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Ford F-150 2026

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.

Ford F-150
En la foto: 2018 Ford F-150 XLT Crew Cab, front 11.10.19. Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
Pickup grande (2WD)
Carrocerías
Hybrid P/U Supercrew 6.5-Ft Box 4X4, P/U Reg Cab 6.5-Ft Box 2WD, P/U Reg Cab 6.5-Ft Box 4X4, P/U Reg Cab 8-Ft Box 2WD
Motores
3.5L 6 cil. turbo, 2.7L 6 cil. turbo, 5.0L 8 cil., 5.2L 8 cil.
Tracción
Tracción trasera, 4x4 conectable
Combustible
Híbrido, Gasolina regular, Gasolina premium
MPG (mejor)
24 combinadas · 23 ciudad / 25 carretera
Largo
206.7–241.3 in
Peso en vacío
4,220–5,584 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
8 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Excelente consumo de combustibleHasta 24 MPG combinadas: un 17 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2026: 20.5 MPG).
  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
  • Tracción total / 4x4 disponible
  • Mucha tecnología de seguridad de serie4 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.

A tener en cuenta

Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Ford F-150 2026 es una pickup grande disponible con 4 motores (3.5L 6 cil. turbo, 2.7L 6 cil. turbo, 5.0L 8 cil. y 5.2L 8 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y 4x4 conectable.

Mide unas 241 pulgadas de largo y 80 de ancho, con una distancia entre ejes de 157 pulgadas, y pesa alrededor de 5,584 lb (Hybrid P/U Supercrew 6.5-Ft Box 4X4).

La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (23 en ciudad / 25 en carretera), un 17 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2026: 20.5 MPG), con un gasto estimado de $2,800 al año en combustible.

Tiene 8 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 18 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.

Novedades del 2026

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al F-150 2025: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el F-150 2025 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor–3.5L turbo 6 cil.
Motor–3.5L 6 cil. híbrido
Motor–2.7L 6 cil.
Motor–5.0L 8 cil.
TracciónAWD/4WD

Versiones

RaptorKing RanchPlatinumSTXLariat

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Frenado de emergencia con detección de peatonesDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Intervención en punto ciegoOpcional
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Frenado automático en reversaDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilDe serie
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí

Fabricado en: Dearborn, Michigan · Claycomo, Kansas City, Missouri

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del F-150 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
Hybrid P/U Supercrew 6.5-Ft Box 4X4241.3 in79.9 in77.2 in157.1 in67.7 / 68.1 in5,584 lb
P/U Reg Cab 6.5-Ft Box 2WD206.7 in79.9 in75.6 in122.8 in67.7 / 68.1 in4,220 lb58/42
P/U Reg Cab 6.5-Ft Box 4X4206.7 in79.9 in76.8 in122.8 in67.7 / 68.1 in4,491 lb58/42
P/U Reg Cab 8-Ft Box 2WD225.2 in79.9 in75.2 in141.3 in67.7 / 68.1 in4,396 lb58/42
P/U Reg Cab 8-Ft Box 4X4225.2 in79.9 in76.8 in141.3 in67.7 / 68.1 in4,678 lb58/42
P/U Supercab 6.5-Ft Box 2WD229.5 in79.9 in75.6 in145.3 in67.7 / 68.1 in4,641 lb58/42

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
F150 Pickup 2WD HEV Híbrido3.5L 6 cil. turboAutomática (S10)Tracción trasera23 / 25 / 24+17%$2,800371
F150 Pickup 4WD HEV Híbrido3.5L 6 cil. turboAutomática (S10)4x4 conectable22 / 24 / 23+26%$2,900388
F150 Pickup 2WD2.7L 6 cil. turboAutomática (S10)Tracción trasera19 / 25 / 21+2%$3,200425
F150 Pickup 2WD3.5L 6 cil. turboAutomática (S10)Tracción trasera17 / 25 / 20-2%$3,350445
F150 Pickup 4WD2.7L 6 cil. turboAutomática (S10)4x4 conectable18 / 23 / 20+9%$3,350444
F150 Pickup 2WD5.0L 8 cil.Automática (S10)Tracción trasera16 / 24 / 19-7%$3,550472
F150 Pickup 4WD3.5L 6 cil. turboAutomática (S10)4x4 conectable17 / 23 / 19+4%$3,550464
F150 Pickup 4WD5.0L 8 cil.Automática (S10)4x4 conectable16 / 24 / 19+4%$3,550472
F150 Pickup Tremor 4WD3.5L 6 cil. turboAutomática (S10)4x4 conectable16 / 21 / 18-2%$3,700494
F150 Pickup Tremor 4WD5.0L 8 cil.Automática (S10)4x4 conectable15 / 20 / 17-7%$3,950522
F150 RAPTOR 4WD3.5L 6 cil. turboAutomática (S10)4x4 conectable14 / 18 / 16-13%$4,200566
F150 RAPTOR R 4WD5.2L 8 cil.Automática (S10)4x4 conectable10 / 15 / 12-34%$6,850741
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $2,000Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
20.5 MPGPromedio 2026: Pickup grande (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford F-150 2026.

Pickup grande similares 2026

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Ford F-150 2026 (este auto)24 MPGSin calificar8
Chevrolet Silverado 202625 MPGSin calificar7
Toyota Tundra 202622 MPGSin calificar2
Ram 1500 202622 MPGSin calificar9
GMC Sierra 202625 MPGSin calificar6

Retiros (8)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Estructura › Carrocería › Tailgate › Hinge And Attachments · 20 oct 2026

Campaña NHTSA 26V689000 · 30,123 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026-2027 F-150, 2026 F-250 SD, F-350 SD, and F-450 SD vehicles. The left-side tailgate cable may fail under certain heavy load conditions.
Riesgo
Tailgate cable failure may allow the tailgate to drop onto the rear bumper, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will replace the left-side tailgate cable, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, are expected to be mailed December 14, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S78. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning December 7, 2026.
Asientos · 6 oct 2026

Campaña NHTSA 26V655000 · 2,276 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2027 F-150 vehicles. The front seats may have been improperly secured to the vehicle.
Riesgo
An improperly secured seat may not adequately restrain the seat occupant, increasing the risk of injury during a crash.
Solución
Dealers will inspect and tighten, or replace the front seat bolts as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 16, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S74. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 9, 2026.
Sistema eléctrico › Instrument Cluster/Panel · 6 oct 2026

Campaña NHTSA 26V653000 · 102,159 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, F-600, 2026 F-150, and F-750 SD vehicles. The analog cluster’s tachometer and speedometer may become stuck or move erratically, providing inaccurate readings to the driver. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Number 101, "Controls and Displays."
Riesgo
A speedometer that fails to display accurate vehicle speed can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the instrument cluster modules, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, are expected to be mailed in October 26, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in December 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C46. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 7, 2026.
Combustible (gasolina) › Storage › Tank Assembly › Mounting · 9 sept 2026

Campaña NHTSA 26V578000 · 223,472 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2027 F-150 vehicles. The fuel tank may be improperly secured and leak fuel, or detach from the vehicle while driving.
Riesgo
A detached tank can create a road hazard, increasing the risk of a crash. In addition, a fuel leak can cause an engine stall or increase the risk of a fire.
Solución
Dealers will inspect and replace the fuel tank straps, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S69. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 14, 2026.
Suspensión › Rear · 9 sept 2026

Campaña NHTSA 26V577000 · 17 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 F-150 vehicles.The stabilizer rod fasteners may not have been tightened properly during manufacturing, which can allow the rod to shift out of position.
Riesgo
A misaligned stabilizer rod can cause a loss of vehicle handling and control, which can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the stabilizer rod fasteners, free of charge. Owner notification letters were mailed September 18, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S66. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on September 10, 2026.
Tren motriz › Driveline › Differential Unit · 9 sept 2026

Campaña NHTSA 26V576000 · 37 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 F-150 vehicles. Incorrect rear axle tail bearings may have been installed, which can result in rear wheel lock-up or driveshaft separation.
Riesgo
Rear wheel lock-up can result in a loss of vehicle control. Driveshaft separation can result in a loss of drive power, or a vehicle rollaway if the vehicle is parked without the parking brake applied. Either of these situations can increase the risk of a crash or injury.
Solución
Dealers will replace the rear axle tail bearing, free of charge. Owner notification letters were mailed September 21, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S63. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 14, 2026.
Estructura › Carrocería · 25 ago 2026

Campaña NHTSA 26V550000 · 23 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 Maverick, F-150, and Bronco Sport vehicles. Certain vehicle joints may be improperly tightened. This can lead to detached parts, unsecured cargo, degraded crash protection, electrical system failure, or a loss of vehicle stability.
Riesgo
Improperly tightened vehicle joints may lead to a loss of vehicle control, electrical failure, or detached parts, increasing the risk of a crash or fire.
Solución
Dealers will inspect and tighten the vehicle joints or repair and replace the joint retention mechanisms as necessary, free of charge. Owner notifications letters were mailed October 19, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S60. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on August 26, 2026.
Iluminación exterior › Tail Lights · 20 feb 2026

Campaña NHTSA 26V104000 · 4,381,878 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Riesgo
Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Solución
The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los F-150 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

18Quejas ante la NHTSA desde 2015
0Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
4,300 miMillaje típico de la falla
Frenos6
Motor4
Sistema eléctrico3
Prevención de colisión frontal › Automatic Emergency Braking3
Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo3
Tren motriz3
Otro o desconocido2
Control de velocidad1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
26/04: 126/07: 326/08: 626/09: 526/10: 326/0426/0726/0826/0926/10máx. 6

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Otros años del F-150

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
F-150 202523241.3 inSin calificar16128
F-150 202423241.3 inSin calificar11232
F-150 202325207.1 inSin calificar13513
F-150 202225207.1 inSin calificar23817
F-150 202125207.1 inSin calificar291,302
F-150 202024207.5 inSin calificar11741
F-150 201925207.5 inSin calificar91,342
F-150 201825207.5 inSin calificar182,325
F-150 201722207.5 inSin calificar171,463
F-150 201621207.5 inSin calificar132,088
F-150 201522207.5 inSin calificar131,743
F-150 201419217.7 inSin calificar81,517

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →