DecodedCarsLand Rover Defender
8 años modelo de 2020 a 2027, comparados en tamaño, eficiencia, seguridad y confiabilidad.
- Años modelo
- 2020–2027
- Clase
- SUV grande (4WD)
- Motores recientes
- 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo
- Mejor MPG
- 18–20 combinadas, según el año
- Última calificación
- Sin calificar
- Retiros
- 18 campañas, todos los años
- Más quejas
- 2023 (87)
- Menos problemas
- 2022
- Interés
- 25,171 visitas en Wikipedia / 30 días
El Defender 2026 en resumen
El Land Rover Defender 2026 es un SUV grande disponible con 4 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo y 5.0L 8 cil.), incluida una versión híbrida, con tracción 4x4.
Mide unas 187 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 119 pulgadas, y pesa alrededor de 4,819 lb (110 5 Seat 4dr SUV).
La EPA califica su versión más eficiente con 20 MPG combinadas (18 en ciudad / 23 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (SUV grande, 2026: 20 MPG), con un gasto estimado de $4,100 al año en combustible.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
El Land Rover Defender tiene 8 años modelo en nuestros datos, de 2020 a 2027.
Su mejor consumo lo logró el 2026, con 20 MPG combinadas; el rango va de 18 a 20 MPG según el año.
Los propietarios reportan sobre todo problemas de sistema eléctrico (109), iluminación exterior (64), visibility/wiper (52).
Si lo compras usado, el 2024 es el año con menos problemas en nuestros datos.
El año con más retiros es el 2023 (9), y entre todos los años suman 18 campañas y 309 quejas de propietarios.
Cómo era el Defender 2020
El Land Rover Defender 2020 es un SUV grande disponible con 2 motores (3.0L 6 cil. turbo y 2.0L 4 cil. turbo), incluida una versión híbrida, con tracción 4x4.
Mide unas 187 pulgadas de largo y 79 de ancho, con una distancia entre ejes de 119 pulgadas, y pesa alrededor de 4,819 lb (110 5 Seat).
Acerca del Land Rover Defender
El Land Rover Defender es un automóvil todoterreno producido por Land Rover desde el año 1948. Es el producto de un continuo desarrollo desde su introducción en 1948 como el Land Rover Serie I, un vehículo para uso utilitario que comenzó con un diseño de líneas angulosas, una calidad de terminación rudimentaria y un escaso nivel de equipamiento. La historia de este vehículo de trabajo revela una coherencia notable en su visión tecnológica, que se mantiene desde los primeros modelos hasta los actuales, producidos más de medio siglo después. Es utilizado ampliamente en todo el mundo por su capacidad para llegar a algunas de las partes más inaccesibles del planeta.
Del artículo de Wikipedia "Land Rover Defender", con licencia CC BY-SA 4.0.
Defender 2026: ventajas y desventajas
Todos los detalles del 2026 →Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 626 hp, frente a unos 493 hp de modelos similares 2026.
- Disponible en versión híbridaSe ofrece en versión híbrida además de gasolina.
- Mucha tecnología de seguridad de serie5 de las 5 asistencias clave, de serie en las versiones revisadas.
A tener en cuenta
- Requiere gasolina premiumTodas las versiones de gasolina usan premium, lo que encarece el uso diario.
Mejores y peores años para comprar usado
Defender 2024
27 quejas · 7 retiros · 1 reporte de incendio
Ninguno de los 5 años modelo comparados destaca por quejas o retiros.
Retiros y quejas ante la NHTSA de 5 años modelo desde 2015; úsalo junto con una inspección previa a la compra. Cómo lo calculamos →
Comparar frente a frente
Cambios del Defender por año modelo
- 2025
- Nuevas dimensiones: 13.4 in más corto — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motor nuevo: 4.4L 8 cil. turbo
- 2024
- Nuevas dimensiones: 13.4 in más largo — probablemente un rediseño o nueva generación
- 2022
- Motor nuevo: 5.0L 8 cil.
Se omiten los años sin cambios medibles.
Ver los 8 años modelo lado a lado
| Año | Motores recientes | Mejor MPG / autonomía | Largo | Peso | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2027 | 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 18 MPG | – | – | Sin calificar | 0 | 0 |
| 2026 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 20 MPG | 187.4 in | 4,819 lb | Sin calificar | 3 | 6 |
| 2025 | 2.0L 4 cil. turbo, 3.0L 6 cil. turbo, 4.4L 8 cil. turbo | 19 MPG | 187.4 in | 4,819 lb | Sin calificar | 1 | 13 |
| 2024 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 5.0L 8 cil. | 20 MPG | 200.8 in | 5,525 lb | Sin calificar | 7 | 27 |
| 2023 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 5.0L 8 cil. | 20 MPG | 187.4 in | 4,819 lb | Sin calificar | 9 | 87 |
| 2022 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo, 5.0L 8 cil. | 19 MPG | 187.4 in | 4,819 lb | Sin calificar | 6 | 76 |
| 2021 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 19 MPG | 187.4 in | 4,819 lb | Sin calificar | 9 | 42 |
| 2020 | 3.0L 6 cil. turbo, 2.0L 4 cil. turbo | 19 MPG | 187.4 in | 4,819 lb | Sin calificar | 7 | 58 |
Alternativas al Defender 2026
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz G-Class 2026 | 18 MPG | Sin calificar | 0 |
| Tesla Model Y 2026 | 357 mi | Sin calificar | 8 |
| Porsche Cayenne 2026 | 19 MPG | Sin calificar | 1 |
| BMW X5 2026 | 25 MPG | Sin calificar | 2 |
| BMW X3 2026 | 29 MPG | Sin calificar | 2 |
| Porsche Macan 2026 | 21 MPG | Sin calificar | 0 |
Problemas más reportados por propietarios
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikipedia, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Land Rover. Cómo lo calculamos →