DecodedCarsPorsche 911 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.
- Clase
- Auto minicompacto
- Carrocerías
- Carrera 4 Cabriolet /Carrera 4s Cabriolet, Carrera 4/Carrera 4s 2dr Coupe AWD, Carrera Base/S 2dr Coupe RWD, Carrera Cabriolet Base/S 2dr Convertible
- Motores
- 3.4L 6 cil., 3.8L 6 cil., 3.8L 6 cil. turbo
- Potencia
- 345–385 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 20 ciudad / 28 carretera
- Largo
- 175.6–176.8 in
- Peso en vacío
- 3,087–3,682 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 3 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Porsche 911 2013 es un auto minicompacto disponible con 3 motores (3.4L 6 cil., 3.8L 6 cil. y 3.8L 6 cil. turbo), con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 177 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 97 pulgadas, y pesa alrededor de 3,384 lb (Carrera 4 Cabriolet /Carrera 4s Cabriolet).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 28 en carretera), un 4 % peor que el promedio de su clase (auto minicompacto, 2013: 23.9 MPG), con un gasto estimado de $3,550 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 8 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de iluminación exterior.
Novedades del 2013
- Nuevas dimensiones: 2.0 in más largo, distancia entre ejes +4.0 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 3.4L 6 cil.
- Motor retirado: 3.6L 6 cil.
Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 911 2012 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Stuttgart-Zuffenhausen, Germany
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 3 configuraciones del 911 2013; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carrera 4 Cabriolet /Carrera 4s Cabriolet | 176.8 in | 71.3 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.6 / 63 in | 3,384 lb | 38/62 |
| Carrera 4/Carrera 4s 2dr Coupe AWD | 176.8 in | 71.3 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.6 / 63 in | 3,230 lb | 38/62 |
| Carrera Base/S 2dr Coupe RWD | 176.8 in | 71.3 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.6 / 63 in | 3,087 lb | 38/62 |
| Carrera Cabriolet Base/S 2dr Convertible | 176.8 in | 71.3 in | 51.2 in | 96.5 in | 60.6 / 63 in | 3,274 lb | 38/62 |
| Turbo Cabriolet /Turbo S Cabriolet 2dr Co | 175.6 in | 72.8 in | 51.2 in | 92.5 in | 58.3 / 60.6 in | 3,682 lb | 38/62 |
| Turbo/Turbo S Coupe 2dr AWD | 175.6 in | 72.8 in | 51.2 in | 92.5 in | 58.3 / 60.6 in | 3,516 lb | 38/62 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 Carrera | 3.4L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | -4% | $3,550 | 386 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.4L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | -4% | $3,550 | 386 |
| 911 Carrera 4 | 3.4L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 20 / 27 / 23 | -4% | $3,550 | 391 |
| 911 Carrera | 3.4L 6 cil. | Manual 7-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | -8% | $3,750 | 409 |
| 911 Carrera Cabriolet | 3.4L 6 cil. | Manual 7-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | -8% | $3,750 | 406 |
| 911 Carrera S | 3.8L 6 cil. | Manual 7-spd | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | -8% | $3,750 | 411 |
| 911 Carrera S | 3.8L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | -8% | $3,750 | 401 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.8L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción trasera | 19 / 27 / 22 | -8% | $3,750 | 407 |
| 911 Carrera 4 | 3.4L 6 cil. | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 27 / 22 | -8% | $3,750 | 406 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.4L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 20 / 27 / 22 | -8% | $3,750 | 399 |
| 911 Carrera 4S | 3.8L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 19 / 26 / 22 | -8% | $3,750 | 408 |
| 911 Carrera S Cabriolet | 3.8L 6 cil. | Manual 7-spd | Tracción trasera | 19 / 26 / 21 | -12% | $3,900 | 414 |
| 911 Carrera 4 Cabriolet | 3.4L 6 cil. | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 19 / 26 / 21 | -12% | $3,900 | 416 |
| 911 Carrera 4S | 3.8L 6 cil. | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -12% | $3,900 | 419 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.8L 6 cil. | Manual 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 26 / 21 | -12% | $3,900 | 424 |
| 911 Carrera 4S Cabriolet | 3.8L 6 cil. | Automática (AM-S7) | Tracción 4x4 | 19 / 26 / 21 | -12% | $3,900 | 419 |
| 911 Turbo | 3.8L 6 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 17 / 24 / 19 | -21% | $4,350 | 458 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -21% | $4,350 | 476 |
| 911 Turbo S | 3.8L 6 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 17 / 24 / 19 | -21% | $4,350 | 458 |
| 911 Turbo S Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -21% | $4,350 | 476 |
| 911 Turbo | 3.8L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -21% | $4,350 | 464 |
| 911 Turbo Cabriolet | 3.8L 6 cil. turbo | Manual 6-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -21% | $4,350 | 470 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Porsche 911 2013.
Auto minicompacto similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Porsche 911 2013 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 1 |
| Porsche Boxster 2013 | 25 MPG | Sin calificar | 1 |
| Mercedes-Benz SLS AMG 2013 | 15 MPG | Sin calificar | 3 |
| BMW Z4 2013 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Motor y refrigeración › Exhaust System › Manifold/Header/Muffler/Tail Pipe · 22 feb 2013
Campaña NHTSA 13V058000 · 2,263 vehículos
- Problema
- Porsche is recalling certain model year 2012-2013 911 Carrera and Carrera 4 vehicles manufactured from March 7, 2012, through November 12, 2012, and equipped with a standard (not sport) exhaust system. The exhaust tail pipe may fracture and separate from the rear muffler.
- Riesgo
- If the exhaust tail pipe separates from the muffler it may become a hazard for other vehicles on the road, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Porsche will notify owners, and dealers will replace the rear mufflers free of charge. An interim notice was mailed to owners on May 9, 2013. The manufacturer has not yet provided a notification schedule. Owners may contact Porsche at 1-800-767-7243.
No todos los 911 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Porsche 911 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Iluminación exterior — 3 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Motor — 1 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Visibility/Wiper — 1 reportes de propietarios. Revisa todas las luces exteriores, los limpiaparabrisas y que el parabrisas no tenga grietas.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 23,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Porsche 911 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 911
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 911 2026 | 21 | 178 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| 911 2025 | 21 | 178 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2024 | 21 | 178 in | Sin calificar | 5 | 7 |
| 911 2023 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 3 |
| 911 2022 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 10 |
| 911 2021 | 21 | 178 in | Sin calificar | 8 | 6 |
| 911 2020 | 20 | 178 in | Sin calificar | 8 | 7 |
| 911 2019 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2018 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 2 |
| 911 2017 | 25 | 176.8 in | Sin calificar | 5 | 6 |
| 911 2016 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 3 | 2 |
| 911 2015 | 23 | 176.8 in | Sin calificar | 2 | 8 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Porsche. Cómo lo calculamos →