Cadillac CTS 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.

- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan AWD, 4dr Sedan RWD, 4dr Sportwagon RWD/AWD
- Motores
- 3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil., 6.2L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 22 combinadas · 18 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 191.3–191.7 in
- Peso en vacío
- 3,860–4,118 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 28 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Cadillac CTS 2010 es un auto mediano disponible con 3 motores (3.0L 6 cil., 3.6L 6 cil. y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 192 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,118 lb (4dr Sedan AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 22 MPG combinadas (18 en ciudad / 27 en carretera), un 1 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2010: 22.2 MPG), con un gasto estimado de $3,050 al año en combustible.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 38 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2010
- Motores nuevos: 3.0L 6 cil. y 6.2L 8 cil.
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CTS 2009 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan AWD | 191.7 in | 72.4 in | 57.9 in | 113.4 in | 61 / 62.2 in | 4,118 lb | 51/49 |
| 4dr Sedan RWD | 191.7 in | 72.4 in | 57.9 in | 113.4 in | 61 / 62.2 in | 3,860 lb | 52/48 |
| 4dr Sportwagon RWD/AWD | 191.3 in | 72.4 in | 59.1 in | 113.4 in | 61.8 / 61.8 in | 4,112 lb | 51/49 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 22 | -1% | $3,050 | 404 |
| CTS Wagon | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 22 | -9% | $3,050 | 404 |
| CTS | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 27 / 21 | -5% | $3,200 | 423 |
| CTS AWD | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -5% | $3,200 | 423 |
| CTS Wagon | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -14% | $3,200 | 423 |
| CTS Wagon AWD | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | -14% | $3,200 | 423 |
| CTS AWD | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | -5% | $3,200 | 423 |
| CTS Wagon AWD | 3.0L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | -14% | $3,200 | 423 |
| CTS | 3.6L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 25 / 19 | -14% | $3,550 | 468 |
| CTS | 3.0L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 26 / 19 | -14% | $3,550 | 468 |
| CTS-V | 6.2L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 19 / 16 | -28% | $5,150 | 555 |
| CTS-V | 6.2L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 12 / 18 / 14 | -37% | $5,850 | 635 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Cadillac CTS 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
Auto mediano similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Cadillac CTS 2010 (este auto) | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW 5 Series 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 7 |
| Mercedes-Benz E-Class 2010 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus LS 2010 | 21 MPG | Sin calificar | 2 |
| Jaguar XJ 2010 | 19 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus GS 2010 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Ignition · 2 jul 2014
Campaña NHTSA 14V394000 · 554,328 vehículos
- Problema
- This defect can affect the safe operation of the airbag system. Until this recall is performed, customers should remove all items from their key rings, leaving only the ignition key. The key fob (if applicable), should also be removed from the key ring. General Motors LLC (GM) notified the agency on July 2, 2014 that they are recalling 554,328 model year 2003-2014 Cadillac CTS vehicles manufactured August 16, 2001, to April 28, 2014, and 2004-2006 Cadillac SRX vehicles manufactured March 20, 2003, to August 11, 2006. In these models, the weight on the key ring and/or road conditions or some other jarring event may cause the ignition switch to move out of the run position, turning off the engine.
- Riesgo
- If the key is not in the run position, the air bags may not deploy if the vehicle is involved in a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will install two key rings and an insert in the key slot or a cover over the key head on all ignition keys, free of charge. The recall began on September 15, 2014. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is 14172.
Suspensión › Rear · 11 feb 2011
Campaña NHTSA 11V089000 · 44,147 vehículos
- Problema
- GENERAL MOTORS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2010 CADILLAC CTS VEHICLES. SOME OF THESE VEHICLES HAVE A CONDITION IN WHICH A WAX COATING ON THE REAR SUSPENSION TOE LINK JAM NUTS MAY ALLOW THE NUT(S) TO LOOSEN. IF A NUT SUFFICIENTLY LOOSENS, THE TOE LINK COULD SEPARATE AND THE REAR WHEEL WOULD BE ABLE TO TURN INBOARD OR OUTBOARD. OWNERS MAY HEAR A METALLIC CLANKING NOISE COMING FROM THE REAR OF THE VEHICLE THAT MAY WARN OF A LOOSENING NUT.
- Riesgo
- THE DRIVER MAY EXPERIENCE SUDDEN CHANGES WITH VEHICLE HANDLING AND MAY NOT BE ABLE TO CONTROL THE VEHICLE INCREASING THE RISK OF A CRASH.
- Solución
- DEALERS WILL CLEAN ALL WAX RESIDUE FROM THE REAR SUSPENSION TOE LINK AND INSTALL TWO NEW JAM NUTS. IF NECESSARY THE REAR SUSPENSION TOE LINK MAY BE REPLACED. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL IS EXPECTED TO BEGIN ON OR BEFORE MARCH 24, 2011. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339 AND AT THE OWNER CENTER AT WWW.GMOWNERCENTER.COM.
Equipamiento · 13 sept 2010
Campaña NHTSA 10V414000 · 20,224 vehículos
- Problema
- GM IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2010 CADILLAC CTS ALL WHEEL DRIVE AND CTS-V VEHICLES FOR FAILING TO COMPLY WITH THE REQUIREMENTS OF FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY STANDARD NO. 208, "OCCUPANT CRASH PROTECTION."
- Riesgo
- IN THE EVENT OF A CRASH, THE FRONT PASSENGER MAY BE AT AN INCREASED RISK OF LEG INJURY.
- Solución
- DEALERS WILL REPLACE THE GLOVE COMPARTMENT ASSEMBLY AND, IN SOME VEHICLES MODIFY THE INSTRUMENT PANEL STRUCTURE. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON OCTOBER 20, 2010. OWNERS MAY CONTACT CADILLAC AT 1-866-982-2339.
No todos los CTS 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Cadillac CTS 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Bolsas de aire — 11 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Motor — 8 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 6 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 76,844 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Cadillac CTS 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CTS
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| CTS 2019 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 0 | 10 |
| CTS 2018 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 2 | 8 |
| CTS 2017 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 2 | 27 |
| CTS 2016 | 25 | 195.7 in | Sin calificar | 4 | 31 |
| CTS 2015 | 24 | 195.7 in | Sin calificar | 3 | 49 |
| CTS 2014 | 23 | 188.6 in | Sin calificar | 6 | 138 |
| CTS 2013 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 48 |
| CTS 2012 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 47 |
| CTS 2011 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 60 |
| CTS 2009 | 21 | – | Sin calificar | 4 | 104 |
| CTS 2008 | 21 | – | Sin calificar | 2 | 87 |
| CTS 2007 | 19 | 190.2 in | Sin calificar | 4 | 96 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →