DecodedCarsFord Transit Connect 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Vehículo de uso especial (2WD)
- Carrocerías
- Van Xl/Xlt, Wagon Xl/Xlt/Titanium
- Motores
- 2.5L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- FFV, Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 20 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 189.4 in
- Peso en vacío
- 3,580–3,977 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 6 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
Nada destaca frente a modelos similares en los datos.
A tener en cuenta
- 6 retirosMás que modelos similares (unos 1). Confirma las reparaciones con el VIN.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 4 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Transit Connect 2017 es un vehículo de uso especial con motor 2.5L 4 cil., con tracción delantera.
Mide unas 189 pulgadas de largo y 72 de ancho, con una distancia entre ejes de 121 pulgadas, y pesa alrededor de 3,580 lb (Van Xl/Xlt).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (20 en ciudad / 27 en carretera), un 11 % mejor que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2017: 20.8 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 6 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 28 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2017
- Motor retirado: 1.6L 4 cil. turbo
- Mejor consumo combinado baja de 25 a 23 MPG
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Transit Connect 2016 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Van Xl/Xlt | 189.4 in | 72.4 in | 70.5 in | 120.5 in | 61.4 / 62.2 in | 3,580 lb | 55/45 |
| Wagon Xl/Xlt/Titanium | 189.4 in | 72.4 in | 70.5 in | 120.5 in | 61.4 / 62.2 in | 3,977 lb | 55/45 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Connect Van FFV FFV | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 20 / 27 / 23 | +11% | $2,900 | 392 |
| Transit Connect Van 2WD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 20 / 27 / 23 | +11% | $2,900 | 392 |
| Transit Connect Wagon LWB FFV FFV | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 19 / 27 / 22 | +6% | $3,050 | 407 |
| Transit Connect Wagon FWD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 19 / 27 / 22 | +6% | $3,050 | 407 |
| Transit Connect Wagon FFV FFV | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 19 / 27 / 22 | +6% | $3,050 | 401 |
| Transit Connect Wagon LWB FWD | 2.5L 4 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 19 / 27 / 22 | +6% | $3,050 | 407 |
5/10Puntaje EPA de consumo (mejor versión)
5/10Puntaje EPA de gases de efecto invernadero
Gasta $2,500Combustible en 5 años vs. un auto nuevo promedio
20.8 MPGPromedio 2017: Vehículo de uso especial (2WD)
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Transit Connect 2017.
Vehículo de uso especial similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect 2017 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 6 |
| Ram Promaster City 2017 | 24 MPG | Sin calificar | 12 |
| Nissan NV200 Cargo Van 2017 | 25 MPG | Sin calificar | 1 |
| Nissan NV200 NYC Taxi 2017 | 24 MPG | Sin calificar | 0 |
| Chevrolet City Express Cargo Van 2017 | 25 MPG | Sin calificar | 0 |
Retiros (6)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Sensing System › Camera · 3 sept 2025
Campaña NHTSA 25V572000 · 1,456,417 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD, 2015-2017 Lincoln Navigator, Expedition, 2015-2018 Edge, Transit Connect, 2016-2019 F-550 SD, Transit, 2017-2019 Econoline, and 2019 Ranger vehicles. The rearview camera may display a distorted, inverted, or blank image when the vehicle is in reverse.
- Riesgo
- A rearview camera that displays an inverted, distorted, or blank image can reduce the driverâs view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will inspect and replace the rearview camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 13, 2026. Ford owners will receive letters in phases, beginning January 2026 and June 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S89. This recall expands previous NHTSA recall number 25V270. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 8, 2025.
Visibilidad › Fixed Panaramic Roof/Sky Light Assembly · 26 abr 2024
Campaña NHTSA 24V294000 · 1,315 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017-2019 Transit Connect vehicles. An improper bond may exist between the panoramic roof and the vehicle body, which can result in the panel detaching from the vehicle.
- Riesgo
- A roof panel that detaches while driving can create a road hazard and increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will remove, clean, and reinstall the panoramic roof panel, free of charge. Owner notification letters were mailed June 4, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S29.
Tren motriz › Shift Linkage/Cable/Rod · 10 jun 2022
Campaña NHTSA 22V413000 · 2,925,968 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
- Riesgo
- A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.
Tren motriz › Shift Linkage/Cable/Rod · 24 may 2021
Campaña NHTSA 21V376000 · 192,080 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2021 Transit Connect vehicles equipped with 2.5L engines. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
- Riesgo
- A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, causing the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will replace the underhood shifter cable bushing, and add a protective cap, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 29, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S24.
Cinturones de seguridad › Pretensioner · 27 may 2020
Campaña NHTSA 20V305000 · 1,616 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2017 Transit Connect vehicles. The front driver and/or passenger seat belt pretensioner initiators could contain an improper generant mix ratio that may prevent the seat belt pretensioners from deploying in the event of a crash.
- Riesgo
- In the event of a crash, the front driver and/or passenger seat belt pretensioners may not deploy, increasing the risk of injury.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will inspect and replace seat belt assemblies as necessary, free of charge. This recall began August 7, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S25.
Visibilidad › Sun/Moon Roof Assembly · 8 may 2020
Campaña NHTSA 20V260000 · 5,088 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2014-2017 Transit Connect vehicles equipped with a Panoramic Fixed-Glass Vista roof. An improper bond may exist between the panoramic roof and the vehicle body and may result in wind noise, water leak, and in some cases, separation from the vehicle.
- Riesgo
- If the panoramic roof panel separates from the vehicle while it is being driven, it may increase the risk of an injury or crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will remove, clean, and reinstall the panoramic roof panel, free of charge. Ford issued owners an interim notification on May 26, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S22.
No todos los Transit Connect 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
28Quejas ante la NHTSA desde 2015
1Con choque
0Con incendio
0Lesionados reportados
50,000 miMillaje típico de la falla
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Transit Connect 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 6 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 5 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Frenos — 4 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Prevención de impacto en reversa — 3 reportes de propietarios. Asegúrate de que los asistentes de manejo y la cámara de reversa funcionen sin mensajes de error.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 50,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Transit Connect 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Transit Connect
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Transit Connect 2023 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Transit Connect 2022 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 1 | 6 |
| Transit Connect 2021 | 26 | 189.4 in | ★★★★★ | 4 | 12 |
| Transit Connect 2020 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 8 | 32 |
| Transit Connect 2019 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 8 | 51 |
| Transit Connect 2018 | 23 | 189.4 in | ★★★★★ | 6 | 22 |
| Transit Connect 2016 | 25 | 189.4 in | Sin calificar | 10 | 104 |
| Transit Connect 2015 | 25 | 189.4 in | Sin calificar | 11 | 66 |
| Transit Connect 2014 | 25 | 189.4 in | Sin calificar | 15 | 124 |
| Transit Connect 2013 | 23 | 181.1 in | Sin calificar | 4 | 25 |
| Transit Connect 2012 | 23 | 181.1 in | Sin calificar | 1 | 15 |
| Transit Connect 2011 | 22 | 181.1 in | Sin calificar | 1 | 12 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →