Land Rover Defender 2024
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2024.

- Clase
- SUV grande (4WD)
- Carrocerías
- 130 4dr SUV, 110 5 Seat 4dr SUV, 110 5+2 Seat 4dr SUV, 90 4dr SUV
- Motores
- 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 5.0L 8 cil.
- Potencia
- 296–395 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción 4x4
- Combustible
- Híbrido, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 20 combinadas · 18 ciudad / 22 carretera
- Largo
- 170.5–200.8 in
- Peso en vacío
- 4,819–5,525 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 7 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 32 modelos similares 2024; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Land Rover Defender 2024 es un SUV grande disponible con 3 motores (3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo y 5.0L 8 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción 4x4.
Mide unas 201 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 119 pulgadas, y pesa alrededor de 5,525 lb (130 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 20 MPG combinadas (18 en ciudad / 22 en carretera), un 4 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2024: 19.2 MPG), con un gasto estimado de $4,100 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 7 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 27 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2024
- Nuevas dimensiones: 13.4 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
Comparado con 2023; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Defender 2023 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Nitra, Slovakia
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Defender 2024; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 130 4dr SUV | 200.8 in | 79.1 in | 77.6 in | 118.9 in | 67.3 / 66.9 in | 5,525 lb | 48/52 |
| 110 5 Seat 4dr SUV | 187.4 in | 79.1 in | 77.6 in | 118.9 in | 67.3 / 66.9 in | 4,819 lb | 49/51 |
| 110 5+2 Seat 4dr SUV | 187.4 in | 79.1 in | 77.6 in | 118.9 in | 67.3 / 66.9 in | 4,945 lb | 49/51 |
| 90 4dr SUV | 170.5 in | 79.1 in | 77.6 in | 102 in | 67.3 / 66.9 in | 4,835 lb | 50/50 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Defender 90 MHEV Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción 4x4 | 18 / 22 / 20 | +4% | $4,100 | 453 |
| Defender 110 | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción 4x4 | 18 / 20 / 19 | -1% | $4,350 | 474 |
| Defender 90 | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción 4x4 | 18 / 21 / 19 | -1% | $4,350 | 465 |
| Defender 110 MHEV Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción 4x4 | 17 / 20 / 18 | -6% | $4,550 | 484 |
| Defender 130 P300 MHEV Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción 4x4 | 17 / 20 / 18 | -6% | $4,550 | 489 |
| Defender 130 P400 MHEV Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción 4x4 | 17 / 20 / 18 | -6% | $4,550 | 491 |
| Defender 130 Outbound Híbrido | 3.0L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción 4x4 | 16 / 18 / 17 | -11% | $4,850 | 529 |
| Defender 90 | 5.0L 8 cil. | Automática (S8) | Tracción 4x4 | 15 / 19 / 16 | -17% | $5,150 | 545 |
| Defender 110 | 5.0L 8 cil. | Automática (S8) | Tracción 4x4 | 14 / 19 / 16 | -17% | $5,150 | 563 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2024 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Land Rover Defender 2024.
SUV grande similares 2024
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Land Rover Defender 2024 (este auto) | 20 MPG | Sin calificar | 7 |
| Land Rover Range Rover 2024 | 23 MPG | Sin calificar | 12 |
| Porsche Cayenne 2024 | 19 MPG | Sin calificar | 5 |
| BMW X5 2024 | 25 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Audi Q7 2024 | 21 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Tesla Model X 2024 | 335 mi | Sin calificar | 8 |
| Land Rover Discovery 2024 | 21 MPG | Sin calificar | 5 |
Retiros (7)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Cinturones de seguridad › Rear/Other › Webbing › Stitching · 24 sept 2026
Campaña NHTSA 26V615000 · 371 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2024 Land Rover Defender vehicles. The second-row seat belt may be improperly stitched.
- Riesgo
- An improperly stitched seat belt may fail to properly restrain an occupant during a crash, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will inspect the second-row seat belt serial number, and replace the seat belt, as necessary, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed November 20, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Land Rover's customer service at 800-637-6837. Land Rover's number for this recall is D130.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Dc/Dc Converter · 17 sept 2026
Campaña NHTSA 26V599000 · 23,677 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2019-2024 Land Rover Range Rover Sport, 2020-2024 Land Rover Range Rover Evoque, Land Rover Range Rover, Land Rover Discovery Sport, Land Rover Defender, 2021-2024 Land Rover Range Rover Velar, Jaguar E-Pace, F-Pace, and Land Rover Discovery vehicles. The DC-DC converter may malfunction due to an electrical overload that can occur during high power demand. Additionally, a software error can cause the DC-DC converter to stop functioning at vehicle start-up under certain circumstances. Failure of the DC-DC converter will result in the loss of 12-Volt system charging and can lead to complete loss of drive power and exterior lighting.
- Riesgo
- A loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the vehicle software, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed November 13, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Land Rover's customer service at 800-637-6837. Land Rover's number for this recall is E008. This recall expands previous NHTSA recall number 26V248.
Bolsas de aire › Frontal · 12 jun 2026
Campaña NHTSA 26V389000 · 250,857 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2020-2026 Land Rover Defender, 2021-2026 Discovery, and 2022-2026 Range Rover vehicles. The driverâs air bag clockspring connector may corrode, which can cause the air bag not to deploy as intended.
- Riesgo
- An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury in a crash.
- Solución
- Dealers will apply a protective lubricant gel to the driverâs air bag connector terminals, free of charge. Owner letters were mailed August 3, 2026. Owners may contact Land Rover's customer service at 800-637-6837. Land Rover's number for this recall is D120.
Sistema eléctrico › Propulsion System › Dc/Dc Converter · 17 abr 2026
Campaña NHTSA 26V248000 · 170,169 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2021-2024 Land Rover Range Rover Velar and Land Rover Discovery, 2020-2023 Land Rover Range Rover Evoque, 2019-2024 Land Rover Range Rover Sport, 2020-2024 Land Rover Range Rover, 2020 Land Rover Discovery Sport, 2020-2024 Land Rover Defender, 2021-2024 Jaguar F-Pace, and 2021-2022 Jaguar E-Pace mild-hybrid electric vehicles (MHEVs). Insufficient electrical load balancing during times of high demand can lead to a current overload condition and malfunction of the DCDC converter. A failure of the DC-DC converter will result in a loss of 12-Volt system charging and can lead to complete loss of drive power and exterior lighting.
- Riesgo
- A loss of drive power increases the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the central software, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed June 17, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact Land Rover's customer service at 800-637-6837. Land Rover's numbers for this recall are D126 and H575.
Equipamiento › Electrical › Infotainment › Video (Touch)Screen/Monitor/Unit · 16 ene 2025
Campaña NHTSA 25V016000 · 28,370 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2023 Discovery Sport, 2023-2024 Defender, and 2023 Range Rover Evoque vehicles. The touchscreen in the center console may go blank at vehicle startup, resulting in the rearview camera image not displaying as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
- Riesgo
- A rearview camera that does not display an image can reduce the driver's rear view, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the touchscreen software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 3, 2025. Owners may contact Land Rover's customer service at 1-800-637-6837. Land Rover's number for this recall is N972.
Prevención de colisión frontal › Sensing System › Camera · 12 sept 2024
Campaña NHTSA 24V678000 · 180 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2024 Defender, Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Evoque, Range Rover Velar, and Range Rover Sport vehicles. The Near Field Sensing Module (NFSM) may overheat and cause the 3D surround camera images, including the rearview camera image, not to display.
- Riesgo
- A rearview camera image that does not display can decrease the driver's visibility, increasing the risk of injury or crash.
- Solución
- Dealers will replace the NFSM, free of charge. Owner notification letters were mailed October 24, 2024. Owners may contact Land Rover customer service at 1-800-637-6837. Land Rover's number for this recall is N927.
Motor y refrigeración › Motor › Oil/Lubrication › Filter/Screen · 17 jun 2024
Campaña NHTSA 24V450000 · 2,013 vehículos
- Problema
- Jaguar Land Rover North America, LLC (Land Rover) is recalling certain 2023-2024 Defender, 2024 Discovery, Range Rover, Range Rover Sport, and Range Rover Velar vehicles. The oil filter housing can crack and leak oil into the engine compartment.
- Riesgo
- An oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components, can increase the risk of a fire.
- Solución
- Dealers will replace the filter housing, oil filter, and o-rings, free of charge. Owner notification letters were mailed June 27, 2024. Owners may contact Land Rover customer service at 1-800-637-6837. Land Rover's number for this recall is N908.
No todos los Defender 2024 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Land Rover Defender 2024 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 7 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 16 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Dirección — 5 reportes de propietarios. Gira el volante de tope a tope estacionado y en marcha; escucha ruidos y nota si la dirección está dura o suelta.
- Motor — 5 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 32,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Sistema híbrido. Busca luces de advertencia del sistema híbrido y pregunta si la batería de alto voltaje se reemplazó o sigue en garantía.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Land Rover Defender 2024. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Defender
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Defender 2027 | 18 | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| Defender 2026 | 20 | 187.4 in | Sin calificar | 3 | 6 |
| Defender 2025 | 19 | 187.4 in | Sin calificar | 1 | 13 |
| Defender 2023 | 20 | 187.4 in | Sin calificar | 9 | 87 |
| Defender 2022 | 19 | 187.4 in | Sin calificar | 6 | 76 |
| Defender 2021 | 19 | 187.4 in | Sin calificar | 9 | 42 |
| Defender 2020 | 19 | 187.4 in | Sin calificar | 7 | 58 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Land Rover. Cómo lo calculamos →