DecodedCarsCadillac CTS 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan 2.0l AWD, 4dr Sedan 2.0l RWD, 4dr Sedan 3.6l AWD, 4dr Sedan 3.6l RWD
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo, 6.2L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina premium, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 195.7 in
- Peso en vacío
- 3,620–3,887 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 29 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Cadillac CTS 2019 es un auto mediano disponible con 4 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 196 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 3,777 lb (4dr Sedan 2.0l AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 30 en carretera), un 11 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2019: 28.1 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 10 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2019
- Motor nuevo: 6.2L 8 cil.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CTS 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Lansing - Grand River, Michigan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del CTS 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan 2.0l AWD | 195.7 in | 72 in | 57.1 in | 114.6 in | 61.4 / 61.8 in | 3,777 lb | 50/50 |
| 4dr Sedan 2.0l RWD | 195.7 in | 72 in | 57.1 in | 114.6 in | 61.4 / 61.8 in | 3,620 lb | 50/50 |
| 4dr Sedan 3.6l AWD | 195.7 in | 72 in | 57.1 in | 114.6 in | 61.4 / 61.8 in | 3,887 lb | 50/50 |
| 4dr Sedan 3.6l RWD | 195.7 in | 72 in | 57.1 in | 114.6 in | 61.4 / 61.8 in | 3,755 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 22 / 30 / 25 | -11% | $3,300 | 353 |
| CTS AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 29 / 24 | -15% | $3,400 | 373 |
| CTS | 3.6L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 19 / 29 / 23 | -18% | $2,900 | 396 |
| CTS AWD | 3.6L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | -25% | $3,200 | 433 |
| CTS | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -32% | $4,350 | 468 |
| CTS-V | 6.2L 8 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 14 / 21 / 16 | -43% | $5,150 | 543 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Cadillac CTS 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.1% |
| 2019 Cadillac CTS 4 DR RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.1% |
Auto mediano similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Cadillac CTS 2019 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| BMW 3 Series 2019 | 30 MPG | ★★★★★ | 0 |
| BMW 5 Series 2019 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2019 | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Mercedes-Benz C-Class 2019 | 27 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2019 | 27 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Lincoln Continental 2019 | 21 MPG | ★★★★★ | 3 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Cadillac CTS 2019.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los CTS 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Cadillac CTS 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Tren motriz — 3 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 2 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Combustible / propulsión — 1 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 59,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Cadillac CTS 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CTS
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| CTS 2018 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 2 | 8 |
| CTS 2017 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 2 | 27 |
| CTS 2016 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 4 | 31 |
| CTS 2015 | 24 | 195.7 in | ★★★★★ | 3 | 49 |
| CTS 2014 | 23 | 188.6 in | ★★★★★ | 6 | 138 |
| CTS 2013 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 48 |
| CTS 2012 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 47 |
| CTS 2011 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 60 |
| CTS 2010 | 22 | 191.7 in | Sin calificar | 3 | 38 |
| CTS 2009 | 21 | – | Sin calificar | 4 | 104 |
| CTS 2008 | 21 | – | Sin calificar | 2 | 87 |
| CTS 2007 | 19 | 190.2 in | Sin calificar | 4 | 96 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →