DecodedCarsFord Expedition 2006
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2006.
- Clase
- SUV (2WD)
- Carrocerías
- 4dr 4X4 /Xlt/Eddie Bauer/Limited
- Motores
- 5.4L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 14 combinadas · 12 ciudad / 17 carretera
- Largo
- 203.9 in
- Peso en vacío
- 5,565 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Consumo por debajo del promedioSu versión más eficiente logra 14 MPG combinadas, un 23 % menos que el promedio de su clase (SUV, 2006: 18.3 MPG).
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 16 modelos similares 2006; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Expedition 2006 es un SUV con motor 5.4L 8 cil., con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 204 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 118 pulgadas, y pesa alrededor de 5,565 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 14 MPG combinadas (12 en ciudad / 17 en carretera), un 23 % peor que el promedio de su clase (SUV, 2006: 18.3 MPG), con un gasto estimado de $4,800 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 66 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2006
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Expedition 2005: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2005; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Expedition 2005 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr 4X4 /Xlt/Eddie Bauer/Limited | 203.9 in | 78.7 in | 77.6 in | 117.7 in | 66.9 / 66.9 in | 5,565 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Expedition 2WD | 5.4L 8 cil. | Automática 4-spd | Tracción trasera | 12 / 17 / 14 | -23% | $4,800 | 635 |
| Expedition 4WD | 5.4L 8 cil. | Automática 4-spd | Tracción 4x4 | 12 / 16 / 14 | -18% | $4,800 | 635 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2006 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Expedition 2006 con el programa de pruebas actual (2011+).
SUV similares 2006
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Expedition 2006 (este auto) | 14 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Land Cruiser 2006 | 13 MPG | Sin calificar | 2 |
| GMC Yukon 2006 | 16 MPG | Sin calificar | 0 |
| Chevrolet Tahoe 2006 | 16 MPG | Sin calificar | 1 |
| Dodge Durango 2006 | 16 MPG | Sin calificar | 2 |
| Toyota Sequoia 2006 | 15 MPG | Sin calificar | 7 |
| Subaru Legacy/Outback 2006 | 23 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Ford Expedition 2006.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Expedition 2006 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Expedition 2006 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Motor — 37 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 9 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Dirección — 7 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 134,587 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Expedition 2006. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Expedition
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Expedition 2027 | 18 | – | Sin calificar | 2 | 0 |
| Expedition 2026 | 19 | 209.8 in | Sin calificar | 2 | 10 |
| Expedition 2025 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 6 | 38 |
| Expedition 2024 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 7 | 79 |
| Expedition 2023 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 8 | 65 |
| Expedition 2022 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 12 | 116 |
| Expedition 2021 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 12 | 241 |
| Expedition 2020 | 19 | 209.8 in | ★★★★★ | 18 | 425 |
| Expedition 2019 | 20 | 209.8 in | ★★★★★ | 11 | 522 |
| Expedition 2018 | 20 | 209.8 in | ★★★★★ | 14 | 382 |
| Expedition 2017 | 18 | 205.9 in | ★★★★★ | 4 | 357 |
| Expedition 2016 | 18 | 205.9 in | Sin calificar | 3 | 217 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →