DecodedCarsCadillac CTS 2015
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2015.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan 2.0l AWD, 4dr Sedan 2.0l RWD, 4dr Sedan 3.6l AWD, 4dr Sedan 3.6l RWD
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo, 6.2L 8 cil.
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 24 combinadas · 20 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 195.7 in
- Peso en vacío
- 3,620–3,887 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 29 modelos similares 2015; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Cadillac CTS 2015 es un auto mediano disponible con 4 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.6L 6 cil., 3.6L 6 cil. turbo y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 196 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 3,777 lb (4dr Sedan 2.0l AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (20 en ciudad / 30 en carretera), un 7 % peor que el promedio de su clase (auto mediano, 2015: 25.7 MPG), con un gasto estimado de $2,800 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 49 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2015
- Nuevas dimensiones: 7.1 in más largo, distancia entre ejes +1.2 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor retirado: 3.0L 6 cil.
Comparado con 2014; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el CTS 2014 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan 2.0l AWD | 195.7 in | 72 in | 57.1 in | 114.6 in | 61.4 / 61.8 in | 3,777 lb | 50/50 |
| 4dr Sedan 2.0l RWD | 195.7 in | 72 in | 57.1 in | 114.6 in | 61.4 / 61.8 in | 3,620 lb | 50/50 |
| 4dr Sedan 3.6l AWD | 195.7 in | 72 in | 57.1 in | 114.6 in | 61.4 / 61.8 in | 3,887 lb | 50/50 |
| 4dr Sedan 3.6l RWD | 195.7 in | 72 in | 57.1 in | 114.6 in | 61.4 / 61.8 in | 3,755 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CTS Sedan | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción trasera | 20 / 30 / 24 | -7% | $2,800 | 374 |
| CTS Sedan | 3.6L 6 cil. | Automática (S8) | Tracción trasera | 18 / 28 / 22 | -14% | $3,050 | 407 |
| CTS Sedan AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 19 / 27 / 22 | -14% | $3,050 | 404 |
| CTS Sedan AWD | 3.6L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 26 / 21 | -18% | $3,200 | 419 |
| CTS Sedan | 3.6L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción trasera | 16 / 24 / 18 | -30% | $4,550 | 480 |
| CTS | 6.2L 8 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 14 / 19 / 16 | -38% | $5,150 | 561 |
| CTS | 6.2L 8 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 12 / 18 / 14 | -46% | $5,850 | 638 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2015 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Cadillac CTS 2015.
Auto mediano similares 2015
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Cadillac CTS 2015 (este auto) | 24 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW 5 Series 2015 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2015 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2015 | 29 MPG | Sin calificar | 4 |
| Lexus LS 2015 | 20 MPG | Sin calificar | 1 |
| Tesla Model S 2015 | 270 mi | Sin calificar | 9 |
| Jaguar XJ 2015 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 21 may 2026
Campaña NHTSA 26V329000 · 5,014 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2015 Cadillac Escalade, Escalade ESV, XTS, 2015-2016 Cadillac ATS, CTS, and SRX vehicles. The front-driver air bag inflator may rupture during deployment.
- Riesgo
- An inflator rupture may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, resulting in serious injury or death.
- Solución
- Dealers will replace the front-driver air bag module, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed June 19, 2026. Additional letters will be mailed once the remedy is available. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-333-4223. The manufacturer's number for this recall is N262555870. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 21, 2026.
Asientos › Front Assembly › Seat Heater/Cooler · 7 sept 2018
Campaña NHTSA 18V595000 · 52,867 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2014-2016 Cadillac CTS vehicles, equipped with heated front seats. The flexible heating mats in the front seats may be damaged over time, resulting in the seat heaters producing excessive heat.
- Riesgo
- In cold ambient temperatures, the seat heaters in these vehicles can turn on automatically when the vehicle is remotely started. If a damaged seat heater is turned on while no one is inside the vehicle, the damaged seat heater can overheat, increasing the risk of a fire.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will recalibrate the body control module, disabling the automatic activation of the heated seat when the vehicle is remotely started, free of charge. The recall began November 1, 2018. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for the recall is 18286.
Frenos hidráulicos › Pedals And Linkages · 9 jun 2015
Campaña NHTSA 15V358000 · 2,163 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain model year 2015 Cadillac ATS and CTS vehicles. The affected vehicles have a bracket between the brake pedal assembly and the rod that actuates the brakes that may fracture during normal brake pedal operation.
- Riesgo
- If the bracket fractures, the driver would not be able to apply the brakes, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will inspect the vehicle and replace any affected bracket, free of charge. The recall began July 6, 2015. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006. GM's number for this recall is 15352.
No todos los CTS 2015 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Cadillac CTS 2015 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 16 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Frenos — 8 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Suspensión — 5 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 62,500 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Cadillac CTS 2015. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del CTS
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| CTS 2019 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 0 | 10 |
| CTS 2018 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 2 | 8 |
| CTS 2017 | 25 | 195.7 in | ★★★★★ | 2 | 27 |
| CTS 2016 | 25 | 195.7 in | Sin calificar | 4 | 31 |
| CTS 2014 | 23 | 188.6 in | Sin calificar | 6 | 138 |
| CTS 2013 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 48 |
| CTS 2012 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 47 |
| CTS 2011 | 21 | 188.6 in | Sin calificar | 2 | 60 |
| CTS 2010 | 22 | 191.7 in | Sin calificar | 3 | 38 |
| CTS 2009 | 21 | – | Sin calificar | 4 | 104 |
| CTS 2008 | 21 | – | Sin calificar | 2 | 87 |
| CTS 2007 | 19 | 190.2 in | Sin calificar | 4 | 96 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Cadillac. Cómo lo calculamos →