DecodedCarsFord Expedition 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- SUV (2WD)
- Carrocerías
- 4WD SUV Xlt/Eddie Bauer/Limited/Ki, Max 4WD SUV Eddie Bauer/Limited/Ki
- Motores
- 5.4L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- FFV
- MPG (mejor)
- 16 combinadas · 14 ciudad / 20 carretera
- Largo
- 205.9–221.3 in
- Peso en vacío
- 5,805–6,155 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios26 quejas ante la NHTSA frente a unas 85 de modelos similares.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 16 MPG combinadas, un 23 % menos que el promedio de su clase (SUV, 2010: 20.7 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 14 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Expedition 2010 es un SUV con motor 5.4L 8 cil., con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 206 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 119 pulgadas, y pesa alrededor de 5,805 lb (4WD SUV Xlt/Eddie Bauer/Limited/Ki).
La EPA califica su versión más eficiente con 16 MPG combinadas (14 en ciudad / 20 en carretera), un 23 % peor que el promedio de su clase (SUV, 2010: 20.7 MPG), con un gasto estimado de $4,200 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 26 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2010
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Expedition 2009 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4WD SUV Xlt/Eddie Bauer/Limited/Ki | 205.9 in | 78.7 in | 77.2 in | 118.9 in | 66.5 / 66.1 in | 5,805 lb | 50/50 |
| Max 4WD SUV Eddie Bauer/Limited/Ki | 221.3 in | 78.7 in | 77.6 in | 131.1 in | 66.5 / 66.1 in | 6,155 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Expedition 2WD FFV FFV | 5.4L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 14 / 20 / 16 | -23% | $4,200 | 555 |
| Expedition 4WD FFV FFV | 5.4L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 12 / 17 / 14 | -23% | $4,800 | 635 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Expedition 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
SUV similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Expedition 2010 (este auto) | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Land Cruiser 2010 | 15 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Tahoe 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 4 |
| Toyota Sequoia 2010 | 16 MPG | Sin calificar | 9 |
| Nissan Armada 2010 | 15 MPG | Sin calificar | 4 |
| GMC Acadia 2010 | 19 MPG | Sin calificar | 4 |
| Chevrolet Traverse 2010 | 19 MPG | Sin calificar | 5 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Ford Expedition 2010.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Expedition 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Expedition 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema eléctrico — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 4 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Control de velocidad — 3 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 102,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Expedition 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Expedition
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Expedition 2027 | 18 | – | Sin calificar | 2 | 0 |
| Expedition 2026 | 19 | 209.8 in | Sin calificar | 2 | 10 |
| Expedition 2025 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 6 | 38 |
| Expedition 2024 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 7 | 79 |
| Expedition 2023 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 8 | 65 |
| Expedition 2022 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 12 | 116 |
| Expedition 2021 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 12 | 241 |
| Expedition 2020 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 18 | 426 |
| Expedition 2019 | 20 | 209.8 in | ★★★★★ | 11 | 523 |
| Expedition 2018 | 20 | 209.8 in | ★★★★★ | 14 | 383 |
| Expedition 2017 | 18 | 205.9 in | ★★★★★ | 4 | 358 |
| Expedition 2016 | 18 | 205.9 in | ★★★★★ | 3 | 217 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →