Lincoln MKZ 2011
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2011.

- Clase
- Auto mediano
- Carrocerías
- 4dr Sedan FWD/AWD/Hybrid
- Motores
- 2.5L 4 cil., 3.5L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción 4x4
- Combustible
- Híbrido, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 38 combinadas · 41 ciudad / 35 carretera
- Largo
- 190.6 in
- Peso en vacío
- 3,600 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 5 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 38 MPG combinadas: un 64 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2011: 23.2 MPG).
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
- Muchas quejas de propietarios170 quejas ante la NHTSA frente a unas 13 de modelos similares; sobre todo por problemas de bolsas de aire.
- Retiro con aviso de "no conducir"Verifica que la reparación del retiro esté hecha antes de comprarlo o manejarlo.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 28 modelos similares 2011; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Lincoln MKZ 2011 es un auto mediano disponible con 2 motores (2.5L 4 cil. y 3.5L 6 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción delantera y tracción 4x4.
Mide unas 191 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 108 pulgadas, y pesa alrededor de 3,600 lb.
La EPA califica su versión más eficiente con 38 MPG combinadas (41 en ciudad / 35 en carretera), un 64 % mejor que el promedio de su clase (auto mediano, 2011: 23.2 MPG), con un gasto estimado de $1,750 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 5 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 170 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de bolsas de aire.
Novedades del 2011
- Nueva versión híbrida
- Motor nuevo: 2.5L 4 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 21 a 38 MPG
Comparado con 2010; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el MKZ 2010 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan FWD/AWD/Hybrid | 190.6 in | 72 in | 55.5 in | 107.5 in | 60.6 / 61 in | 3,600 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MKZ Hybrid FWD Híbrido | 2.5L 4 cil. | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 41 / 35 / 38 | +64% | $1,750 | 234 |
| MKZ FWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 26 / 21 | -9% | $3,200 | 423 |
| MKZ AWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción 4x4 | 17 / 24 / 19 | -18% | $3,550 | 468 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2011 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Lincoln MKZ 2011.
Auto mediano similares 2011
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Lincoln MKZ 2011 (este auto) | 38 MPG | Sin calificar | 5 |
| BMW 5 Series 2011 | 25 MPG | Sin calificar | 5 |
| Mercedes-Benz E-Class 2011 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A4 2011 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
| Audi A6 2011 | 24 MPG | Sin calificar | 3 |
| Lexus LS 2011 | 20 MPG | Sin calificar | 0 |
| Lexus GS 2011 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (5)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Frontal › Driver Side › Inflator Module · 10 mar 2021
Campaña NHTSA 21V158000 · 2,602,668 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2007-2011 Ranger, 2006-2012 Fusion, Lincoln Zephyr, Lincoln MKZ, 2006-2011 Mercury Milan, 2007-2010 Ford Edge, and Lincoln MKX vehicles. The driver's side air bag inflator may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, high temperatures, and high temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants, resulting in serious injury or death.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the driver-side airbag inflator or module with an alternate one, free of charge. Owner notification letters were mailed on April 9, 2021 for the passenger side, and November 14, 2022 for the driver side. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S12.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 7 ene 2019 No conducir
Campaña NHTSA 19V001000 · 782,384 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2014 Ford Mustang vehicles sold, or ever registered, in the states of Alabama, California, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands or "Zone A." Additionally, Ford is recalling certain 2011 Ford Ranger and Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Fusion and Lincoln Zephyr/MKZ vehicles and 2011-2014 Ford Mustang vehicles sold, or ever registered, in the states of Arizona, Arkansas, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, and West Virginia or "Zone B." Ford is also recalling certain 2010 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles, 2010-2011 Ford Ranger and Mercury Milan vehicles, 2010-2012 Ford Fusion and Lincoln Zephyr/MKZ vehicles, and 2010-2014 Ford Mustang vehicles sold, or ever registered, in the states of AK, CO, CT, ID, IA, ME, MA, MI, MN, MT, NH, NY, ND, OR, RI, SD, UT, VT, WA, WI, and WY or "Zone C." These vehicles are equipped with air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules, used as original equipment or replacement equipment (such as after a vehicle crash necessitating replacement of the original air bags), that may explode due to propellant degradation occurring after long-term exposure to high absolute humidity, temperature and temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator explosion may result in sharp metal fragments striking the driver or other occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Ford will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag inflator, free of charge. The recall began February 13, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall 19S01.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 1 nov 2018
Campaña NHTSA 18V775000 · 215 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2010 Ford Fusion, Mercury Milan and 2010-2012 Lincoln MKZ vehicles that previously received a replacement passenger air bag under recall 16V-384, 17V-024 or 18V-046. In the event of a crash requiring deployment of the passenger air bag, the bracket that secures the air bag inflator to the module housing may deform, allowing the gas that inflates the air bag to leak out.
- Riesgo
- If the air bag does not inflate as intended, there is an increased risk of injury in the event of a crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the passenger air bag module, free of charge. The recall began November 21, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18S34.
Bolsas de aire › Frontal › Passenger Side › Inflator Module · 31 may 2016 No conducir
Campaña NHTSA 16V384000 · 1,892,343 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2007-2011 Ford Ranger vehicles, 2006-2011 Ford Fusion, Mercury Milan and Lincoln Zephyr/MKZ vehicles, 2007-2010 Ford Edge, Lincoln MKX vehicles, 2005-2006 Ford GT vehicles, and 2005-2011 Ford Mustang vehicles originally sold, or ever registered, in Alabama, California, Florida, Georgia, Hawaii, Louisiana, Mississippi, South Carolina, Texas, Puerto Rico, American Samoa, Guam, the Northern Mariana Islands (Saipan), and the U.S. Virgin Islands, or "Zone A." Additionally, unless included in "Zone A" above, Ford is recalling certain model year 2007-2008 Ford Ranger, Edge and Lincoln MKX vehicles, 2006-2008 Ford Fusion, Mercury Milan and Lincoln Zephyr/MKZ vehicles, 2005-2006 Ford GT vehicles and 2005-2008 Ford Mustang vehicles originally sold, or ever registered, in Arizona, Arkansas, Delaware, District of Columbia, Illinois, Indiana, Kansas, Kentucky, Maryland, Missouri, Nebraska, Nevada, New Jersey, New Mexico, North Carolina, Ohio, Oklahoma, Pennsylvania, Tennessee, Virginia, and West Virginia, or "Zone B." Any vehicle not included in "Zone A", or "Zone B" is not included in the safety recall. These vehicles are equipped with certain air bag inflators assembled as part of the passenger frontal air bag modules, and used as original equipment or replacement equipment. In the event of a crash necessitating deployment of the front air bags, these inflators may rupture due to propellant degradation occurring after long-term exposure to absolute humidity and temperature cycling.
- Riesgo
- An inflator rupture may result in metal fragments striking the vehicle occupants resulting in serious injury or death.
- Solución
- Owners are advised not to drive their vehicles until the repair has been performed. Ford will notify owners, and dealers will replace the passenger frontal air bag inflator, free of charge. Ford mailed interim letters informing owners that parts are not yet available on July 15, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S01.
Dirección › Electric Power Assist System · 2 jun 2015
Campaña NHTSA 15V340000 · 393,623 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2011-2012 Ford Fusion vehicles without a 3.5L engine and Lincoln MKZ hybrid electric vehicles, 2011 Mercury Milan vehicles, 2011-2012 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with a 3.5L GTDI engine and 2013 Ford Taurus, Ford Flex, Lincoln MKS, and Lincoln MKT vehicles equipped with any available engine. The affected vehicles have electric power steering assist systems that may shut down as a result of a steering motor sensor fault.
- Riesgo
- If the vehicle experiences a loss of power steering assist, extra steering effort will be required at lower speeds, increasing the risk of a vehicle crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will check the Power Steering Control Module (PSCM) for Diagnostic Trouble Codes (DTC). If dealers find any loss of steering assist DTCs, the steering gear will be replaced, free of charge. If, no codes are found during the PSCM inspection, the PSCM software will be updated, free of charge. The recall began on July 21, 2015. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 15S18.
No todos los MKZ 2011 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Lincoln MKZ 2011 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 5 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Retiro crítico de seguridad. Al menos un retiro tiene aviso de "no conducir" o "estacionar afuera". No lo compres hasta que el VIN muestre que se reparó.
- Bolsas de aire — 82 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Dirección — 26 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Frenos — 20 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 70,578 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Lincoln MKZ 2011. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del MKZ
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| MKZ 2020 | 41 | 194.1 in | ★★★★★ | 1 | 3 |
| MKZ 2019 | 41 | 194.1 in | ★★★★★ | 1 | 23 |
| MKZ 2018 | 40 | 194.1 in | ★★★★★ | 2 | 38 |
| MKZ 2017 | 40 | 194.1 in | Sin calificar | 4 | 158 |
| MKZ 2016 | 40 | 194.1 in | Sin calificar | 6 | 71 |
| MKZ 2015 | 40 | 194.1 in | Sin calificar | 10 | 97 |
| MKZ 2014 | 38 | 194.1 in | Sin calificar | 13 | 117 |
| MKZ 2013 | 38 | 194.1 in | Sin calificar | 12 | 101 |
| MKZ 2012 | 38 | 190.6 in | Sin calificar | 5 | 195 |
| MKZ 2010 | 21 | 190.6 in | Sin calificar | 7 | 150 |
| MKZ 2009 | 21 | 190.6 in | Sin calificar | 6 | 103 |
| MKZ 2008 | 22 | 190.6 in | Sin calificar | 4 | 259 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Lincoln. Cómo lo calculamos →