GMC Yukon 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.

- Clase
- SUV grande (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV 4WD Sle/Slt/Denali, 4dr SUV RWD Sle/Slt, -Xl 4dr SUV 4WD Sle/Slt/Denali, -Xl 4dr SUV RWD Sle/Slt
- Motores
- 5.3L 8 cil., 6.2L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4, Tracción total (AWD)
- Combustible
- FFV
- MPG (mejor)
- 17 combinadas · 15 ciudad / 21 carretera
- Largo
- 202–222.4 in
- Peso en vacío
- 5,468–5,897 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios71 quejas ante la NHTSA frente a unas 244 de modelos similares.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 15 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El GMC Yukon 2014 es un SUV grande disponible con 2 motores (5.3L 8 cil. y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera, tracción 4x4 y tracción total (AWD).
Mide unas 202 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 116 pulgadas, y pesa alrededor de 5,695 lb (4dr SUV 4WD Sle/Slt/Denali).
La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (15 en ciudad / 21 en carretera), un 9 % peor que el promedio de su clase (SUV grande, 2014: 18.6 MPG), con un gasto estimado de $3,950 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 71 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2014
- Nuevas dimensiones: 20.4 in más corto, distancia entre ejes −13.8 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Ya no hay versión híbrida
- Motor retirado: 6.0L 8 cil.
- Mejor consumo combinado baja de 21 a 17 MPG
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Yukon 2013 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 4WD Sle/Slt/Denali | 202 in | 79.1 in | 77.2 in | 116.1 in | 68.1 / 67.3 in | 5,695 lb | 52/48 |
| 4dr SUV RWD Sle/Slt | 202 in | 79.1 in | 76.8 in | 116.1 in | 68.1 / 67.3 in | 5,468 lb | 52/48 |
| -Xl 4dr SUV 4WD Sle/Slt/Denali | 222.4 in | 79.1 in | 77.2 in | 129.9 in | 68.1 / 67.3 in | 5,897 lb | 50/50 |
| -Xl 4dr SUV RWD Sle/Slt | 222.4 in | 79.1 in | 76.8 in | 129.9 in | 68.1 / 67.3 in | 5,677 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yukon C10 2WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 15 / 21 / 17 | -9% | $3,950 | 520 |
| Yukon XL C10 2WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 15 / 21 / 17 | -9% | $3,950 | 520 |
| Yukon XL K10 4WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 15 / 21 / 17 | -5% | $3,950 | 520 |
| Yukon K10 4WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 15 / 21 / 17 | -5% | $3,950 | 520 |
| Yukon C10 2WD FFV | 6.2L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 14 / 18 / 16 | -14% | $4,200 | 571 |
| Yukon XL C10 2WD FFV | 6.2L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 14 / 18 / 16 | -14% | $4,200 | 571 |
| Yukon Denali K10 AWD FFV | 6.2L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción total (AWD) | 13 / 18 / 15 | -16% | $4,450 | 581 |
| Yukon XL K10 AWD FFV | 6.2L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción total (AWD) | 13 / 18 / 14 | -22% | $4,800 | 612 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el GMC Yukon 2014.
SUV grande similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| GMC Yukon 2014 (este auto) | 17 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Land Cruiser 2014 | 15 MPG | Sin calificar | 4 |
| Ford Explorer 2014 | 23 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Tahoe 2014 | 17 MPG | Sin calificar | 4 |
| Ford Expedition 2014 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Nissan Pathfinder 2014 | 26 MPG | Sin calificar | 12 |
| Dodge Durango 2014 | 20 MPG | Sin calificar | 11 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 5 feb 2021
Campaña NHTSA 21V054000 · 1,778,128 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2014 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 2500, Sierra 3500, Yukon, and Yukon XL vehicles originally sold, or ever registered, in the states of AL, CA, FL, GA, HI, LA, MS, SC, TX, PR, AS, GU, the MP, and VI or "Zone A." Additionally GM is recalling certain 2011-2014 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 2500, Sierra 3500, Yukon, Yukon XL and 2011-2013 Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, and GMC Sierra 1500 vehicles originally sold, or ever registered, in the states of AZ, AR, DE, DC, IL, IN, KS, KY, MD, MO, NE, NV, NJ, NM, NC, OH, OK, PA, TN, VA, and WV or "Zone B." Additionally, GM is recalling certain 2010-2014 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 2500, Sierra 3500, Yukon, and Yukon XL and 2010-2013 Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, and GMC Sierra 1500 vehicles originally sold, or ever registered, in the states of AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, and WY or "Zone C." These vehicles are equipped with non-desiccated passenger frontal inflators containing phase-stabilized ammonium nitrate (PSAN) propellant. These inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, high temperatures, and high temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, resulting in serious injury or death.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the front passenger air bag inflator with an alternate one, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on February 25, 2021. Second notification letters will be mailed once the remedy is available. Owner notification letters were mailed to 40 VIN owners on May 11, 2021. A second owner notification letter was mailed to all other owners on January 24, 2022. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020; Cadillac customer service at 1-800-458-8006; and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N212328800.
Sistema eléctrico · 1 oct 2014
Campaña NHTSA 14V614000 · 106,307 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2014 Cadillac CTS, Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon, and Yukon XL, and 2014 Buick Enclave, Chevrolet Express, Impala, Silverado HD, Traverse, GMC Acadia, Savana, and Sierra HD vehicles. In the affected vehicles, the chassis electronic module may be internally contaminated, resulting in an electrical short.
- Riesgo
- If the module experiences an electrical short, the vehicle could stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the chassis electronic module, free of charge. The recall began on December 26, 2014. Owners may contact GM customer service at 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-006 (Cadillac), 1-800-222-1020 (Chevrolet), and 1-800-462-8782 (GMC). GMÂs number for this recall is 14515.
Frenos hidráulicos · 6 ago 2013
Campaña NHTSA 13V342000 · 10 vehículos
- Problema
- General Motors is recalling certain model year 2014 Chevrolet Suburban vehicles manufactured July 9, 2013, through July 22, 2013; and 2014 Chevrolet Tahoe vehicles manufactured July 16, 2013, through July 23, 2013; and model year 2014 GMC Yukon vehicles manufactured July 13, 2013, through July 18, 2013; and model year 2014 GMC Yukon XL vehicles manufactured on July 22, 2013. The rear brake caliper bolts may not be fully tightened. Thus, these vehicles fail to conform to the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 135, "Light Vehicle Brake Systems."
- Riesgo
- Loose caliper bolts may cause reduced braking performance and result in lengthened stopping distances, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will inspect the bolts on both rear brake caliper brackets. Any bolts found loose will be replaced and tightened. This service will be performed, at no charge. Owners may contact Chevrolet at 1-800-222-1020 and GMC at 1-800-462-8782. GM's recall number is 13247.
No todos los Yukon 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un GMC Yukon 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 14 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Estructura › Carrocería — 9 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Motor — 8 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 62,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el GMC Yukon 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Yukon
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Yukon 2027 | 23 | – | Sin calificar | 0 | 1 |
| Yukon 2026 | 23 | 209.8 in | Sin calificar | 3 | 84 |
| Yukon 2025 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 2 | 85 |
| Yukon 2024 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 3 | 181 |
| Yukon 2023 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 4 | 472 |
| Yukon 2022 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 5 | 359 |
| Yukon 2021 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 14 | 572 |
| Yukon 2020 | 18 | 203.9 in | ★★★★★ | 4 | 84 |
| Yukon 2019 | 18 | 203.9 in | ★★★★★ | 3 | 126 |
| Yukon 2018 | 19 | 203.9 in | ★★★★★ | 5 | 130 |
| Yukon 2017 | 19 | 203.9 in | ★★★★★ | 3 | 359 |
| Yukon 2016 | 19 | 203.9 in | Sin calificar | 5 | 519 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni GMC. Cómo lo calculamos →