DecodedCarsMercedes-Benz E-Class 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.
- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- E 250 Bluetec 4matic 4dr Sedan AWD, E 300/350 4matic 4dr Sedan AWD, E 350 2dr Coupe, E 350 4matic 2dr Coupe AWD
- Motores
- 3.5L 6 cil., 4.7L 8 cil. turbo, 5.5L 8 cil. turbo
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción 4x4
- Combustible
- Híbrido, Gasolina premium, FFV
- MPG (mejor)
- 26 combinadas · 24 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 185–192.9 in
- Peso en vacío
- 3,715–4,244 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 37 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mercedes-Benz E-Class 2014 es un auto mediano disponible con 3 motores (3.5L 6 cil., 4.7L 8 cil. turbo y 5.5L 8 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción trasera y tracción 4x4.
Mide unas 192 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 113 pulgadas, y pesa alrededor de 4,068 lb (E 250 Bluetec 4matic 4dr Sedan AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 26 MPG combinadas (24 en ciudad / 30 en carretera), un 1 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2014: 25.7 MPG), con un gasto estimado de $3,150 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
No hay retiros ni quejas de propietarios registrados en la NHTSA para este año modelo.
Novedades del 2014
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al E-Class 2013: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el E-Class 2013 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 250 Bluetec 4matic 4dr Sedan AWD | 191.7 in | 72.8 in | 57.9 in | 113 in | 62.2 / 62.6 in | 4,068 lb | 52/48 |
| E 300/350 4matic 4dr Sedan AWD | 191.7 in | 72.8 in | 57.9 in | 113 in | 62.2 / 62.6 in | 4,023 lb | 52/48 |
| E 350 2dr Coupe | 185 in | 70.5 in | 54.7 in | 108.7 in | 60.6 / 61 in | 3,715 lb | 52/48 |
| E 350 4matic 2dr Coupe AWD | 185 in | 70.5 in | 54.7 in | 108.7 in | 60.6 / 61 in | 4,001 lb | 52/48 |
| E 350 4matic Wagon AWD | 192.9 in | 72.8 in | 59.8 in | 113 in | 62.2 / 63 in | 4,244 lb | 52/48 |
| E 350 Cabriolet 2dr Conv | 185.4 in | 70.5 in | 55.5 in | 108.7 in | 60.2 / 59.8 in | 3,979 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E400 Hybrid Híbrido | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 24 / 30 / 26 | +1% | $3,150 | 336 |
| E350 | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 20 / 30 / 24 | -7% | $3,400 | 377 |
| E350 Coupe | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 20 / 30 / 24 | +3% | $3,400 | 373 |
| E350 FFV | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 20 / 29 / 23 | -11% | $3,550 | 384 |
| E350 4matic FFV | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | -11% | $3,550 | 382 |
| E350 | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | -11% | $3,550 | 386 |
| E350 4matic | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 27 / 23 | -11% | $3,550 | 384 |
| E350 4matic Coupe | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | -2% | $3,550 | 387 |
| E350 4matic Coupe FFV | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | -2% | $3,550 | 394 |
| E350 Coupe FFV | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | -2% | $3,550 | 391 |
| E350 Coupe | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | -2% | $3,550 | 386 |
| E350 4matic Coupe | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 28 / 23 | -2% | $3,550 | 394 |
| E350 Convertible FFV | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 20 / 28 / 23 | -2% | $3,550 | 392 |
| E350 4matic | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 27 / 22 | -14% | $3,750 | 401 |
| E350 4matic (wagon) | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 20 / 26 / 22 | – | $3,750 | 396 |
| E350 Convertible | 3.5L 6 cil. | Automática 7-spd | Tracción trasera | 19 / 28 / 22 | -6% | $3,750 | 396 |
| E550 4matic | 4.7L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 18 / 24 / 21 | -18% | $3,900 | 435 |
| E550 Coupe | 4.7L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 18 / 26 / 21 | -10% | $3,900 | 432 |
| E550 Convertible | 4.7L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 17 / 25 / 20 | -15% | $4,100 | 443 |
| E63 AMG | 5.5L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -26% | $4,350 | 475 |
| E63 AMG S | 5.5L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción trasera | 16 / 24 / 19 | -26% | $4,350 | 475 |
| E63 AMG 4matic | 5.5L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 16 / 23 / 19 | -26% | $4,350 | 475 |
| E63 AMG S 4matic (wagon) | 5.5L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 16 / 21 / 18 | – | $4,550 | 497 |
| E63 AMG S 4matic | 5.5L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 15 / 22 / 18 | -30% | $4,550 | 498 |
| E63 AMG 4matic (wagon) | 5.5L 8 cil. turbo | Automática 7-spd | Tracción 4x4 | 15 / 21 / 17 | – | $4,850 | 507 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mercedes-Benz E-Class 2014.
Auto mediano similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz E-Class 2014 (este auto) | 26 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 3 Series 2014 | 36 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 5 Series 2014 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus IS 2014 | 24 MPG | Sin calificar | 4 |
| Audi A6 2014 | 29 MPG | Sin calificar | 4 |
| Lexus LS 2014 | 20 MPG | Sin calificar | 1 |
| Tesla Model S 2014 | 265 mi | Sin calificar | 9 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Mercedes-Benz E-Class 2014.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los E-Class 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
No hay quejas de propietarios del Mercedes-Benz E-Class 2014 en la base de datos de la NHTSA desde 2015.
Lista para comprar un Mercedes-Benz E-Class 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mercedes-Benz E-Class 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del E-Class
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| E-Class 2027 | 28 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| E-Class 2026 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| E-Class 2025 | 28 | 195.3 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| E-Class 2024 | 27 | 190.2 in | Sin calificar | 0 | 0 |
| E-Class 2023 | 26 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2022 | 26 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2021 | 26 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2020 | 26 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2019 | 25 | 190.2 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2018 | 25 | 193.7 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2017 | 25 | 193.7 in | ★★★★★ | 0 | 0 |
| E-Class 2016 | 23 | 191.7 in | Sin calificar | 0 | 0 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mercedes-Benz. Cómo lo calculamos →