DecodedCarsMazda MX-5 2026
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2026.
- Clase
- Deportivo biplaza
- Carrocerías
- 2dr Convertible, Rf 2dr Coupe
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Potencia
- 181 hp
- Transmisión
- manual de 6 vel.
- Tracción
- Tracción trasera
- Asientos
- 2
- Combustible
- Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 29 combinadas · 26 ciudad / 35 carretera
- Largo
- 153.9 in
- Peso en vacío
- 2,348–2,465 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 0 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 29 MPG combinadas: un 55 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2026: 18.7 MPG).
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 3 modelos similares 2026; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Mazda MX-5 2026 es un deportivo biplaza con motor 2.0L 4 cil., con tracción trasera.
Mide unas 154 pulgadas de largo y 68 de ancho, con una distancia entre ejes de 91 pulgadas, y pesa alrededor de 2,348 lb (2dr Convertible).
La EPA califica su versión más eficiente con 29 MPG combinadas (26 en ciudad / 35 en carretera), un 55 % mejor que el promedio de su clase (deportivo biplaza, 2026: 18.7 MPG), con un gasto estimado de $2,850 al año en combustible.
Tiene 0 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 1 queja ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2026
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al MX-5 2025: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2025; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el MX-5 2025 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Hiroshima, Hiroshima Prefecture
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 1 configuración del MX-5 2026; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2dr Convertible | 153.9 in | 68.1 in | 48.8 in | 90.9 in | 59.4 / 59.8 in | 2,348 lb | 53/47 |
| Rf 2dr Coupe | 153.9 in | 68.1 in | 48.8 in | 90.9 in | 59.4 / 59.8 in | 2,465 lb | 53/47 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Manual 6-spd | Tracción trasera | 26 / 34 / 29 | +55% | $2,850 | 305 |
| MX-5 | 2.0L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción trasera | 26 / 35 / 29 | +55% | $2,850 | 301 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2026 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Mazda MX-5 2026.
Deportivo biplaza similares 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 2026 (este auto) | 29 MPG | Sin calificar | 0 |
| Nissan Z 2026 | 22 MPG | Sin calificar | 0 |
| MINI Cooper 2026 | 32 MPG | Sin calificar | 1 |
| Bugatti Rimac Nevera 2026 | 174 mi | Sin calificar | 0 |
Retiros (0)
No hay retiros registrados en la NHTSA para el Mazda MX-5 2026.
Consulta tu VIN en NHTSA (en inglés) ↗No todos los MX-5 2026 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Otros años del MX-5
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| MX-5 2025 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| MX-5 2024 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| MX-5 2023 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 7 |
| MX-5 2022 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| MX-5 2021 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 1 |
| MX-5 2020 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 1 | 3 |
| MX-5 2019 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 11 |
| MX-5 2018 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 3 |
| MX-5 2017 | 29 | 153.9 in | Sin calificar | 2 | 11 |
| MX-5 2016 | 30 | 153.9 in | Sin calificar | 3 | 34 |
| MX-5 2015 | 24 | 157.1 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| MX-5 2014 | 24 | 157.1 in | Sin calificar | 0 | 4 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Mazda. Cómo lo calculamos →