DecodedCarsPorsche Cayman 2010
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2010.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- Base/S 2dr Coupe RWD
- Motores
- 2.9L 6 cil., 3.4L 6 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 24 combinadas · 20 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 171.3 in
- Peso en vacío
- 2,976 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 24 MPG combinadas: un 26 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2010: 19 MPG).
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 6 modelos similares 2010; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche Cayman 2010 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (2.9L 6 cil. y 3.4L 6 cil.), con tracción trasera.
Mide unas 171 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 95 pulgadas, y pesa alrededor de 2,976 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (20 en ciudad / 29 en carretera), un 26 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2010: 19 MPG), con un gasto estimado de $3,400 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 5 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2010
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Cayman 2009: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Cayman 2009 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base/S 2dr Coupe RWD | 171.3 in | 70.9 in | 51.2 in | 94.9 in | 58.3 / 59.1 in | 2,976 lb | 45/55 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cayman | 2.9L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 24 | +26% | $3,400 | 370 |
| Cayman S | 3.4L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | +21% | $3,550 | 386 |
| Cayman | 2.9L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | +16% | $3,750 | 404 |
| Cayman S | 3.4L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 19 / 26 / 22 | +16% | $3,750 | 404 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2010 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche Cayman 2010 con el programa de pruebas actual (2011+).
Deportivo biplaza similares 2010
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche Cayman 2010 (este auto) | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Porsche 911 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 2 |
| Porsche Boxster 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW Z4 2010 | 22 MPG | Sin calificar | 5 |
| Mercedes-Benz SLK-Class 2010 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi TT Roadster 2010 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus SC 2010 | 19 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Porsche Cayman 2010.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los Cayman 2010 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche Cayman 2010 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Tren motriz — 4 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Control de velocidad — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 54,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche Cayman 2010. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Cayman
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayman 2020 | 24 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Cayman 2019 | 25 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Cayman 2018 | 25 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Cayman 2017 | 25 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Cayman 2016 | 25 | 172.4 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Cayman 2015 | 25 | 172.4 in | Sin calificar | 2 | 4 |
| Cayman 2014 | 25 | 172.4 in | Sin calificar | 5 | 5 |
| Cayman 2012 | 23 | 171.3 in | Sin calificar | 1 | 2 |
| Cayman 2011 | 23 | 171.3 in | Sin calificar | 0 | 4 |
| Cayman 2009 | 24 | 171.3 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Cayman 2008 | 23 | 171.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Cayman 2007 | 23 | 171.3 in | Sin calificar | 0 | 2 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →