DecodedCarsVolkswagen Golf/GTI 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- Auto mediano
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 241 hp
- Transmisión
- manual de 6 vel., 7-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 28 combinadas · 25 ciudad / 34 carretera
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 22 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Volkswagen Golf/GTI 2022 es un auto mediano con motor 2.0L 4 cil. turbo, con tracción delantera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 28 MPG combinadas (25 en ciudad / 34 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2022: 27.1 MPG), con un gasto estimado de $2,400 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 81 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2022
- Motor retirado: 1.4L 4 cil. turbo
- Ahora disponible con tracción total o 4x4
- Mejor consumo combinado baja de 33 a 28 MPG
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Golf/GTI 2021 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Wolfsburg, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Golf/GTI 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTI | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 24 / 34 / 28 | +3% | $2,400 | 319 |
| GTI | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM7) | Tracción delantera | 25 / 34 / 28 | +3% | $2,400 | 312 |
| Golf-R | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM7) | Tracción total (AWD) | 23 / 30 / 26 | -4% | $3,150 | 343 |
| Golf-R | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 20 / 28 / 23 | -15% | $3,550 | 382 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Volkswagen Golf/GTI 2022.
Auto mediano similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf/GTI 2022 (este auto) | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Honda Civic 2022 | 36 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota Camry 2022 | 52 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Prius 2022 | 56 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Subaru Impreza 2022 | 32 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Hyundai Elantra 2022 | 54 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Chevrolet Malibu 2022 | 32 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Volkswagen Golf/GTI 2022.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Golf/GTI 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Volkswagen Golf/GTI 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Tren motriz — 23 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 11 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 10 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 200 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volkswagen Golf/GTI 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Golf/GTI
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf/GTI 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2026 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2025 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2024 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2023 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 11 |
| Golf/GTI 2021 | 33 | – | ★★★★★ | 1 | 7 |
| Golf/GTI 2020 | 32 | – | ★★★★★ | 2 | 6 |
| Golf/GTI 2019 | 32 | – | ★★★★★ | 6 | 63 |
| Golf/GTI 2018 | 29 | – | ★★★★★ | 6 | 29 |
| Golf/GTI 2017 | 29 | – | ★★★★★ | 5 | 117 |
| Golf/GTI 2016 | 29 | – | Sin calificar | 9 | 85 |
| Golf/GTI 2015 | 35 | – | Sin calificar | 12 | 131 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volkswagen. Cómo lo calculamos →