DecodedCarsNissan Armada 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- SUV (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV 4WD Le
- Motores
- 5.6L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- FFV, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 15 combinadas · 12 ciudad / 18 carretera
- Largo
- 206.7 in
- Peso en vacío
- 5,847 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 15 MPG combinadas, un 28 % menos que el promedio de su clase (SUV, 2010: 20.7 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 14 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Nissan Armada 2010 es un SUV con motor 5.6L 8 cil., con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 207 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 123 pulgadas, y pesa alrededor de 5,847 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 15 MPG combinadas (12 en ciudad / 18 en carretera), un 28 % peor que el promedio de su clase (SUV, 2010: 20.7 MPG), con un gasto estimado de $4,450 al año en combustible.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 30 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2010
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Armada 2009: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Armada 2009 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 4WD Le | 206.7 in | 78.7 in | 78.7 in | 123.2 in | 67.7 / 68.1 in | 5,847 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Armada 2WD FFV FFV | 5.6L 8 cil. | Automática 5-spd | Tracción trasera | 12 / 18 / 15 | -28% | $4,450 | 592 |
| Armada 2WD | 5.6L 8 cil. | Automática 5-spd | Tracción trasera | 12 / 18 / 14 | -32% | $4,800 | 635 |
| Armada 4WD | 5.6L 8 cil. | Automática 5-spd | Tracción 4x4 | 12 / 18 / 14 | -23% | $4,800 | 635 |
| Armada 4WD FFV FFV | 5.6L 8 cil. | Automática 5-spd | Tracción 4x4 | 12 / 18 / 14 | -23% | $4,800 | 635 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Nissan Armada 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
SUV similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Nissan Armada 2010 (este auto) | 15 MPG | Sin calificar | 4 |
| Toyota Land Cruiser 2010 | 15 MPG | Sin calificar | 6 |
| Chevrolet Tahoe 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 4 |
| Ford Expedition 2010 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Sequoia 2010 | 16 MPG | Sin calificar | 9 |
| GMC Acadia 2010 | 19 MPG | Sin calificar | 4 |
| Chevrolet Traverse 2010 | 19 MPG | Sin calificar | 5 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal · 10 feb 2023
Campaña NHTSA 23V067000 · 404,690 vehículos
- Problema
- Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2008-2011 Titan, Frontier, Xterra, Pathfinder, Armada, and 2008-2009 Quest vehicles. The resin emblem on the driver's air bag cover may develop cracks and detach during air bag deployment.
- Riesgo
- A detached emblem can become a projectile during air bag deployment, increasing the risk of injury to vehicle occupants.
- Solución
- Dealers will replace the driverÂs airbag cover. Owner letters were mailed December 8, 2023. Owners may contact Nissan's customer service at 1-800-867-7669. Nissan's number for this recall are PC944, PC945, and PC946.
Asientos · 9 ago 2010
Campaña NHTSA 10V371000 · 174 vehículos
- Problema
- NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 NISSAN ARMADA VEHICLES MANUFACTURED FROM JUNE 7, 2010 THROUGH JUNE 11, 2010. THESE VEHICLES FAIL TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 207, "SEATING SYSTEMS." THE SECOND ROW CENTER SEAT HINGE ASSEMBLY WAS MANUFACTURED OUT OF SPECIFICATION. THIS MAY PREVENT THE REAR CENTER SEATBACK FROM FULLY LOCKING IN THE IN-USE (UPRIGHT) POSITION.
- Riesgo
- IN THE EVENT OF A CRASH, THE SECOND ROW CENTER SEAT MAY NOT FUNCTION PROPERLY INCREASING THE RISK OF INJURY TO THE SEAT OCCUPANT.
- Solución
- DEALERS WILL INSPECT THE SECOND ROW CENTER SEAT HINGES/LOCK FOR PROPER FUNCTION. IF THE SEAT DOES NOT LOCK AS DESIGNED, THE SECOND ROW CENTER SEAT HINGE ASSEMBLY WILL BE REPLACED WITH A NEW ONE FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON AUGUST 30, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.
Suspensión › Front › Control Arm › Lower Arm · 14 may 2010
Campaña NHTSA 10V208000 · 41,649 vehículos
- Problema
- NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 TITAN, ARMADA, QX56, FRONTIER, XTERRA, AND PATHFINDER VEHICLES MANUFACTURED FROM NOVEMBER 19, 2009 THROUGH MARCH 3, 2010. THE LOWER CONTROL LINK ASSEMBLY HAS TWO CYLINDRICAL COLLARS FORMING THE INBOARD ATTACHMENT POINTS TO THE CHASSIS. DUE TO AN IMPROPER WELDING PROCESS SOME COLLARS MAY CONTAIN WELDS THAT DO NOT MEET STRENGTH SPECIFICATIONS.
- Riesgo
- IF THE COLLAR WELD SEPARATES, THE VEHICLE HANDLING WILL DETERIORATE, POSSIBLY RESULTING IN A VEHICLE CRASH.
- Solución
- NISSAN WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE VEHICLES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MAY 20, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.
Frenos hidráulicos › Pedals And Linkages · 2 mar 2010
Campaña NHTSA 10V072000 · 179,383 vehículos
- Problema
- NISSAN IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2008-2010 TITAN, ARMADA, AND INFINITI QX56, AND MODEL YEAR 2008-2009 NISSAN QUEST VEHICLES. THE BRAKE PEDAL PIVOT PIN END WAS NOT SPIN-FORMED TO SPECIFICATION DURING THE MANUFACTURING PROCESS OF THE BRAKE PEDAL ASSEMBLY. THE PIVOT PIN COULD SLIDE AND CAUSE THE BRAKE PEDAL TO PARTIALLY DISENGAGE FROM THE BRAKE PEDAL BRACKET.
- Riesgo
- THE DRIVER WILL EXPERIENCE UNUSUAL AND NOTICEABLE LOOSENESS IN THE PEDAL AND A REDUCTION IN BRAKING FORCE INCREASING THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- DEALERS WILL INSPECT TO SEE IF THE PIVOT PIN HAD BEEN FORMED PROPERLY AND WILL REPLACE THE BRAKE PEDAL ASSEMBLY IF NECESSARY FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON MARCH 22, 2010. OWNERS MAY CONTACT NISSAN AT 1-800-647-7261.
No todos los Armada 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Nissan Armada 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 5 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Motor — 4 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Combustible / propulsión — 3 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 127,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Nissan Armada 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Armada
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Armada 2026 | 18 | 209.8 in | Sin calificar | 2 | 9 |
| Armada 2025 | 18 | 209.8 in | Sin calificar | 2 | 21 |
| Armada 2024 | 16 | 209.1 in | ★★★★★ | 1 | 4 |
| Armada 2023 | 16 | 209.1 in | ★★★★★ | 1 | 5 |
| Armada 2022 | 16 | 209.1 in | Sin calificar | 1 | 9 |
| Armada 2021 | 16 | 209.1 in | Sin calificar | 2 | 13 |
| Armada 2020 | 16 | 209.1 in | ★★★★★ | 2 | 27 |
| Armada 2019 | 16 | 209.1 in | ★★★★★ | 1 | 79 |
| Armada 2018 | 16 | 209.1 in | ★★★★★ | 1 | 76 |
| Armada 2017 | 16 | 209.1 in | Sin calificar | 0 | 81 |
| Armada 2015 | 15 | 206.7 in | Sin calificar | 3 | 21 |
| Armada 2014 | 15 | 206.7 in | Sin calificar | 1 | 13 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Nissan. Cómo lo calculamos →