DecodedCarsPorsche Boxster 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- Base/S 2dr Convertible
- Motores
- 2.7L 6 cil., 3.4L 6 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 31 carretera
- Largo
- 172 in
- Peso en vacío
- 2,954 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche Boxster 2013 es un deportivo biplaza disponible con 2 motores (2.7L 6 cil. y 3.4L 6 cil.), con tracción trasera.
Mide unas 172 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 98 pulgadas, y pesa alrededor de 2,954 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 31 en carretera), un 14 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2013: 21.9 MPG), con un gasto estimado de $3,300 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 7 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2013
- Nuevas dimensiones: 1.1 in más largo, distancia entre ejes +2.7 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 2.7L 6 cil.
- Motor retirado: 2.9L 6 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 23 a 25 MPG
Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Boxster 2012 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Base/S 2dr Convertible | 172 in | 70.9 in | 50.4 in | 97.6 in | 59.8 / 61.4 in | 2,954 lb | 46/54 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Boxster | 2.7L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 22 / 31 / 25 | +14% | $3,300 | 352 |
| Boxster | 2.7L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 24 | +10% | $3,400 | 376 |
| Boxster S | 3.4L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 21 / 29 / 24 | +10% | $3,400 | 372 |
| Boxster S | 3.4L 6 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 20 / 27 / 22 | 0% | $3,750 | 397 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche Boxster 2013.
Deportivo biplaza similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche Boxster 2013 (este auto) | 25 MPG | Sin calificar | 1 |
| Porsche 911 2013 | 23 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW Z4 2013 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz SLK-Class 2013 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi TT Roadster 2013 | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Axle Assembly · 1 sept 2021
Campaña NHTSA 21V679000 · 4,934 vehículos
- Problema
- Porsche Cars North America, Inc. (Porsche) is recalling certain 2013-2015 Boxster, 2013-2014 Boxster S, 2014-2015 Cayman, Cayman S, 2015 Boxster GTS, and Cayman GTS vehicles. The rear-axle carrier side sections may fracture.
- Riesgo
- A carrier fracture may cause a loss of control, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will replace the rear-axle carrier side sections, free of charge. Owner notification letters were mailed January 6, 2022. Owners may contact Porsche customer service at 1-800-767-7243. Porsche's number for this recall is AMB7.
No todos los Boxster 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche Boxster 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 2 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Suspensión — 2 reportes de propietarios. Pasa por baches y escucha golpes; busca desgaste irregular en los neumáticos.
- Frenos — 1 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 22,230 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche Boxster 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Boxster
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Boxster 2020 | 24 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Boxster 2019 | 25 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Boxster 2018 | 25 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Boxster 2017 | 25 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Boxster 2016 | 25 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Boxster 2015 | 25 | 172 in | Sin calificar | 2 | 3 |
| Boxster 2014 | 25 | 172 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| Boxster 2012 | 23 | 170.9 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| Boxster 2011 | 23 | 170.9 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| Boxster 2010 | 24 | 170.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| Boxster 2009 | 24 | 170.9 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Boxster 2008 | 23 | 170.9 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →