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BMW X5 2023

Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.

BMW X5
En la foto: 2019 BMW X5 M50d Automatic 3.0. Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
Clase
SUV grande (2WD)
Carrocerías
M50i 4dr SUV, Xdrive40i 5 Seat 4dr SUV, Xdrive40i 7 Seat 4dr SUV, Xdrive45e 4dr SUV
Motores
3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo
Potencia
282–600 hp
Tracción
Tracción trasera, Tracción total (AWD)
Combustible
Híbrido, Híbrido enchufable, Gasolina premium
MPG (mejor)
23 combinadas · 21 ciudad / 26 carretera
Largo
192.1–194.1 in
Peso en vacío
4,978–5,368 lb
Calificación NHTSA
★★★★★
Retiros
4 campañas

Ventajas y desventajas

Lo bueno

  • Buen desempeñoHasta 600 hp, frente a unos 394 hp de modelos similares 2023.
  • Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida y híbrida enchufable además de gasolina.
  • Tracción total / 4x4 disponible

A tener en cuenta

  • Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.

Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 39 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →

Resumen

El BMW X5 2023 es un SUV grande disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 4.4L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción total (AWD).

Mide unas 194 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 117 pulgadas, y pesa alrededor de 5,335 lb (M50i 4dr SUV).

La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (21 en ciudad / 26 en carretera), un 14 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2023: 20.2 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.

En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.

Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 34 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.

Novedades del 2023

Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al X5 2022: un año sin cambios según los datos.

Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el X5 2022 →

Versiones, desempeño y equipamiento

Motor282 hp3.0L 6 cil. híbrido enchufable
Motor335 hp3.0L 6 cil.
Motor523–600 hp4.4L 8 cil.
TracciónAWD/4WD

Versiones

xDrive45exDrive40iM50isDrive40iX5 M/M Competition

Seguridad y asistencias al conductor

Frenado automático de emergenciaDe serie
Alerta de colisión frontalDe serie
Monitor de punto ciegoDe serie
Alerta de tráfico cruzado traseroDe serie
Alerta de salida de carrilDe serie
Asistente de mantenimiento de carrilOpcional
Control de crucero adaptativoOpcional
Asistente de estacionamientoOpcional
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Faros LEDSí

Fabricado en: Greer, South Carolina

NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del X5 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →

Dimensiones y peso

CarroceríaLargoAnchoAltoDistancia entre ejesVía del. / tras.Peso en vacíoPeso del./tras.
M50i 4dr SUV194.1 in78.7 in68.9 in116.9 in65.7 / 66.5 in5,335 lb51/49
Xdrive40i 5 Seat 4dr SUV194.1 in78.7 in68.9 in116.9 in65.7 / 66.5 in4,978 lb50/50
Xdrive40i 7 Seat 4dr SUV194.1 in78.7 in68.9 in116.9 in65.7 / 66.5 in5,157 lb50/50
Xdrive45e 4dr SUV194.1 in78.7 in68.9 in116.9 in65.7 / 66.5 in5,368 lb50/50
M 4dr SUV192.1 in78 in68.9 in115.4 in65.7 / 65.7 in5,181 lb50/50

Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.

¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →

Motores, consumo y costo de uso

VersiónMotorTransmisiónTracciónCiudad / Carr. / Comb.vs. su claseCombustible / añoCO₂ g/mi
X5 sDrive40i Híbrido3.0L 6 cil. turboAutomática (S8)Tracción trasera21 / 26 / 23+14%$3,550383
X5 xDrive40i Híbrido3.0L 6 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)21 / 25 / 23+22%$3,550389
X5 xDrive45e Híbrido enchufable3.0L 6 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)19 / 22 / 20+6%$4,100178
X5 M50i4.4L 8 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)16 / 22 / 18-4%$4,550486
X5 M4.4L 8 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)13 / 18 / 15-20%$5,500586
X5 M Competition4.4L 8 cil. turboAutomática (S8)Tracción total (AWD)13 / 18 / 15-20%$5,500586
6/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
8/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
20.2 MPGPromedio 2023: SUV grande (2WD)

Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →

Calificaciones de seguridad y tecnología

VersiónGeneralFrontalConductor / pasajeroLateralPoste lateralVolcaduraRiesgo de volcadura
2023 BMW X5 SUV AWD★★★★★★★★★★4★ / 4★★★★★★★★★★★★★★★★15.9%
2023 BMW X5 SUV RWDSin calificar★★★★★4★ / 4★★★★★★★★★★★Sin calificar–
De serieControl electrónico de estabilidad
Not availableAlerta de colisión frontal
Not availableAlerta de salida de carril
Prueba de choque frontal — 2023 BMW X5 SUV AWD
Prueba de choque frontal — 2023 BMW X5 SUV AWD. Foto: NHTSA.
Prueba de choque lateral — 2023 BMW X5 SUV AWD
Prueba de choque lateral — 2023 BMW X5 SUV AWD. Foto: NHTSA.

SUV grande similares 2023

ModeloMejor MPG / autonomíaGeneral NHTSARetiros
BMW X5 2023 (este auto)23 MPG★★★★★4
Tesla Model Y 2023330 miSin calificar17
Porsche Cayenne 202319 MPGSin calificar2
Land Rover Defender 202320 MPGSin calificar9
BMW X3 202325 MPG★★★★★4
Audi Q7 202321 MPGSin calificar3
Tesla Model X 2023348 miSin calificar17

Retiros (4)

Texto oficial de la NHTSA (en inglés).

Tren motriz › Transmisión automática › Control Module (Tcm/Pcm/Tecm) · 6 dic 2023

Campaña NHTSA 23V821000 · 552 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 Toyota GR Supra, 3 Series Sedan (330i xDrive, M340i xDrive, M3), 5 Series Sedan (530i, 530i xDrive, M5), 4 Series Gran Coupe (430i, 430i xDrive), 4 Series Coupe (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 4 Series Convertible (430i, 430i xDrive, M440i xDrive), 8 Series Coupe (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Convertible (840i, M850i xDrive, M8), 8 Series Gran Coupe (850i xDrive, M8), X3 SAV (X3 xDrive30i, X3M), X4 SAV (X4 xDrive30i), X5 SAV (X5 xDrive40i, X5 M50i, X5M), X6 SAV (X6 xDrive40i, X6 M50i, X6M), and Z4 sDrive30i, Z4 M40i vehicles. The weld seam of the integrated transmission control unit's cover may not have been manufactured properly, which could allow automatic transmission oil to leak into the transmission control unit.
Riesgo
Transmission oil that leaks into the control unit can lead to a seizure of the transmission gears, causing a sudden loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the transmission mechatronics module and the automatic transmission fluid, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 26, 2024. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Asientos › Mid/Rear Assembly › Head Restraint · 6 abr 2023

Campaña NHTSA 23V253000 · 235 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 xDrive40i, X5 M50i, X5 M and X5 xDrive45e vehicles. The head restraints for the second-row outboard seats may have been improperly manufactured without locking tabs in the guide sleeves. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
Riesgo
A head restraint without a locking tab may not properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect and replace the second-row outboard seat head restraint guide sleeves, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 31, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Asientos › Critical Fasteners · 19 dic 2022

Campaña NHTSA 22V942000 · 4 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, X5 M50i and X5 xDrive 45e vehicles. One of the four bolts that connects the backrest to the driver's seat frame may not have been correctly installed.
Riesgo
A loose driver's seat backrest may not properly restrain the occupant during a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect the driver's seat backrest and if necessary, install an attachment bolt, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 17, 2023. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Visibilidad › Windshield · 2 nov 2022

Campaña NHTSA 22V820000 · 47 vehículos

Problema
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain 2023 X5 sDrive40i, xDrive40i, xDrive45e, and X7 xDrive40i vehicles. The windshield may not have been properly bonded to the vehicle which could allow water to enter the vehicle and contact electrical components, possibly resulting in a short-circuit.
Riesgo
An electrical short-circuit increases the risk of a fire.
Solución
Dealers will inspect the windshield seal and as necessary, remove and reinstall the windshield with a new seal, free of charge. Owner notification letters were mailed December 30, 2022. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗

No todos los X5 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.

Problemas reportados por propietarios

34Quejas ante la NHTSA desde 2015
3Con choque
0Con incendio
1Lesionados reportados
6,000 miMillaje típico de la falla
Tren motriz9
Sistema eléctrico8
Otro o desconocido8
Motor5
Estructura › Carrocería4
Frenos3
Suspensión1
Combustible / propulsión1
Quejas recibidas por mes (últimos 24 meses con reportes)
22/10: 122/12: 223/01: 123/03: 223/04: 223/05: 123/11: 224/01: 124/05: 124/06: 124/07: 124/08: 125/04: 125/06: 225/08: 125/12: 326/02: 126/03: 326/05: 126/06: 126/07: 126/08: 126/09: 226/10: 122/1023/0323/1124/0625/0425/1226/0526/08máx. 3

Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.

Lista para comprar un BMW X5 2023 usado

  1. Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
  2. Tren motriz — 9 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
  3. Sistema eléctrico — 8 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
  4. Motor — 5 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
  5. Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 6,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
  6. Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
  7. Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.

Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el BMW X5 2023. No sustituye una inspección profesional.

AñoMPG (mejor)LargoGeneralRetirosQuejas
X5 202726–Sin calificar00
X5 202625194.1 inSin calificar228
X5 202525194.1 in★★★★★563
X5 202425194.1 in★★★★★8145
X5 202223194.1 in★★★★★175
X5 202123194.1 in★★★★★12111
X5 202023194.1 in★★★★★11113
X5 201922194.1 in★★★★★13194
X5 201825192.5 in★★★★★573
X5 201725192.5 in★★★★★675
X5 201625192.5 in★★★★★574
X5 201527192.5 inSin calificar6151

Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni BMW. Cómo lo calculamos →