Lincoln MKZ
14 años modelo de 2007 a 2020, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.

- Años modelo
- 2007–2020
- Clase
- Auto mediano
- Motores recientes
- 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo
- Mejor MPG
- 20–41 combinadas, según el año
- Última calificación
- ★★★★★ (2020)
- Retiros
- 32 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2008 (259)
- Menos problemas
- 2020
- Interés
- 4,709 visitas en Wikipedia / 30 días
El MKZ 2020 en resumen
El Lincoln MKZ 2020 es un auto mediano disponible con 3 motores (2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo y 3.0L 6 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 194 pulgadas de largo y 73 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 3,909 lb (2.0l AWD 4dr Sedan).
La EPA califica su versión más eficiente con 41 MPG combinadas (42 en ciudad / 39 en carretera), un 49 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG), con un gasto estimado de $1,650 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 3 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de dirección.
El Lincoln MKZ tiene 14 años modelo en nuestros datos, de 2007 a 2020.
Su mejor consumo lo logró el 2020, con 41 MPG combinadas; el rango va de 20 a 41 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de bolsas de aire (687), frenos (200), motor (166).
Si lo compras usado, el 2020 es el año con menos problemas en nuestros datos y el 2015 el que conviene evitar.
El año con más retiros es el 2014 (13), y entre todos los años suman 32 campañas y 1,714 quejas de propietarios.
Cómo era el MKZ 2007
El Lincoln MKZ 2007 es un auto mediano con motor 3.5L 6 cil., con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 191 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 3,534 lb.
Acerca del Lincoln MKZ
El Lincoln MKZ es un automóvil estadounidense del segmento E fabricado por Ford Motor Company bajo su firma de lujo Lincoln y comercializado como Zephyr en su modelo 2006 y como MKZ a partir de 2007. Este modelo fue el primero en utilizar la nomenclatura MK, actualmente se encuentra en su segunda generación y cuenta con modelos con propulsiones tanto a gasolina como híbridos gasolina/eléctrico.
Del artículo de Wikipedia "Lincoln MKZ (automóvil)", con licencia CC BY-SA 4.0.
MKZ 2020: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2020 →Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 41 MPG combinadas: un 49 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2020: 27.6 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Mejores y peores años para comprar usado
MKZ 2020
3 quejas · 1 retiro
General NHTSA: ★★★★★
Año a evitarMKZ 2015
97 quejas · 10 retiros · 6 reporte de choques
Más reportado: Sistema eléctrico
Retiros y quejas ante la NHTSA de 6 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Cambios del MKZ por año modelo
- 2017
- Motor nuevo: 3.0L 6 cil. turbo
- Motor retirado: 3.7L 6 cil.
- 2015
- Mejor consumo combinado sube de 38 a 40 MPG
- 2014
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
- 2013
- Nuevas dimensiones: 3.5 in más largo, distancia entre ejes +4.7 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motores nuevos: 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo y 3.7L 6 cil.
- Motores retirados: 2.5L 4 cil. y 3.5L 6 cil.
- 2011
- Nueva versión híbrida
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 38 MPG
- 2008
- Mejor consumo combinado sube de 20 a 22 MPG
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 14 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 41 MPG | 194.1 in | 3,909 lb | ★★★★★ | 1 | 3 |
| 2019 | 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 41 MPG | 194.1 in | 3,909 lb | ★★★★★ | 1 | 23 |
| 2018 | 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 40 MPG | 194.1 in | 3,909 lb | ★★★★★ | 2 | 38 |
| 2017 | 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo | 40 MPG | 194.1 in | 3,909 lb | ★★★★★ | 4 | 158 |
| 2016 | 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.7L 6 cil. | 40 MPG | 194.1 in | 3,827 lb | ★★★★★ | 6 | 71 |
| 2015 | 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.7L 6 cil. | 40 MPG | 194.1 in | 3,827 lb | ★★★★★ | 10 | 97 |
| 2014 | 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.7L 6 cil. | 38 MPG | 194.1 in | 3,827 lb | ★★★★★ | 13 | 117 |
| 2013 | 2.0L 4 cil., 2.0L 4 cil. turbo, 3.7L 6 cil. | 38 MPG | 194.1 in | 3,827 lb | Sin calificar | 12 | 101 |
| 2012 | 2.5L 4 cil., 3.5L 6 cil. | 38 MPG | 190.6 in | 3,750 lb | Sin calificar | 5 | 195 |
| 2011 | 2.5L 4 cil., 3.5L 6 cil. | 38 MPG | 190.6 in | 3,600 lb | Sin calificar | 5 | 170 |
| 2010 | 3.5L 6 cil. | 21 MPG | 190.6 in | 3,600 lb | Sin calificar | 7 | 150 |
| 2009 | 3.5L 6 cil. | 21 MPG | 190.6 in | 3,534 lb | Sin calificar | 6 | 103 |
| 2008 | 3.5L 6 cil. | 22 MPG | 190.6 in | 3,534 lb | Sin calificar | 4 | 259 |
| 2007 | 3.5L 6 cil. | 20 MPG | 190.6 in | 3,534 lb | Sin calificar | 4 | 229 |
Alternativas al MKZ 2020
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| BMW 3 Series 2020 | 30 MPG | Sin calificar | 0 |
| BMW 5 Series 2020 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Mercedes-Benz E-Class 2020 | 26 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Audi A4 2020 | 30 MPG | Sin calificar | 3 |
| Mercedes-Benz C-Class 2020 | 28 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model 3 2020 | 330 mi | ★★★★★ | 21 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lincoln. Cómo lo calculamos →