DecodedCarsMazda MX-5 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2dr Convertible RWD Gx/Gs/GT (Retractabl, 2dr Convertible RWD Gx/Gs/GT (Soft Top)
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 24 combinadas · 22 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 157.1 in
- Peso en vacío
- 2,524–2,632 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 5 modelos similares 2013; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mazda MX-5 2013 es un deportivo biplaza con motor 2.0L 4 cil., con tracción trasera.
Mide unas 157 pulgadas de largo y 68 de ancho, con una distancia entre ejes de 92 pulgadas, y pesa alrededor de 2,632 lb (2dr Convertible RWD Gx/Gs/GT (Retractabl).
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (22 en ciudad / 27 en carretera), un 10 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2013: 21.9 MPG), con un gasto estimado de $3,400 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de control de velocidad.
Novedades del 2013
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al MX-5 2012: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el MX-5 2012 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Hiroshima, Japan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del MX-5 2013; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Convertible RWD Gx/Gs/GT (Retractabl | 157.1 in | 67.7 in | 49.2 in | 91.7 in | 58.7 / 58.3 in | 2,632 lb | 59/41 |
| 2dr Convertible RWD Gx/Gs/GT (Soft Top) | 157.1 in | 67.7 in | 49.2 in | 91.7 in | 58.7 / 58.3 in | 2,524 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción trasera | 22 / 27 / 24 | +10% | $3,400 | 359 |
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 21 / 27 / 24 | +10% | $3,400 | 370 |
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 21 / 27 / 23 | +5% | $3,550 | 377 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mazda MX-5 2013.
Deportivo biplaza similares 2013
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 2013 (este auto) | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Subaru BRZ 2013 | 28 MPG | Sin calificar | 2 |
| Nissan 370z 2013 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Honda CR-Z 2013 | 36 MPG | Sin calificar | 2 |
| Scion FR-S 2013 | 28 MPG | Sin calificar | 4 |
| MINI Roadster 2013 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Mazda MX-5 2013.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los MX-5 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mazda MX-5 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Control de velocidad — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 36,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mazda MX-5 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del MX-5
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 2026 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| MX-5 2025 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| MX-5 2024 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| MX-5 2023 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 7 |
| MX-5 2022 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| MX-5 2021 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| MX-5 2020 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| MX-5 2019 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 11 |
| MX-5 2018 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 3 |
| MX-5 2017 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 2 | 11 |
| MX-5 2016 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 34 |
| MX-5 2015 | 24 | 157.1 in | Sin calificar | 0 | 1 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →