GMC Yukon 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.

- Clase
- SUV grande (2WD)
- Carrocerías
- 2500-Xl 4dr SUV 4WD Sle/Slt, 2500-Xl 4dr SUV RWD Sle/Slt, 4dr SUV 4WD Sle/Slt/Denali, 4dr SUV RWD Sle/Slt
- Motores
- 6.0L 8 cil., 5.3L 8 cil., 6.2L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, FFV, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 21 combinadas · 20 ciudad / 23 carretera
- Largo
- 202–222.4 in
- Peso en vacío
- 5,468–6,413 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 21 MPG combinadas: un 19 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2013: 17.6 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 3 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El GMC Yukon 2013 es un SUV grande disponible con 3 motores (6.0L 8 cil., 5.3L 8 cil. y 6.2L 8 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción trasera, tracción 4x4 y tracción total (AWD).
Mide unas 222 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 130 pulgadas, y pesa alrededor de 6,413 lb (2500-Xl 4dr SUV 4WD Sle/Slt).
La EPA califica su versión más eficiente con 21 MPG combinadas (20 en ciudad / 23 en carretera), un 19 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2013: 17.6 MPG), con un gasto estimado de $3,200 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 179 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2013
- La versión más ligera pesa 168 lb más
Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Yukon 2012 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Arlington, Texas
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Yukon 2013; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2500-Xl 4dr SUV 4WD Sle/Slt | 222.4 in | 79.1 in | 77.2 in | 129.9 in | 68.1 / 67.3 in | 6,413 lb | 50/50 |
| 2500-Xl 4dr SUV RWD Sle/Slt | 222.4 in | 79.1 in | 76.8 in | 129.9 in | 68.1 / 67.3 in | 6,142 lb | 50/50 |
| 4dr SUV 4WD Sle/Slt/Denali | 202 in | 79.1 in | 77.2 in | 116.1 in | 68.1 / 67.3 in | 5,695 lb | 52/48 |
| 4dr SUV RWD Sle/Slt | 202 in | 79.1 in | 76.8 in | 116.1 in | 68.1 / 67.3 in | 5,468 lb | 52/48 |
| Hybrid 4dr SUV 4WD/Denali | 202 in | 79.1 in | 77.2 in | 116.1 in | 68.1 / 67.3 in | 6,063 lb | 54/46 |
| Hybrid 4dr SUV RWD | 202 in | 79.1 in | 76.8 in | 116.1 in | 68.1 / 67.3 in | 5,657 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yukon 1500 Hybrid 2WD Híbrido | 6.0L 8 cil. | Automática (relación variable) | Tracción trasera | 20 / 23 / 21 | +19% | $3,200 | 418 |
| Yukon 1500 Hybrid 4WD Híbrido | 6.0L 8 cil. | Automática (relación variable) | Tracción 4x4 | 20 / 23 / 21 | +23% | $3,200 | 416 |
| Yukon Denali 1500 Hybrid 4WD Híbrido | 6.0L 8 cil. | Automática (relación variable) | Tracción 4x4 | 20 / 23 / 21 | +23% | $3,200 | 416 |
| Yukon 1500 2WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 15 / 21 / 17 | -3% | $3,950 | 520 |
| Yukon XL 1500 2WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 15 / 21 / 17 | -3% | $3,950 | 520 |
| Yukon XL 1500 4WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 15 / 21 / 17 | -1% | $3,950 | 520 |
| Yukon 1500 4WD FFV | 5.3L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 15 / 21 / 17 | -1% | $3,950 | 520 |
| Yukon 1500 2WD FFV | 6.2L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 14 / 18 / 16 | -9% | $4,200 | 570 |
| Yukon XL 1500 2WD FFV | 6.2L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 14 / 18 / 16 | -9% | $4,200 | 570 |
| Yukon Denali 1500 AWD FFV | 6.2L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción total (AWD) | 13 / 18 / 15 | -12% | $4,450 | 581 |
| Yukon XL 1500 AWD FFV | 6.2L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción total (AWD) | 13 / 18 / 14 | -18% | $4,800 | 612 |
| Yukon XL 2500 2WD | 6.0L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 10 / 16 / 12 | -32% | $5,600 | 714 |
| Yukon XL 2500 4WD | 6.0L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 10 / 16 / 12 | -30% | $5,600 | 724 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el GMC Yukon 2013.
SUV grande similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| GMC Yukon 2013 (este auto) | 21 MPG | Sin calificar | 4 |
| Toyota Land Cruiser 2013 | 15 MPG | Sin calificar | 2 |
| Chevrolet Suburban 2013 | 17 MPG | Sin calificar | 4 |
| Chevrolet Avalanche 2013 | 17 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 5 feb 2021
Campaña NHTSA 21V053000 · 692,526 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV, and Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, Silverado 2500/3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Sierra 2500/3500, Yukon, and Yukon XL vehicles originally sold, or ever registered, in the states of Alabama, California, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands or "Zone A." Additionally, GM is recalling certain 2010 Cadillac Escalade, Escalade ESV, and Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, Silverado 2500/3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Sierra 2500/3500, Yukon, and Yukon XL vehicles originally sold, or ever registered in the states of Arizona, Arkansas, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, and West Virginia or "Zone B." Additionally, GM is recalling certain 2009 Cadillac Escalade, Escalade ESV, and Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, Silverado 2500/3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 1500, Sierra 2500/3500, Yukon, and Yukon XL vehicles originally sold, or ever registered, in the states of Alaska, Colorado, Connecticut, Idaho, Iowa, Maine, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Montana, New Hampshire, New York, North Dakota, Oregon, Rhode Island, South Dakota, Utah, Vermont, Washington, Wisconsin, and Wyoming or "Zone C."
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, resulting in serious injury or death.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the front passenger air bag inflator with an alternate one, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on February 24, 2021. Second notification letters will be mailed once the remedy is available. Owner notification letters were mailed on May 11, 2021. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006; Chevrolet customer service at 1-800-222-1020; and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N212328790.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 5 feb 2021
Campaña NHTSA 21V054000 · 1,778,128 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2014 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 2500, Sierra 3500, Yukon, and Yukon XL vehicles originally sold, or ever registered, in the states of AL, CA, FL, GA, HI, LA, MS, SC, TX, PR, AS, GU, the MP, and VI or "Zone A." Additionally GM is recalling certain 2011-2014 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 2500, Sierra 3500, Yukon, Yukon XL and 2011-2013 Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, and GMC Sierra 1500 vehicles originally sold, or ever registered, in the states of AZ, AR, DE, DC, IL, IN, KS, KY, MD, MO, NE, NV, NJ, NM, NC, OH, OK, PA, TN, VA, and WV or "Zone B." Additionally, GM is recalling certain 2010-2014 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Silverado 2500, Silverado 3500, Suburban, Tahoe, GMC Sierra 2500, Sierra 3500, Yukon, and Yukon XL and 2010-2013 Cadillac Escalade EXT, Chevrolet Avalanche, Silverado 1500, and GMC Sierra 1500 vehicles originally sold, or ever registered, in the states of AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, and WY or "Zone C." These vehicles are equipped with non-desiccated passenger frontal inflators containing phase-stabilized ammonium nitrate (PSAN) propellant. These inflators may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, high temperatures, and high temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, resulting in serious injury or death.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the front passenger air bag inflator with an alternate one, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on February 25, 2021. Second notification letters will be mailed once the remedy is available. Owner notification letters were mailed to 40 VIN owners on May 11, 2021. A second owner notification letter was mailed to all other owners on January 24, 2022. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-222-1020; Cadillac customer service at 1-800-458-8006; and GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is N212328800.
Sistema eléctrico · 1 oct 2014
Campaña NHTSA 14V614000 · 106,307 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2013-2014 Cadillac CTS, Escalade, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon, and Yukon XL, and 2014 Buick Enclave, Chevrolet Express, Impala, Silverado HD, Traverse, GMC Acadia, Savana, and Sierra HD vehicles. In the affected vehicles, the chassis electronic module may be internally contaminated, resulting in an electrical short.
- Riesgo
- If the module experiences an electrical short, the vehicle could stall, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the chassis electronic module, free of charge. The recall began on December 26, 2014. Owners may contact GM customer service at 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-458-006 (Cadillac), 1-800-222-1020 (Chevrolet), and 1-800-462-8782 (GMC). GMÂs number for this recall is 14515.
Tren motriz › Transmisión automática · 2 ene 2013
Campaña NHTSA 13V001000 · 54,686 vehículos
- Problema
- General Motors (GM) is recalling certain model year 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV, and Escalade EXT; Chevrolet Avalanche, Express, Silverado HD, Silverado LD, Suburban, and Tahoe; and GMC Savana, Sierra HD, Sierra LD, Yukon, and Yukon XL vehicles, manufactured between November 7, 2012, through December 18, 2012, for failing to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 102, "Transmission Shift Lever Sequence, Starter Interlock, and Transmission Braking Effect", and FMVSS No. 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention." The vehicles may have been built with a fractured park lock cable or a malformed steering column lock actuator gear in the lock module assembly.
- Riesgo
- As a result, the vehicle may shift from Park with the ignition key removed or the ignition key in the OFF position. The vehicle may also shift out of Park without application of the brake pedal while the key is off. Either of these scenarios may cause the vehicle to roll away after the driver has exited the vehicle, resulting in a possible vehicle crash and/or injury.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will inspect the affected vehicles and replace the steering column as necessary, free of charge. The recall began on January 21, 2013. Chevrolet owners may call 1-800-630-2438. Cadillac owners may call 1-866-982-2339. GMC owners may call 1-866-996-9463.
No todos los Yukon 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un GMC Yukon 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 59 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Estructura › Carrocería — 39 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Motor — 13 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 62,603 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el GMC Yukon 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Yukon
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Yukon 2027 | 23 | – | Sin calificar | 0 | 1 |
| Yukon 2026 | 23 | 209.8 in | Sin calificar | 3 | 84 |
| Yukon 2025 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 2 | 85 |
| Yukon 2024 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 3 | 181 |
| Yukon 2023 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 4 | 472 |
| Yukon 2022 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 5 | 359 |
| Yukon 2021 | 23 | 209.8 in | ★★★★★ | 14 | 573 |
| Yukon 2020 | 18 | 203.9 in | ★★★★★ | 4 | 84 |
| Yukon 2019 | 18 | 203.9 in | ★★★★★ | 3 | 126 |
| Yukon 2018 | 19 | 203.9 in | ★★★★★ | 5 | 130 |
| Yukon 2017 | 19 | 203.9 in | ★★★★★ | 3 | 359 |
| Yukon 2016 | 19 | 203.9 in | ★★★★★ | 5 | 519 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni GMC. Cómo lo calculamos →