DecodedCarsFord F-150 2009
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2009.
- Clase
- Pickup grande (2WD)
- Carrocerías
- P/U Reg Cab 6.5-Ft Box 2WD, P/U Reg Cab 6.5-Ft Box 4X4, P/U Reg Cab 8-Ft Box 2WD, P/U Reg Cab 8-Ft Box 4X4
- Motores
- 4.6L 8 cil., 5.4L 8 cil.
- Potencia
- 248–320 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular, FFV
- MPG (mejor)
- 17 combinadas · 15 ciudad / 21 carretera
- Largo
- 209.8–228.7 in
- Peso en vacío
- 4,760–5,410 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios151 quejas ante la NHTSA frente a unas 20 de modelos similares; sobre todo por problemas de motor.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 9 modelos similares 2009; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford F-150 2009 es una pickup grande disponible con 2 motores (4.6L 8 cil. y 5.4L 8 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 210 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 126 pulgadas, y pesa alrededor de 4,760 lb (P/U Reg Cab 6.5-Ft Box 2WD).
La EPA califica su versión más eficiente con 17 MPG combinadas (15 en ciudad / 21 en carretera), un 4 % mejor que el promedio de su clase (pickup grande, 2009: 16.3 MPG), con un gasto estimado de $3,950 al año en combustible.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 151 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2009
- Motor retirado: 4.2L 6 cil.
Comparado con 2008; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el F-150 2008 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Fabricado en: Dearborn, Michigan · Kansas City, Missouri
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del F-150 2009; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P/U Reg Cab 6.5-Ft Box 2WD | 209.8 in | 78.7 in | 74.8 in | 126 in | 66.9 / 66.9 in | 4,760 lb | |
| P/U Reg Cab 6.5-Ft Box 4X4 | 209.8 in | 78.7 in | 76 in | 126 in | 66.9 / 66.9 in | 4,989 lb | |
| P/U Reg Cab 8-Ft Box 2WD | 228.7 in | 78.7 in | 76.4 in | 144.9 in | 66.9 / 66.9 in | 4,861 lb | |
| P/U Reg Cab 8-Ft Box 4X4 | 228.7 in | 78.7 in | 76 in | 144.9 in | 66.9 / 66.9 in | 5,108 lb | |
| P/U Super Cab 5.5-Ft Box 2WD | 228.7 in | 78.7 in | 71.7 in | 144.9 in | 66.9 / 66.9 in | 5,181 lb | |
| P/U Super Cab 5.5-Ft Box 4X4 | 228.7 in | 78.7 in | 76 in | 144.9 in | 66.9 / 66.9 in | 5,410 lb |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F150 Pickup 2WD | 4.6L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 15 / 20 / 17 | +4% | $3,950 | 523 |
| F150 SFE 2WD | 4.6L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 15 / 21 / 17 | +4% | $3,950 | 523 |
| F150 Pickup 2WD | 4.6L 8 cil. | Automática 4-spd | Tracción trasera | 14 / 19 / 16 | -2% | $4,200 | 555 |
| F150 Pickup 4WD | 4.6L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 14 / 19 / 16 | +3% | $4,200 | 555 |
| F150 Pickup 2WD FFV FFV | 5.4L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 14 / 20 / 16 | -2% | $4,200 | 555 |
| F150 Pickup 4WD | 4.6L 8 cil. | Automática 4-spd | Tracción 4x4 | 14 / 18 / 15 | -3% | $4,450 | 592 |
| F150 Pickup 4WD FFV FFV | 5.4L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 14 / 18 / 15 | -3% | $4,450 | 592 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2009 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford F-150 2009 con el programa de pruebas actual (2011+).
Pickup grande similares 2009
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford F-150 2009 (este auto) | 17 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota Tacoma 2009 | 22 MPG | Sin calificar | 11 |
| Chevrolet Colorado 2009 | 20 MPG | Sin calificar | 1 |
| GMC Canyon 2009 | 20 MPG | Sin calificar | 1 |
| Nissan Frontier 2009 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| Honda Ridgeline 2009 | 17 MPG | Sin calificar | 8 |
| Dodge Ram 1500 Pickup 2009 | 16 MPG | Sin calificar | 4 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Estructura › Carrocería › Door · 1 feb 2011
Campaña NHTSA 11V049000 · 280,946 vehículos
- Problema
- FORD IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009 AND 2010 F-150 VEHICLES MANUFACTURED FROM JANUARY 18, 2008, THROUGH NOVEMBER 30, 2009. THE INTERIOR DOOR HANDLE HOUSING EMBOSSMENT RETAINING THE INTERIOR DOOR HANDLE SPRING MAY FRACTURE DURING NORMAL USAGE RESULTING IN INSUFFICIENT SPRING FORCE TO RETURN THE HANDLE TO THE FULLY STOWED POSITION.
- Riesgo
- IN THE EVENT OF A SIDE IMPACT CRASH, THE DOOR HANDLE SPRING CAN FAIL CAUSING THE DOOR LATCH TO OPEN.
- Solución
- OWNERS WILL BE INITIALLY NOTIFIED AND INSTRUCTED TO TAKE THEIR VEHICLES TO A FORD OR LINCOLN/MERCURY DEALER IF ANY INTERIOR DOOR HANDLE IS LOOSE OR FAILS TO RETURN TO THE STOWED POSITION AFTER ACTIVATION FOR REPLACEMENT OF THE AFFECT MODULE. ONCE PARTS BECOME AVAILABLE, OWNERS WILL BE RENOTIFIED AND INSTRUCTED TO TAKE THEIR VEHICLES TO A FORD OR LINCOLN/MERCURY DEALER FOR INSPECTION OF EACH INTERIOR DOOR HANDLE. DEPENDING ON THE RESULTS OF THE INSPECTION, THE DEALER WILL EITHER ADD A SPRING EMBOSSMENT REINFORCEMENT OR REPLACE THE INTERIOR DOOR HANDLE MODULE FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON FEBRUARY 10, 2011. OWNERS MAY CONTACT FORD AT 1-866-436-7332.
No todos los F-150 2009 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford F-150 2009 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Motor — 33 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Frenos — 24 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Sistema eléctrico — 23 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 95,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford F-150 2009. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del F-150
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| F-150 2026 | 24 | 241.3 in | Sin calificar | 8 | 18 |
| F-150 2025 | 23 | 241.3 in | Sin calificar | 16 | 128 |
| F-150 2024 | 23 | 241.3 in | Sin calificar | 11 | 232 |
| F-150 2023 | 25 | 207.1 in | Sin calificar | 13 | 511 |
| F-150 2022 | 25 | 207.1 in | Sin calificar | 23 | 816 |
| F-150 2021 | 25 | 207.1 in | Sin calificar | 29 | 1,302 |
| F-150 2020 | 24 | 207.5 in | Sin calificar | 11 | 741 |
| F-150 2019 | 25 | 207.5 in | Sin calificar | 9 | 1,342 |
| F-150 2018 | 25 | 207.5 in | Sin calificar | 18 | 2,325 |
| F-150 2017 | 22 | 207.5 in | Sin calificar | 17 | 1,462 |
| F-150 2016 | 21 | 207.5 in | Sin calificar | 13 | 2,086 |
| F-150 2015 | 22 | 207.5 in | Sin calificar | 13 | 1,743 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →