4,100 | 444 |
| 530xi | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 17 / 26 / 20 | -5% | $4,100 | 444 |
| 530xi | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 17 / 25 / 20 | -5% | $4,100 | 444 |
| 530xi Sport Wagon | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción 4x4 | 17 / 26 / 20 | -4% | $4,100 | 444 |
| 530xi Sport Wagon | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 17 / 25 / 20 | -4% | $4,100 | 444 |
| 550i | 4.8L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 15 / 22 / 18 | -14% | $4,550 | 494 |
| 550i | 4.8L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 15 / 23 / 18 | -14% | $4,550 | 494 |
| 550i | 4.8L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 14 / 20 / 16 | -24% | $5,150 | 555 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2007 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW 5 Series 2007 con el programa de pruebas actual (2011+).
Auto mediano similares 2007
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 5 Series 2007 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz E-Class 2007 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2007 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus LS 2007 | 20 MPG | Sin calificar | 2 |
| Lexus ES 2007 | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
| Cadillac CTS 2007 | 19 MPG | Sin calificar | 4 |
| Volvo S80 2007 | 19 MPG | Sin calificar | 4 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Exhaust System › Emission Control › Crankcase (Pcv) · 2 mar 2022
Campaña NHTSA 22V119000 · 917,106 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2008-2013 1 Series Coupe (128i); 2007-2013 3 Series Coupe (328i, 328xi, 328i xDrive); 2007-2010 X3 SAV (X3 3.0si, X3 xDrive30i); 2008-2013 1 Series Convertible (128i); 2006-2011 3 Series Sedan (325i, 325xi, 328i, 328xi, 328i xDrive, 330i, 330xi); 2006-2012 3 Series Wagon (328i, 328i xDrive); 2007-2013 3 Series Convertible (328i); 2006-2010 5 Series Sedan (525i, 525xi, 528i, 528xi, 530i, 530xi); 2006-2007 5 Series Wagon (530xi); 2007-2010 X5 SAV (X5 3.0si, X5 xDrive30i); 2006-2008 Z4 Coupe (Z4 3.0si); and 2006-2011 Z4 Roadster (Z4 3.0i, Z4 3.0si, Z4 sDrive30i) vehicles. The heater for the positive crankcase ventilation (PCV) valve may short circuit.
- Riesgo
- An electrical short can cause the PCV valve heater to overheat, increasing the risk of a fire while driving or, soon after driving when parked.
- Solución
- This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Dealers will install an electrical wiring harness with fuse protection for the PCV Valve heater in potentially affected vehicles, free of charge. This recall supersedes and expands previous NHTSA recalls 17V-683 and 19V-273. Vehicles previously repaired under the prior recalls will need to come back for the new recall remedy. The remedy is currently being developed. Interim owner notification letters informing owners of the safety risk were mailed on April 1, 2022. Owner notification letters were mailed on July 22, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Sistema eléctrico › 12v/24v/48v Battery › Cables · 26 mar 2012
Campaña NHTSA 12V126000 · 367,682 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 5-SERIES, MODEL YEAR 2004-2010 6-SERIES, MODEL YEAR 2006-2010 M5, AND MODEL YEAR 2007-2010 M6 VEHICLES. THE INSULATED BULKHEAD CONNECTOR FOR THE POSITIVE BATTERY CABLE MAY HAVE BEEN INCORRECTLY ATTACHED TO THE TRUNK FLOOR PANEL, WHICH CAN LEAD TO A LOOSENING OF THE BOLT CONNECTION. AS IT LOOSENS, AN INCREASE IN ELECTRICAL RESISTANCE AT THIS CABLE CONNECTION IS POSSIBLE AND COULD CAUSE THE CABLE CONNECTION TO OVERHEAT.
- Riesgo
- OVERHEATING COULD LEAD TO A FIRE, EVEN WHILE THE VEHICLE IS NOT IN USE. AS A PRECAUTION, OWNERS ARE ADVISED TO PARK OUTSIDE UNTIL THE REMEDY HAS BEEN MADE.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL INSPECT AND SECURE THE BATTERY BOLT CABLE CONNECTION AS NECESSARY, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON APRIL 30, 2012. OWNERS MAY CONTACT BMW CUSTOMER RELATIONS AND SERVICES AT 1-800-525-7417.
Frenos hidráulicos › Power Assist › Vacuum · 1 oct 2010
Campaña NHTSA 10V446000 · 198,352 vehículos
- Problema
- BMW IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2004-2010 5-SERIES, 6-SERIES, AND MODEL YEAR 2002-2008 7-SERIES VEHICLES. A CHECK VALVE OF THE BRAKE VACUUM PUMP MAY LEAK A SMALL AMOUNT OF LUBRICATING OIL. OVER TIME THIS COULD RESULT IN CONTAMINATION OF THE BRAKE BOOSTER.
- Riesgo
- POWER ASSIST BRAKING PERFORMANCE COULD BE ADVERSELY AFFECTED. IN EXTREME CASES THERE COULD BE A COMPLETE LOSS OF POWER ASSIST BRAKING. AN UNEXPECTED REDUCTION OR LOSS IN POWER BRAKING ASSIST MAY INCREASE THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- BMW WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON NOVEMBER 24, 2010. OWNERS MAY CONTACT BMW AT 1-800-525-7417.
No todos los 5 Series 2007 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW 5 Series 2007 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 2 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Sistema eléctrico — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Frenos — 1 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 126,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW 5 Series 2007. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 5 Series
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 Series 2027 | 31 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2026 | 31 | 199.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2025 | 31 | 199.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2024 | 30 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2023 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| 5 Series 2022 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2021 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2020 | 28 | 194.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2019 | 29 | 194.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2018 | 30 | 194.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2017 | 27 | 194.5 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| 5 Series 2016 | 30 | 192.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →