DecodedCarsFord Explorer 2006
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2006.
- Clase
- SUV (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV 4WD Xls/Xlt/Eddie Bauer/Limi
- Motores
- 4.0L 6 cil., 4.6L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 16 combinadas · 14 ciudad / 19 carretera
- Largo
- 193.7 in
- Peso en vacío
- 4,630 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 16 MPG combinadas, un 13 % menos que el promedio de su clase (SUV, 2006: 18.3 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 30 modelos similares 2006; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Explorer 2006 es un SUV disponible con 2 motores (4.0L 6 cil. y 4.6L 8 cil.), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 194 pulgadas de largo y 74 de ancho, con una distancia entre ejes de 114 pulgadas, y pesa alrededor de 4,630 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 16 MPG combinadas (14 en ciudad / 19 en carretera), un 13 % peor que el promedio de su clase (SUV, 2006: 18.3 MPG), con un gasto estimado de $4,200 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 105 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2006
- Nuevas dimensiones: 4.3 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
Comparado con 2005; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Explorer 2005 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 4WD Xls/Xlt/Eddie Bauer/Limi | 193.7 in | 73.6 in | 72.8 in | 113.8 in | 60.6 / 61.8 in | 4,630 lb | 52/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Explorer 2WD | 4.0L 6 cil. | Automática 5-spd | Tracción trasera | 14 / 19 / 16 | -13% | $4,200 | 555 |
| Explorer 2WD | 4.6L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción trasera | 13 / 19 / 15 | -18% | $4,450 | 592 |
| Explorer 4WD | 4.0L 6 cil. | Automática 5-spd | Tracción 4x4 | 13 / 19 / 15 | -12% | $4,450 | 592 |
| Explorer 4WD | 4.6L 8 cil. | Automática 6-spd | Tracción 4x4 | 13 / 18 / 15 | -12% | $4,450 | 592 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2006 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Explorer 2006 con el programa de pruebas actual (2011+).
SUV similares 2006
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Explorer 2006 (este auto) | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Land Cruiser 2006 | 13 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota 4Runner 2006 | 18 MPG | Sin calificar | 5 |
| Toyota Highlander 2006 | 27 MPG | Sin calificar | 9 |
| Jeep Grand Cherokee 2006 | 17 MPG | Sin calificar | 2 |
| GMC Yukon 2006 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Chevrolet Tahoe 2006 | 16 MPG | Sin calificar | 1 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Ford Explorer 2006.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Explorer 2006 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Explorer 2006 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Tren motriz — 57 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 21 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 11 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 118,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Explorer 2006. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Explorer
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Explorer 2027 | 23 | – | Sin calificar | 2 | 0 |
| Explorer 2026 | 24 | 198.8 in | Sin calificar | 15 | 42 |
| Explorer 2025 | 24 | 198.8 in | ★★★★★ | 22 | 109 |
| Explorer 2024 | 24 | 198.8 in | ★★★★★ | 10 | 21 |
| Explorer 2023 | 27 | 198.8 in | ★★★★★ | 15 | 113 |
| Explorer 2022 | 27 | 198.8 in | Sin calificar | 25 | 273 |
| Explorer 2021 | 27 | 198.8 in | ★★★★★ | 27 | 456 |
| Explorer 2020 | 28 | 198.8 in | ★★★★★ | 35 | 1,249 |
| Explorer 2019 | 22 | 198.4 in | ★★★★★ | 6 | 300 |
| Explorer 2018 | 22 | 198.4 in | ★★★★★ | 7 | 737 |
| Explorer 2017 | 22 | 198.4 in | ★★★★★ | 14 | 1,713 |
| Explorer 2016 | 22 | 198.4 in | Sin calificar | 14 | 2,484 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →