DecodedCarsVolkswagen Golf/GTI 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto compacto
- Motores
- 1.8L 4 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo
- Potencia
- 170–220 hp
- Transmisión
- 6-speed Automática, manual de 6 vel.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico, Gasolina regular, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 29 combinadas · 25 ciudad / 36 carretera
- Autonomía eléctrica
- 125 mi · 5.3 h a 240 V
- Largo
- –
- Peso en vacío
- –
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 220 hp, frente a unos 160 hp de modelos similares 2017.
- Disponible en versión eléctricaSe ofrece en versión eléctrica además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios117 quejas ante la NHTSA frente a unas 37 de modelos similares; sobre todo por problemas de combustible / propulsión.
- 5 retirosMás que modelos similares (unos 1). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 18 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Volkswagen Golf/GTI 2017 es un auto compacto disponible con 2 motores (1.8L 4 cil. turbo y 2.0L 4 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 29 MPG combinadas (25 en ciudad / 36 en carretera), un 8 % mejor que el promedio de su clase (auto compacto, 2017: 26.9 MPG), con un gasto estimado de $650 al año en combustible.
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 125 millas y tarda unas 5.3 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 117 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de combustible / propulsión.
Novedades del 2017
- Autonomía eléctrica máxima sube de 83 a 125 millas
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Golf/GTI 2016 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Motor170 hp1.8L turbo 4 cil.
Motor211–220 hp2.0L turbo 4 cil.
Transmisión6-speed Automática · manual de 6 vel.
TracciónFWD
Asientos5 asientos · 2 filas
Versiones
S, Wolfsburg, SE, SELS, Sport, SE, Autobahn
Seguridad y asistencias al conductor
Cámara de reversaDe serie
Luces altas automáticasDe serie
Luces adaptativasDe serie
Arranque sin llaveDe serie
Fabricado en: Puebla, Mexico
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Golf/GTI 2017; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| e-Golf Eléctrico | 100 kW AC PMSM | Automática (A1) | Tracción delantera | 125 mi · 28.4186 kWh/100mi | – | $650 | – |
| Golf | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 35 / 29 | +8% | $2,300 | 309 |
| Golf | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 5-spd | Tracción delantera | 25 / 36 / 29 | +8% | $2,300 | 305 |
| Golf SportWagen | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (S6) | Tracción delantera | 25 / 34 / 29 | 0% | $2,300 | 309 |
| GTI | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción delantera | 24 / 34 / 28 | +4% | $2,400 | 319 |
| Golf SportWagen | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 5-spd | Tracción delantera | 25 / 35 / 28 | -3% | $2,400 | 313 |
| GTI | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S6) | Tracción delantera | 24 / 32 / 27 | 0% | $2,500 | 325 |
| Golf Alltrack | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 22 / 32 / 26 | -10% | $2,600 | 347 |
| Golf SportWagen 4motion | 1.8L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 22 / 32 / 26 | -10% | $2,600 | 347 |
| Golf R | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (AM-S6) | Tracción total (AWD) | 23 / 30 / 25 | -7% | $3,300 | 347 |
| Golf R | 2.0L 4 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción total (AWD) | 22 / 31 / 25 | -7% | $3,300 | 354 |
| Golf Alltrack | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (AM-S6) | Tracción total (AWD) | 22 / 30 / 25 | -14% | $2,700 | 354 |
| Golf SportWagen 4motion | 1.8L 4 cil. turbo | Automática (AM-S6) | Tracción total (AWD) | 22 / 30 / 25 | -14% | $2,700 | 354 |
10/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
10/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Ahorra $8,750Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
26.9 MPGPromedio 2017: Auto compacto
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 Volkswagen Golf 4 DR FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 13.4% |
De serieControl electrónico de estabilidad
OpcionalAlerta de colisión frontal
OpcionalAlerta de salida de carril
Auto compacto similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Golf/GTI 2017 (este auto) | 29 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Mazda 3 2017 | 32 MPG | Sin calificar | 0 |
| Ford Focus 2017 | 34 MPG | ★★★★★ | 10 |
| Subaru WRX 2017 | 23 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mitsubishi Lancer 2017 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mitsubishi Mirage 2017 | 39 MPG | Sin calificar | 3 |
| Volkswagen Jetta 2017 | 33 MPG | ★★★★★ | 6 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Combustible (gasolina) · 14 feb 2024
Campaña NHTSA 24V110000 · 261,257 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain front-wheel drive 2015-2020 Audi A3 Sedan, 2015-2019 Audi A3 Cabriolet, 2019-2020 Volkswagen Jetta GLI, 2018 Golf Sportwagen GP, 2018-2019 Golf Sportwagen A7, 2015-2017 Golf Sportwagen, 2015-2020 Golf GTI, and 2015-2020 Golf A7 vehicles. Due to a problem with a suction jet pump seal inside the fuel tank, fuel may flow into the evaporative emissions (EVAP) system and possibly leak out of the charcoal canister.
- Riesgo
- A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will replace the suction pump, free of charge. Final owner notification letters for Audi owners were mailed on July 25, 2024. Final owner letters for VW owners were mailed on August 13, 2024. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298 or Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's numbers for this recall are VW: 20UF/Audi: 20YF. Vehicles that were previously recalled under 16V-647 will need to have the new remedy completed. This recall expands and replaces previous recall number 16V-647.
Otro o desconocido · 5 may 2021
Campaña NHTSA 21V321000 · 46 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2017 Touareg GP, Tiguan, Golf A6, E-Golf GP, CCF, 2016-2017 Passat GP, 2018-2019 Golf R GP, and 2018 Atlas vehicles. These internal-use vehicles were sold without confirmation that they were built to all applicable regulatory requirements and may have been modified prior to sale. As such, these vehicles may fail to comply with the requirements of various Federal Motor Vehicle Safety Standards.
- Riesgo
- Vehicles that do not meet all regulatory requirements may have an increased risk of injury, crash, or fire.
- Solución
- Volkswagen will repurchase the vehicles. Owner notification letters were mailed May 20, 2021. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 01F1.
Suspensión › Rear › Springs › Coil Springs · 6 mar 2019
Campaña NHTSA 19V188000 · 56,173 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2017-2019 Golf Sportwagen, 2019 Jetta, 2015-2019 Golf, and 2018-2019 Tiguan vehicles. The rear coil springs may prematurely fracture.
- Riesgo
- If a coil spring fractures while driving, it may damage a rear tire causing a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will replace the rear axle coil springs, free of charge. The recall began April 12, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 42J5.
Sistema eléctrico › Ignition › Anti-Theft › Control Module · 11 jul 2018
Campaña NHTSA 18V464000 · 33,168 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2015-2018 Volkswagen Golf and Golf Sportwagen vehicles. The build of silicate on the shift lever micro switch contacts may enable the key to be removed from the ignition while the vehicle shift lever is not in "Park." As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."
- Riesgo
- Removing the key while the shift lever is in a position other than "Park" increases the risk of an unintended vehicle rollaway that may result in personal injury or a crash.
- Solución
- Volkswagen will notify owners, and dealers will install an additional switch and circuit board, free of charge. The recall began March 19, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298. Volkswagen's number for this recall is 37L5.
Cinturones de seguridad › Pretensioner · 29 dic 2016
Campaña NHTSA 16V955000 · 5,947 vehículos
- Problema
- Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain model year 2017 Audi A7, A4, A6, Volkswagen Golf and Tiguan vehicles and 2016 Volkswagen e-Golf vehicles for driver frontal air bags, passenger frontal air bags or head air bags that may not deploy properly. Additionally, certain 2017 Audi Q7, A4 Sedan, A4 Allroad, and 2018 Audi Q5 vehicles are being recalled because the seat belt pretensioners may not activate properly.
- Riesgo
- In the event of a crash, if the air bags and/or the seat belt pretensioners do not inflate or function properly, the vehicle occupants have an increased risk of injury.
- Solución
- Volkswagen and Audi will notify owners, and dealers will replace the affected air bags and seat belt pretensioners, free of charge. The recall began April 2017. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-893-5298 or Audi customer service at 1-800-253-2834.
No todos los Golf/GTI 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
117Quejas ante la NHTSA desde 2015
3Con choque
0Con incendio
5Lesionados reportados
27,113 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Volkswagen Golf/GTI 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Combustible / propulsión — 51 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Motor — 18 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Sistema eléctrico — 9 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 27,113 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 125 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Volkswagen Golf/GTI 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Golf/GTI
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf/GTI 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2026 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2025 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2024 | 27 | 168.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Golf/GTI 2023 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 11 |
| Golf/GTI 2022 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 81 |
| Golf/GTI 2021 | 33 | – | ★★★★★ | 1 | 7 |
| Golf/GTI 2020 | 32 | – | ★★★★★ | 2 | 6 |
| Golf/GTI 2019 | 32 | – | ★★★★★ | 6 | 63 |
| Golf/GTI 2018 | 29 | – | ★★★★★ | 6 | 29 |
| Golf/GTI 2016 | 29 | – | Sin calificar | 9 | 85 |
| Golf/GTI 2015 | 35 | – | Sin calificar | 12 | 131 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Volkswagen. Cómo lo calculamos →