DecodedCarsBMW X6 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- M50i 4dr SUV, Xdrive40i 4dr SUV, M 4dr SUV
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo
- Potencia
- 335 hp
- Tracción
- Tracción total (AWD)
- Combustible
- Híbrido, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 21 ciudad / 25 carretera
- Largo
- 194.9 in
- Peso en vacío
- 4,795–5,386 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 22 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2023: 18.8 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 36 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El BMW X6 2023 es un SUV grande disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 4.4L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción total (AWD).
Mide unas 195 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 5,126 lb (M50i 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (21 en ciudad / 25 en carretera), un 22 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2023: 18.8 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de estructura.
Novedades del 2023
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X6 2022: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X6 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Greer, South Carolina
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del X6 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M50i 4dr SUV | 194.9 in | 78.7 in | 66.9 in | 116.9 in | 64.6 / 67.3 in | 5,126 lb | 52/48 |
| Xdrive40i 4dr SUV | 194.9 in | 78.7 in | 66.9 in | 116.9 in | 64.6 / 67.3 in | 4,795 lb | 50/50 |
| M 4dr SUV | 194.9 in | 78.7 in | 66.9 in | 116.9 in | 64.6 / 67.3 in | 5,386 lb | 51/49 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X6 xDrive40i Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 25 / 23 | +22% | $3,550 | 389 |
| X6 M50i | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 16 / 22 / 18 | -4% | $4,550 | 486 |
| X6 M | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 13 / 18 / 15 | -20% | $5,500 | 586 |
| X6 M Competition | 4.4L 8 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 13 / 18 / 15 | -20% | $5,500 | 586 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el BMW X6 2023.
SUV grande similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW X6 2023 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 1 |
| Tesla Model Y 2023 | 330 mi | Sin calificar | 17 |
| Porsche Cayenne 2023 | 19 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW X5 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Land Rover Defender 2023 | 20 MPG | Sin calificar | 9 |
| BMW X3 2023 | 25 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Audi Q7 2023 | 21 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Transmisión automática › Control Module (Tcm/Pcm/Tecm) · 6 dic 2023
Campaña NHTSA 23V821000 · 552 vehículos
- Problema
- BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
- Riesgo
- Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
No todos los X6 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un BMW X6 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Estructura › Carrocería — 1 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X6 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del X6
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| X6 2027 | 23 | – | Sin calificar | 0 | 1 |
| X6 2026 | 23 | 194.9 in | Sin calificar | 2 | 3 |
| X6 2025 | 24 | 194.9 in | Sin calificar | 4 | 1 |
| X6 2024 | 24 | 194.9 in | Sin calificar | 5 | 9 |
| X6 2022 | 23 | 194.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| X6 2021 | 23 | 194.9 in | Sin calificar | 7 | 7 |
| X6 2020 | 23 | 194.9 in | Sin calificar | 11 | 9 |
| X6 2019 | 20 | 193.3 in | Sin calificar | 4 | 5 |
| X6 2018 | 21 | 193.3 in | Sin calificar | 4 | 4 |
| X6 2017 | 21 | 193.3 in | Sin calificar | 2 | 3 |
| X6 2016 | 21 | 193.3 in | Sin calificar | 1 | 9 |
| X6 2015 | 22 | 193.3 in | Sin calificar | 1 | 9 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →