Ram 1500 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.

- Clase
- Pickup grande (2WD)
- Carrocerías
- Crew Cab 5.7-Ft Box 2WD, Crew Cab 5.7-Ft Box 4X4, Crew Cab 6.4-Ft Box 2WD, Crew Cab 6.4-Ft Box 4X4
- Motores
- 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.2L 8 cil.
- Potencia
- 305–392 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Asientos
- 5–6
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular, Gasolina intermedia, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 20 ciudad / 26 carretera
- Largo
- 229.1–242.1 in
- Peso en vacío
- 4,800–5,232 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 6 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 16 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2024: 19.8 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios77 quejas ante la NHTSA frente a unas 232 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Frenado de emergencia no es de serieEl frenado automático de emergencia es opcional o solo está en algunas versiones.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 6 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ram 1500 2024 es una pickup grande disponible con 3 motores (3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. y 6.2L 8 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 233 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 145 pulgadas, y pesa alrededor de 4,971 lb (Crew Cab 5.7-Ft Box 2WD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 26 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2024: 19.8 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 6 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 77 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2024
- Ya no hay versión diésel
- Motor retirado: 3.0L 6 cil. turbo
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 1500 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Sterling Heights, Michigan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del 1500 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Crew Cab 5.7-Ft Box 2WD | 233.1 in | 79.5 in | 77.6 in | 144.5 in | 68.5 / 68.1 in | 4,971 lb | 57/43 |
| Crew Cab 5.7-Ft Box 4X4 | 233.1 in | 79.5 in | 77.6 in | 144.5 in | 68.5 / 68.1 in | 5,130 lb | 57/43 |
| Crew Cab 6.4-Ft Box 2WD | 242.1 in | 79.5 in | 77.6 in | 153.5 in | 68.5 / 68.1 in | 5,020 lb | 57/43 |
| Crew Cab 6.4-Ft Box 4X4 | 242.1 in | 79.5 in | 77.6 in | 153.5 in | 68.5 / 68.1 in | 5,232 lb | 57/43 |
| Quad Cab 6.4-Ft Box 2WD | 229.1 in | 79.5 in | 77.6 in | 140.6 in | 68.5 / 68.1 in | 4,800 lb | 57/43 |
| Quad Cab 6.4-Ft Box 4X4 | 229.1 in | 79.5 in | 77.6 in | 140.6 in | 68.5 / 68.1 in | 5,088 lb | 57/43 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1500 HFE 2WD Híbrido | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 20 / 26 / 23 | +16% | $2,900 | 394 |
| 1500 2WD Híbrido | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 20 / 25 / 22 | +11% | $3,050 | 407 |
| 1500 4WD Híbrido | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 19 / 24 / 21 | +15% | $3,200 | 417 |
| 1500 2WD Híbrido | 5.7L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 18 / 23 / 20 | +1% | $3,800 | 443 |
| 1500 Classic 2WD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | +1% | $3,350 | 450 |
| 1500 4WD Híbrido | 5.7L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 18 / 22 / 19 | +4% | $4,000 | 456 |
| 1500 Classic 4WD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 16 / 23 / 19 | +4% | $3,550 | 473 |
| 1500 Classic 2WD | 5.7L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 15 / 21 / 17 | -14% | $4,450 | 523 |
| 1500 Classic 4WD | 5.7L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 15 / 20 / 17 | -7% | $4,450 | 528 |
| 1500 TRX 4WD | 6.2L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción 4x4 | 10 / 14 / 12 | -34% | $6,850 | 748 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ram 1500 2024.
Pickup grande similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ram 1500 2024 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 6 |
| Ford F-150 2024 | 23 MPG | Sin calificar | 11 |
| Chevrolet Silverado 2024 | 26 MPG | Sin calificar | 12 |
| Nissan Frontier 2024 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
| Ford F-150 Lightning 2024 | 320 mi | Sin calificar | 4 |
| Nissan Titan 2024 | 17 MPG | Sin calificar | 2 |
| GMC Sierra 2024 | 25 MPG | Sin calificar | 8 |
Retiros (6)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cinturones de seguridad › Rear/Other › Anchorage · 30 jul 2026
Campaña NHTSA 26V495000 · 1,271,294 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2019-2026 Ram 1500 vehicles. The second-row center and left-side seat belt buckle anchors may have been improperly installed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."
- Riesgo
- An improperly installed seat belt buckle anchor may fail to properly restrain occupants, increasing the risk of injury during a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and attach the seat belt buckle anchor to the body structure as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed August 18, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 67D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on August 6, 2026.
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 21 may 2026
Campaña NHTSA 26V327000 · 16 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2019 and 2023 Chrysler Pacifica, 2024 Ram 1500, Ram 2500, and 2024-2025 Jeep Wrangler vehicles. Contamination in the central vision processing module or improper programming may cause the rearview camera image not to display. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview image that does not display reduces the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the central vision processing module software or replace the module, as necessary, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed beginning July 16, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 46D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on May 28, 2026.
Bolsas de aire · 8 may 2025
Campaña NHTSA 25V298000 · 71 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2019-2024 Ram 1500 vehicles. The driver's side air bag may not be connected properly, which can cause the air bag not to deploy as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- A driver's side air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers secured the connectors for the air bag, free of charge. All vehicles have been remedied. Owner notification letters were mailed May 27, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 08C.
Iluminación exterior › Turn Signal · 1 oct 2024
Campaña NHTSA 24V729000 · 129,313 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023-2024 Ram 1500 vehicles. The turn signal self-canceling feature may not function properly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective devices, and Associated Equipment."
- Riesgo
- Turn signals that do not function properly may fail to indicate the driver's intention to change vehicle direction, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the steering column control module as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 23, 2024. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is A1B.
Control de estabilidad (ESC) › Control Module · 5 sept 2024
Campaña NHTSA 24V653000 · 1,025,432 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2019, 2021-2024 Ram 1500 vehicles. Due to a software malfunction, the anti-lock brake system (ABS) control module may disable the electronic stability control system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 126, "Electronic Stability Control Systems."
- Riesgo
- Driving with a disabled electronic stability control system can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the ABS control module software, free of charge. Interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed October 10, 2024. Owner notification letters were mailed beginning September 26, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 85B.
Bolsas de aire › Frontal › Driver Clockspring/Spiral Cassette · 14 mar 2024
Campaña NHTSA 24V199000 · 38,164 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) is recalling certain 2023-2024 Ram 1500, Jeep Wrangler, Jeep Wagoneer, Jeep Grand Wagoneer, Chrysler Pacifica, Ram 3500, Ram 3500 cab chassis, Ram 2500, Ram 4500 cab chassis, Ram 5500 cab chassis, 2023 Jeep Gladiator, Jeep Grand Cherokee, Jeep Grand Cherokee L, Ram 3500 Cab Chassis with a GVWR less than 10,000 lbs., and Chrysler Voyager vehicles. The steering column control module may not be welded properly, which can prevent the driver's air bag from deploying in a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
- Riesgo
- An air bag that does not deploy in a crash can increase the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the steering column control module, as necessary free of charge. Some owner notification letters were mailed April 11, 2024 through June 20, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's numbers for this recall are 14B, 33B, 34B, 35B, 36B.
No todos los 1500 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ram 1500 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 6 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 26 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 23 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 15 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 10,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ram 1500 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 1500
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 1500 2027 | 22 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 1500 2026 | 22 | 233.1 in | Sin calificar | 9 | 103 |
| 1500 2025 | 23 | 233.1 in | Sin calificar | 8 | 365 |
| 1500 2023 | 24 | 233.1 in | Sin calificar | 11 | 203 |
| 1500 2022 | 26 | 233.1 in | Sin calificar | 16 | 631 |
| 1500 2021 | 26 | 233.1 in | ★★★★★ | 15 | 683 |
| 1500 2020 | 26 | 233.1 in | ★★★★★ | 14 | 640 |
| 1500 2019 | 23 | 233.1 in | ★★★★★ | 29 | 1,494 |
| 1500 2018 | 23 | – | ★★★★★ | 15 | 667 |
| 1500 2017 | 23 | – | Sin calificar | 13 | 884 |
| 1500 2016 | 24 | – | Sin calificar | 16 | 1,554 |
| 1500 2015 | 24 | – | Sin calificar | 17 | 1,459 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ram. Cómo lo calculamos →