Ford Transit Connect 2013
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2013.

- Clase
- Vehículo de uso especial (2WD)
- Carrocerías
- Transit-Connect Electric, Transit-Connect Wagon Xlt/Xlt Premium, Transit-Connect Xlt Cargo
- Motores
- 2.0L 4 cil.
- Tracción
- Tracción delantera
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 22 ciudad / 27 carretera
- Largo
- 181.1 in
- Peso en vacío
- 3,391–3,984 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 23 MPG combinadas: un 17 % mejor que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2013: 19.7 MPG).
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Transit Connect 2013 es un vehículo de uso especial con motor 2.0L 4 cil., con tracción delantera.
Mide unas 181 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 115 pulgadas, y pesa alrededor de 3,984 lb (Transit-Connect Electric).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (22 en ciudad / 27 en carretera), un 17 % mejor que el promedio de su clase (vehículo de uso especial, 2013: 19.7 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 25 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2013
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Transit Connect 2012: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2012; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Transit Connect 2012 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit-Connect Electric | 181.1 in | 70.9 in | 79.1 in | 115 in | 59.1 / 61.4 in | 3,984 lb | 55/45 |
| Transit-Connect Wagon Xlt/Xlt Premium | 181.1 in | 70.9 in | 79.1 in | 115 in | 59.1 / 61.4 in | 3,503 lb | 55/45 |
| Transit-Connect Xlt Cargo | 181.1 in | 70.9 in | 79.1 in | 115 in | 59.1 / 61.4 in | 3,391 lb | 55/45 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Transit Connect Van | 2.0L 4 cil. | Automática 4-spd | Tracción delantera | 21 / 27 / 23 | +17% | $2,900 | 386 |
| Transit Connect Wagon FWD | 2.0L 4 cil. | Automática 4-spd | Tracción delantera | 22 / 26 / 23 | +17% | $2,900 | 378 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2013 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Transit Connect 2013.
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Shift Linkage/Cable/Rod · 10 jun 2022
Campaña NHTSA 22V413000 · 2,925,968 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2019 Escape, 2013-2018 C-Max, 2013-2016 Fusion, 2013-2021 Transit Connect, and 2015-2018 Edge vehicles. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
- Riesgo
- A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, and cause the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will replace the under hood shift bushing and add a protective cap over the shift cable bushing, free of charge. Interim owner notification letters, informing owners of the safety risk, were mailed July 1, 2022. Remedy parts are expected to be available in 4th Quarter 2022. Owner notification letters were mailed October 27, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 22S43.
Tren motriz › Shift Linkage/Cable/Rod · 24 may 2021
Campaña NHTSA 21V376000 · 192,080 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2021 Transit Connect vehicles equipped with 2.5L engines. The bushing that attaches the shifter cable to the transmission may degrade or detach.
- Riesgo
- A damaged or missing bushing may prevent the vehicle from shifting into the intended gear, causing the vehicle to move in an unexpected direction. Additionally, the vehicle may roll after the driver selects the 'Park' position. Either scenario increases the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will replace the underhood shifter cable bushing, and add a protective cap, free of charge. Owner notification letters were mailed on June 29, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S24.
Motor y refrigeración › Motor · 27 mar 2017
Campaña NHTSA 17V209000 · 208,584 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2014 Escape, 2014-2015 Fiesta ST, 2013-2014 Fusion and 2013-2015 Transit Connect vehicles equipped with 1.6L GTDI engines. If the vehicle is started and driven with an insufficient level of coolant within the engine cooling system, the engine cylinder head may overheat, crack and leak oil.
- Riesgo
- If the cylinder head cracks and leaks oil, the oil may contact a hot engine or exhaust component, increasing the risk of a fire.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will install a coolant level sensor and the supporting hardware and software, free of charge. Interim notices informing owners of the safety risk were mailed April 21, 2017. The recall began on January 5, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 17S09.
Equipment Adaptive/Mobility · 5 nov 2014
Campaña NHTSA 14V706000 · 34 vehículos
- Problema
- Cummings Mobility Conversion & Supply (Cummings) is recalling certain model year 2006-2014 Ford E-150, E-250, E-350, Chevrolet Express, 2006-2008 Dodge Sprinter, and 2009-2014 Mercedes-Benz Sprinter, and 2013 Ford Transit Connect vehicles manufactured January 1, 2006, to October 8, 2014, equipped with certain model S2005, S2010, S5005, S5010, S5505, and S5510 wheelchair lifts manufactured by Ricon Corporation after January 1, 2006. The platform side plate of the affected wheelchair lifts may crack.
- Riesgo
- If the platform side plates crack, the lift platform can separate from the lift and come to rest against the vehicle's lift door. When the doors are opened, the platform may fall out, increasing the risk of injury to the lift operator.
- Solución
- Cummings will notify owners to take buses to a Ricon dealer or service center who will install supplemental platform support bumpers. Any platform that has already started cracking will be replaced, free of charge. The recall began January 13, 2015. Owners may contact Cumming's customer service at 1-800-639-5438 or Ricon customer service at 1-800-322-2884. Cumming's number for this recall is 14E-041.
No todos los Transit Connect 2013 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Transit Connect 2013 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 5 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Control de estabilidad (ESC) — 3 reportes de propietarios. Pregunta al vendedor y al mecánico específicamente por este sistema.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 42,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Transit Connect 2013. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Transit Connect
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Transit Connect 2023 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 0 | 1 |
| Transit Connect 2022 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 1 | 6 |
| Transit Connect 2021 | 26 | 189.4 in | ★★★★★ | 4 | 12 |
| Transit Connect 2020 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 8 | 32 |
| Transit Connect 2019 | 26 | 189.4 in | Sin calificar | 8 | 51 |
| Transit Connect 2018 | 23 | 189.4 in | ★★★★★ | 6 | 22 |
| Transit Connect 2017 | 23 | 189.4 in | Sin calificar | 6 | 28 |
| Transit Connect 2016 | 25 | 189.4 in | Sin calificar | 10 | 104 |
| Transit Connect 2015 | 25 | 189.4 in | Sin calificar | 11 | 66 |
| Transit Connect 2014 | 25 | 189.4 in | Sin calificar | 15 | 124 |
| Transit Connect 2012 | 23 | 181.1 in | Sin calificar | 1 | 15 |
| Transit Connect 2011 | 22 | 181.1 in | Sin calificar | 1 | 12 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →