DecodedCarsToyota Prius 2022
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2022.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 5dr Liftback
- Motores
- 1.8L 4 cil.
- Potencia
- 96 hp
- Transmisión
- CVT
- Tracción
- Tracción delantera, 4x4 conectable
- Asientos
- 5
- Combustible
- Híbrido
- MPG (mejor)
- 56 combinadas · 58 ciudad / 53 carretera
- Largo
- 178.7 in
- Peso en vacío
- 3,064 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 56 MPG combinadas: un 107 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2022: 27.1 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Potencia modestaHasta 96 hp, frente a unos 189 hp de modelos similares 2022.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 20 modelos similares 2022; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Toyota Prius 2022 es un auto mediano con motor 1.8L 4 cil., incluida una versión híbrida, con tracción delantera y 4x4 conectable.
Mide unas 179 pulgadas de largo y 69 de ancho, con una distancia entre ejes de 106 pulgadas, y pesa alrededor de 3,064 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 56 MPG combinadas (58 en ciudad / 53 en carretera), un 107 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2022: 27.1 MPG), con un gasto estimado de $1,200 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 24 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2022
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Prius 2021: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2021; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Prius 2021 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Toyota City, Aichi
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 2 configuraciones del Prius 2022; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5dr Liftback | 178.7 in | 69.3 in | 57.9 in | 106.3 in | 60.2 / 60.2 in | 3,064 lb | 60/40 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Prius Eco Híbrido | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 58 / 53 / 56 | +107% | $1,200 | 158 |
| Prius Híbrido | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 54 / 50 / 52 | +92% | $1,300 | 170 |
| Prius AWD Híbrido | 1.8L 4 cil. | Automática (relación variable) | 4x4 conectable | 51 / 47 / 49 | +81% | $1,350 | 179 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2022 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 Toyota PRIUS 5 HB AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.7% |
| 2022 Toyota PRIUS 5 HB FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 10.7% |
Auto mediano similares 2022
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Toyota Prius 2022 (este auto) | 56 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Corolla 2022 | 52 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Honda Civic 2022 | 36 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Volkswagen Golf/GTI 2022 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Subaru Impreza 2022 | 32 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Hyundai Elantra 2022 | 54 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Subaru WRX 2022 | 22 MPG | ★★★★★ | 1 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Propulsión híbrida · 22 sept 2021
Campaña NHTSA 21V734000 · 8,411 vehículos
- Problema
- Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2022 Prius and Prius Prime vehicles. The Engine Control Unit (ECU) software may falsely detect an error and shut down the hybrid system, causing a loss of drive power.
- Riesgo
- A loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the ECU software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2021. Owners may contact Toyota customer service at 1-800-331-4331. Toyota's number for this recall is 21TB07/21TA07.
No todos los Prius 2022 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Toyota Prius 2022 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 4 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Sistema eléctrico — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Bolsas de aire — 3 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 34,600 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Toyota Prius 2022. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Prius
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Prius 2027 | 55 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Prius 2026 | 57 | 181.1 in | Sin calificar | 1 | 10 |
| Prius 2025 | 57 | 181.1 in | ★★★★★ | 2 | 18 |
| Prius 2024 | 57 | 181.1 in | ★★★★★ | 4 | 27 |
| Prius 2023 | 57 | 181.1 in | ★★★★★ | 4 | 21 |
| Prius 2021 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 0 | 6 |
| Prius 2020 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 0 | 14 |
| Prius 2019 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 3 | 30 |
| Prius 2018 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 1 | 37 |
| Prius 2017 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 3 | 91 |
| Prius 2016 | 56 | 178.7 in | ★★★★★ | 5 | 155 |
| Prius 2015 | 50 | 175.6 in | ★★★★★ | 2 | 171 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Toyota. Cómo lo calculamos →