DecodedCarsMazda MX-5 2012
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2012.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2dr Convertible RWD Gx/Gs/GT
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Tracción
- Tracción trasera
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 24 combinadas · 22 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 157.1 in
- Peso en vacío
- 2,524 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 24 MPG combinadas: un 16 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2012: 20.7 MPG).
- Sin retiros hasta ahora
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 3 modelos similares 2012; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mazda MX-5 2012 es un deportivo biplaza con motor 2.0L 4 cil., con tracción trasera.
Mide unas 157 pulgadas de largo y 68 de ancho, con una distancia entre ejes de 92 pulgadas, y pesa alrededor de 2,524 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (22 en ciudad / 27 en carretera), un 16 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2012: 20.7 MPG), con un gasto estimado de $3,400 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 2 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de control de tracción.
Novedades del 2012
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al MX-5 2011: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2011; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el MX-5 2011 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Fabricado en: Hiroshima, Japan
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del MX-5 2012; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Convertible RWD Gx/Gs/GT | 157.1 in | 67.7 in | 49.2 in | 91.7 in | 58.7 / 58.3 in | 2,524 lb | 59/41 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Manual 5-spd | Tracción trasera | 22 / 27 / 24 | +16% | $3,400 | 370 |
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 21 / 27 / 24 | +16% | $3,400 | 370 |
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 21 / 27 / 23 | +11% | $3,550 | 386 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2012 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mazda MX-5 2012.
Deportivo biplaza similares 2012
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 2012 (este auto) | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Nissan 370z 2012 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| Honda CR-Z 2012 | 36 MPG | Sin calificar | 2 |
| MINI Roadster 2012 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Mazda MX-5 2012.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los MX-5 2012 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Mazda MX-5 2012 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. Sin retiros registrados, pero verifícalo igual.
- Control de tracción — 1 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Motor — 1 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Estructura › Carrocería — 1 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 80,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Mazda MX-5 2012. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del MX-5
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 2026 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| MX-5 2025 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| MX-5 2024 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| MX-5 2023 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 7 |
| MX-5 2022 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| MX-5 2021 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| MX-5 2020 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| MX-5 2019 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 11 |
| MX-5 2018 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 3 |
| MX-5 2017 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 2 | 11 |
| MX-5 2016 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 34 |
| MX-5 2015 | 24 | 157.1 in | Sin calificar | 0 | 1 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →