DecodedCarsTesla Model 3 2025
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2025.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan Long Range AWD, 4dr Sedan RWD
- Motores
- Motor eléctrico
- Transmisión
- 1-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Eléctrico
- Autonomía eléctrica
- 363 mi · 9.5 h a 240 V
- Largo
- 185.8 in
- Peso en vacío
- 3,805–4,030 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Gran autonomía eléctricaHasta 363 millas por carga (EPA).
- Tracción total / 4x4 disponible
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios122 quejas ante la NHTSA frente a unas 1 de modelos similares; sobre todo por problemas de dirección.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 32 modelos similares 2025; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Tesla Model 3 2025 es un auto mediano 100 % eléctrico, con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 186 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,030 lb (4dr Sedan Long Range AWD).
La versión eléctrica tiene una autonomía EPA de hasta 363 millas y tarda unas 9.5 horas en cargarse con un cargador de nivel 2 (240 V).
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 122 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2025
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Model 3 2024: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2024; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Model 3 2024 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Fremont, California
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del Model 3 2025; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Long Range AWD | 185.8 in | 72.8 in | 56.7 in | 113.4 in | 62.2 / 62.2 in | 4,030 lb | 48/52 |
| 4dr Sedan RWD | 185.8 in | 72.8 in | 56.7 in | 113.4 in | 62.2 / 62.2 in | 3,805 lb | 48/52 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Model 3 Long Range RWD Eléctrico | 192 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción trasera | 363 mi · 24.6398 kWh/100mi | – | $550 | – |
| Model 3 Long Range RWD-I (19in wheels) Eléctrico | 192, 213 and 225 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción trasera | 346 mi · 25.6484 kWh/100mi | – | $600 | – |
| Model 3 Long Range AWD Eléctrico | 85 and 88 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 346 mi · 26.3757 kWh/100mi | – | $600 | – |
| Model 3 Performance AWD Eléctrico | 85 and 191 kW ACPM 3-Phase | Automática (A1) | Tracción total (AWD) | 298 mi · 30.9191 kWh/100mi | – | $700 | – |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2025 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Tesla Model 3 2025.
Auto mediano similares 2025
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 2025 (este auto) | 363 mi | Sin calificar | 3 |
| BMW 3 Series 2025 | 31 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2025 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2025 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2025 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz C-Class 2025 | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2025 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Propulsion System › Fuses, Relays, Contacts, And Shunts · 10 oct 2025
Campaña NHTSA 25V690000 · 12,963 vehículos
- Problema
- Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2025 Model 3 and 2026 Model Y vehicles. The battery pack contactors may fail, causing a loss of drive power.
- Riesgo
- A loss of drive power can increase the risk of a crash.
- Solución
- Tesla Service will replace the battery pack contactors, free of charge. Owner notification letters were mailed December 9, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-25-16-005.
Prevención de impacto en reversa › Software · 6 ene 2025
Campaña NHTSA 25V002000 · 239,382 vehículos
- Problema
- Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2024-2025 Model 3, Model S, 2023-2025 Model X, and Model Y vehicles. The computer circuit board may short, resulting in the loss of the rearview camera image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that does not display an image reduces the driver's rear view, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Tesla released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Tesla will also identify any vehicles that experienced a circuit board failure, or stress that may lead to a circuit board failure, and replace the affected computers, free of charge. Owner notification letters were mailed March 7, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-25-00-001.
Neumáticos › Pressure Monitoring And Regulating Systems · 17 dic 2024
Campaña NHTSA 24V935000 · 696,281 vehículos
- Problema
- Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2024 Cybertruck, 2017-2025 Model 3, and 2020-2025 Model Y vehicles. The tire pressure monitoring system (TPMS) warning light may not remain illuminated between drive cycles, failing to warn the driver of low tire pressure. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."
- Riesgo
- Driving with improperly inflated tires increases the risk of a crash.
- Solución
- Tesla released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 15, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-018.
No todos los Model 3 2025 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Tesla Model 3 2025 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Dirección — 25 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Prevención de colisión frontal › Control de crucero adaptativo — 20 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Sistema eléctrico — 16 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 10,100 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Salud de la batería. Pide un reporte del estado de la batería, revisa la garantía restante y compara la autonomía al 100 % con las 363 millas de la EPA.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Tesla Model 3 2025. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Model 3
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Model 3 2027 | 316 mi | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Model 3 2026 | 363 mi | 185.8 in | Sin calificar | 1 | 29 |
| Model 3 2024 | 363 mi | 185.8 in | Sin calificar | 5 | 222 |
| Model 3 2023 | 358 mi | 184.6 in | ★★★★★ | 12 | 428 |
| Model 3 2022 | 358 mi | 184.6 in | ★★★★★ | 18 | 773 |
| Model 3 2021 | 353 mi | 184.6 in | ★★★★★ | 22 | 673 |
| Model 3 2020 | 330 mi | 184.6 in | ★★★★★ | 21 | 452 |
| Model 3 2019 | 310 mi | 184.6 in | ★★★★★ | 22 | 620 |
| Model 3 2018 | 310 mi | 184.6 in | ★★★★★ | 19 | 1,034 |
| Model 3 2017 | 310 mi | – | Sin calificar | 16 | 27 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Tesla. Cómo lo calculamos →