Ford Expedition 2012

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2012.

Ford Expedition
En la foto: 2022 Ford Expedition Platinum unmarked unit, front 4.14.23. Foto: Kevauto, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV (2WD)
Carrocerías
4WD SUV Xlt/Limited, Max 4WD SUV Limited
Motores
5.4L 8 cil.
Tracción
Tracción trasera, 4x4 conectable
Combustible
FFV
MPG (mejor)
16 combinadas · 14 ciudad / 20 carretera
Largo
205.9–221.3 in
Peso en vacío
5,805–6,155 lb
Calificación NHTSA
Sin calificar
Retiros
3 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 16 MPG combinadas, un 23 % menos que el promedio de su clase (SUV, 2012: 20.9 MPG).

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 14 modelos similares 2012; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El Ford Expedition 2012 es un SUV con motor 5.4L 8 cil., con tracción trasera y 4x4 conectable.

Mide unas 206 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 119 pulgadas, y pesa alrededor de 5,805 lb (4WD SUV Xlt/Limited).

La EPA califica su versión más eficiente con 16 MPG combinadas (14 en ciudad / 20 en carretera), un 23 % peor que el promedio de su clase (SUV, 2012: 20.9 MPG), con un gasto estimado de $4,200 al año en combustible.

La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.

Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 104 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.

Novedades del 2012

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Expedition 2011: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2011; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Expedition 2011 →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
4WD SUV Xlt/Limited205.9 in78.7 in77.2 in118.9 in66.5 / 66.1 in5,805 lb50/50
Max 4WD SUV Limited221.3 in78.7 in77.6 in131.1 in66.5 / 66.1 in6,155 lb50/50

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
Expedition 2WD FFV FFV5.4L 8 cil.Automática 6-spdTracción trasera14 / 20 / 16-23%$4,200555
Expedition 4WD FFV FFV5.4L 8 cil.Automática 6-spd4x4 conectable13 / 18 / 15-21%$4,450592
Gasta $9,000Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
20.9 MPGPromedio 2012: SUV (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2012 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Expedition 2012.

SUV similares 2012

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
Ford Expedition 2012 (este auto)16 MPGSin calificar3
Ford Explorer 201223 MPGSin calificar5
Chevrolet Tahoe 201221 MPGSin calificar4
Dodge Durango 201219 MPGSin calificar10
Toyota Sequoia 201216 MPGSin calificar3
Nissan Armada 201215 MPGSin calificar1
GMC Acadia 201219 MPGSin calificar5

Retiros (3)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Tren motriz › Transmisión automática · 27 abr 2016

Campaña NHTSA 16V248000 · 153,581 vehículos

Problema
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford F-150 trucks, 2012 Ford Expedition, Lincoln Navigator, and Ford Mustang vehicles. The affected vehicles are equipped with an automatic transmission that may unexpectedly downshift to first gear, regardless of vehicle speed.
Riesgo
An unexpected downshift into first gear can cause the vehicle to slow down suddenly without warning and the rear tires may slide or lock, increasing the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will reprogram the powertrain control module with updated software, free of charge. The recall began on September 19, 2016. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 16S19.
Iluminación exterior › Back Up Lights · 3 may 2012

Campaña NHTSA 12V190000 · 10,500 vehículos

Problema
FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011-2012 FORD F-150, 2012 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR, AND 2012-2013 MUSTANG VEHICLES, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NOS. 102, "TRANSMISSION SHIFT LEVER SEQUENCE, STARTER INTERLOCK, AND TRANSMISSION BRAKING EFFECT" AND 108 “LAMPS, REFLECTIVE DEVICES AND ASSOCIATED EQUIPMENT.” THESE VEHICLES MAY HAVE A TRANSMISSION RANGE SENSOR (TRS) THAT WAS CALIBRATED OUT OF SPECIFICATION FOR REVERSE GEAR.
Riesgo
IF THIS CONDITION EXISTS, THE TRANSMISSION MAY NOT GO INTO REVERSE OR WHEN THE DRIVER PUSHES THE SHIFT LEVER IN THE REVERSE “R” POSITION AND THE VEHICLE’S TRANSMISSION DOES GO IN REVERSE, THE “R” MAY NOT ILLUMINATE ON THE DASHBOARD OF THE F-150, EXPEDITION, OR NAVIGATOR MODELS AND/OR THE BACKUP LAMP ON THE REAR OF THE F-150, EXPEDITION, NAVIGATOR, OR MUSTANG VEHICLES MAY NOT ILLUMINATE. THESE CONDITIONS INCREASE THE RISK OF A CRASH OR A PEDESTRIAN BEING STRUCK DUE TO THE VEHICLE’S NOT SIGNALING IT IS IN REVERSE.
Solución
FORD WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL INSPECT AND REPLACE THE TRS AS NECESSARY, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JUNE 11, 2012. OWNERS MAY CONTACT FORD MOTOR COMPANY CUSTOMER RELATIONSHIP CENTER AT 1-866-436-7332.
Asientos › Mid/Rear Assembly · 2 feb 2012

Campaña NHTSA 12V034000 · 569 vehículos

Problema
FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR VEHICLES, MANUFACTURED FROM NOVEMBER 19, 2011, THROUGH DECEMBER 2, 2011, FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 202, "HEAD RESTRAINTS." THESE VEHICLES MAY HAVE INADEQUATE WELDS ON THE HEAD RESTRAINT SUPPORT BRACKETS FOR THE SECOND ROW, RIGHT-HAND SEAT.
Riesgo
IN THE EVENT OF A CRASH, THE SEAT HEAD RESTRAINT MAY NOT PROVIDE THE REQUIRED STRENGTH, INCREASING THE RISK OF INJURY.
Solución
FORD WILL NOTIFY OWNERS, AND DEALERS WILL REPLACE THE HEAD RESTRAINTS AS NECESSARY, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON FEBRUARY 21, 2012. OWNERS MAY CONTACT FORD MOTOR COMPANY CUSTOMER RELATIONSHIP CENTER AT 1-866-436-7332.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los Expedition 2012 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

104Quejas ante la NHTSA desde 2015
4Con choque
2Con incendio
6Lesionados reportados
95,000 miMillaje típico de la falla
Tren motriz61
Sistema eléctrico18
Control de velocidad14
Estructura › Carrocería13
Motor11
Otro o desconocido9
Frenos3
Combustible / propulsión3
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
21/06: 321/07: 121/08: 121/09: 122/03: 122/05: 122/06: 122/09: 122/12: 123/02: 123/07: 123/09: 123/10: 124/05: 124/07: 225/05: 125/07: 325/08: 225/09: 125/10: 125/11: 126/02: 126/04: 126/08: 221/0621/0922/0623/0223/1025/0525/0926/02máx. 3

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un Ford Expedition 2012 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Tren motriz — 61 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  3. Sistema eléctrico — 18 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  4. Control de velocidad — 14 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 95,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Expedition 2012. No sustituye una inspección profesional.

Otros años del Expedition

Comparar todos los años →
AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
Expedition 202718–Sin calificar20
Expedition 202619209.8 inSin calificar210
Expedition 202519209.8 in★★★★★638
Expedition 202419209.8 in★★★★★779
Expedition 202319209.8 in★★★★★865
Expedition 202219209.8 in★★★★★12116
Expedition 202119209.8 in★★★★★12241
Expedition 202019209.8 in★★★★★18425
Expedition 201920209.8 in★★★★★11522
Expedition 201820209.8 in★★★★★14382
Expedition 201718205.9 in★★★★★4357
Expedition 201618205.9 inSin calificar3217

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →