Volkswagen Golf/GTI 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.

- Clase
- Auto compacto
- Motores
- 1.4L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 1.8L 4 cil. turbo
- Potencia
- 147–228 hp
- Transmisión
- manual de 6 vel., 7-speed Automática, 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico, Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 32 combinadas · 29 ciudad / 37 carretera
- Autonomía eléctrica
- 125 mi · 5.3 h a 240 V
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 6 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 32 MPG combinadas: un 19 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2019: 26.8 MPG).
- Buen desempeñoHasta 228 hp, frente a unos 169 hp de modelos similares 2019.
- Disponible en versión eléctricaSe ofrece en versión eléctrica además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 18 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Volkswagen Golf/GTI 2019 es un auto compacto disponible con 3 motores (1.4L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo y 1.8L 4 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 32 MPG combinadas (29 en ciudad / 37 en carretera), un 19 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2019: 26.8 MPG), con un gasto estimado de $650 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 125 millas y tarda unas 5.3 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 6 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 63 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de motor.
Novedades del 2019
- Motor nuevo: 1.4L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado sube de 29 a 32 MPG
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Golf/GTI 2018 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Puebla, Mexico
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Golf/GTI 2019; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e-Golf Eléctrico | 100 kW AC PMSM | Automática (A1) | Tracción delantera | 125 mi · 28.4186 kWh/100mi | – | $650 | – |
| Golf | 1.4L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción delantera | 29 / 37 / 32 | +19% | $2,100 | 276 |
| Golf | 1.4L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 29 / 37 / 32 | +19% | $2,100 | 274 |
| Golf SportWagen | 1.4L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 29 / 37 / 32 | +7% | $2,100 | 274 |
| Golf SportWagen | 1.4L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción delantera | 27 / 36 / 31 | +3% | $2,150 | 287 |
| GTI | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 24 / 32 / 27 | +1% | $2,500 | 326 |
| GTI | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción delantera | 25 / 31 / 27 | +1% | $2,500 | 325 |
| Golf R | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S7) | Tracción total (AWD) | 23 / 30 / 26 | -3% | $3,150 | 343 |
| Golf Alltrack | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (AM-S6) | Tracción total (AWD) | 22 / 30 / 25 | -17% | $2,700 | 354 |
| Golf SportWagen 4motion | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 22 / 31 / 25 | -17% | $2,700 | 351 |
| Golf R | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 21 / 29 / 24 | -10% | $3,400 | 373 |
| Golf SportWagen 4motion | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (AM-S6) | Tracción total (AWD) | 22 / 29 / 24 | -20% | $2,800 | 361 |
| Golf Alltrack | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 21 / 30 / 24 | -20% | $2,800 | 362 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Volkswagen Golf 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 13.4% |
Auto compacto similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf/GTI 2019 (este auto) | 32 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Toyota Corolla 2019 | 36 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Mazda 3 2019 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Toyota Yaris 2019 | 35 MPG | Sin calificar | 3 |
| Subaru WRX 2019 | 23 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mitsubishi Mirage 2019 | 39 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Volkswagen Jetta 2019 | 34 MPG | ★★★★★ | 11 |
Retiros (6)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) · 14 feb 2024
Campaña NHTSA 24V110000 · 261,257 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain front-wheel drive 2015-2020 Audi A3 Sedan, 2015-2019 Audi A3 Cabriolet, 2019-2020 Volkswagen Jetta GLI, 2018 Golf Sportwagen GP, 2018-2019 Golf Sportwagen A7, 2015-2017 Golf Sportwagen, 2015-2020 Golf GTI, and 2015-2020 Golf A7 vehicles. Due to a problem with a suction jet pump seal inside the fuel tank, fuel may flow into the evaporative emissions (EVAP) system and possibly leak out of the charcoal canister.
- Riesgo
- A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will replace the suction pump, free of charge. Final owner notification letters for Audi owners were mailed on July 25, 2024. Final owner letters for VW owners were mailed on August 13, 2024. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298 or Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's numbers for this recall are VW: 20UF/Audi: 20YF. Vehicles that were previously recalled under 16V-647 will need to have the new remedy completed. This recall expands and replaces previous recall number 16V-647.
Sistema eléctrico › Ignition › Switch · 30 ago 2023
Campaña NHTSA 23V604000 · 62,538 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2019 Golf, Golf Alltrack, Golf Sportwagen, 2019-2020 Golf GTI, and Jetta vehicles equipped with a conventional ignition switch. The ignition switch may fail, especially in high temperature environments.
- Riesgo
- Ignition switch failure can cause the electrical system to shut down and the engine to stall while driving, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the ignition switch, free of charge. Owner notification letters were mailed February 1, 2024. Owners may contact Volkswagen's customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 28H7.
Neumáticos › Pressure Monitoring And Regulating Systems · 31 oct 2022
Campaña NHTSA 22V815000 · 296,044 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2019 Volkswagen Tiguan LWB, Golf Sportswagen A7, Golf Alltrack, Golf R GP, Audi Q3, Audi A3 Cabriolet, 2019-2020 Jetta NF, Jetta GLI, Golf GTI, Atlas, Golf A7, Audi A3, 2020-2021 Atlas Cross Sport, and 2021 Atlas FL vehicles. The tire pressure monitoring system may not detect an air pressure loss in adequate time when deflating occurs among all four tires simultaneously. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."
- Riesgo
- An undetected sudden loss of pressure in all four tires increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the TPMS software, free of charge. Owner notification letters were mailed November 18, 2022. Owners may contact Volkswagen's customer service at 1-800-893-5298 or AudiÂs customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's numbers for this recall are (Audi) 45J7, and (VW) 45J6 and 45J8.
Ruedas · 11 dic 2019 No conducir
Campaña NHTSA 19V879000 · 8 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2019 Jetta GLI, Golf Alltrack, and Golf GTI vehicles. The front wheel bearings may have been improperly machined, potentially causing excessive stress on the wheel, wheel bolts, or wheel bearings.
- Riesgo
- The excessive stress can cause steering, traction or other stability issues or breakage relating to the front wheels, and increase the risk of a crash.
- Solución
- Volkswagen has notified owners, and dealers will replace the wheel bearing assemblies, wheels, and wheel bolts, free of charge. The recall began December 11, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 40P1. Note: The affected owners are advised not to drive their vehicles until the repairs have been made.
Sistema eléctrico › Ignition › Anti-Theft › Control Module · 22 ago 2019
Campaña NHTSA 19V615000 · 679,027 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2015-2019 GTI, 2015-2016 and 2018-2019 Golf, 2012-2019 Beetle and Beetle Convertible, 2017-2019 Golf SportWagen and 2011-2018 Jetta vehicles equipped with an automatic transmission, manual handbrake and keyless entry. A build-up of silicate on the shift lever micro switch contacts may enable the key to be removed from the ignition when the transmission shift lever is not in "Park."
- Riesgo
- Removing the key while the shift lever is in a position other than "Park" increases the risk of an unintended vehicle rollaway that may result in personal injury or a crash.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will install an additional switch and circuit board, free of charge. The recall began November 19, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 37M2.
Suspensión › Rear › Springs › Coil Springs · 6 mar 2019
Campaña NHTSA 19V188000 · 56,173 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2017-2019 Golf Sportwagen, 2019 Jetta, 2015-2019 Golf, and 2018-2019 Tiguan vehicles. The rear coil springs may prematurely fracture.
- Riesgo
- If a coil spring fractures while driving, it may damage a rear tire causing a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will replace the rear axle coil springs, free of charge. The recall began April 12, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 42J5.
No todos los Golf/GTI 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Volkswagen Golf/GTI 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 6 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Motor — 34 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 13 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Combustible / propulsión — 7 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 556 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 125 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volkswagen Golf/GTI 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Golf/GTI
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf/GTI 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2026 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2025 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2024 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2023 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 11 |
| Golf/GTI 2022 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 81 |
| Golf/GTI 2021 | 33 | – | ★★★★★ | 1 | 7 |
| Golf/GTI 2020 | 32 | – | ★★★★★ | 2 | 6 |
| Golf/GTI 2018 | 29 | – | ★★★★★ | 6 | 29 |
| Golf/GTI 2017 | 29 | – | ★★★★★ | 5 | 117 |
| Golf/GTI 2016 | 29 | – | Sin calificar | 9 | 85 |
| Golf/GTI 2015 | 35 | – | Sin calificar | 12 | 131 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volkswagen. Cómo lo calculamos →