Ford Edge 2014
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2014.

- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV AWD Sel/Limited/Sport, 4dr SUV FWD Se/Sel/Limited
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil., 3.7L 6 cil.
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 24 combinadas · 21 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 184.3 in
- Peso en vacío
- 4,083–4,394 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 28 modelos similares 2014; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Edge 2014 es un SUV pequeño disponible con 3 motores (2.0L 4 cil. turbo, 3.5L 6 cil. y 3.7L 6 cil.), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 184 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 111 pulgadas, y pesa alrededor de 4,394 lb (4dr SUV AWD Sel/Limited/Sport).
La EPA califica su versión más eficiente con 24 MPG combinadas (21 en ciudad / 29 en carretera), un 4 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2014: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $2,800 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 369 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2014
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Edge 2013: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2013; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Edge 2013 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV AWD Sel/Limited/Sport | 184.3 in | 76 in | 66.9 in | 111 in | 65.4 / 65.4 in | 4,394 lb | 57/43 |
| 4dr SUV FWD Se/Sel/Limited | 184.3 in | 76 in | 66.9 in | 111 in | 65.4 / 65.4 in | 4,083 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edge FWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática 6-spd | Tracción delantera | 21 / 29 / 24 | +4% | $2,800 | 370 |
| Edge FWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 19 / 27 / 22 | -5% | $3,050 | 411 |
| Edge FWD | 3.7L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción delantera | 18 / 25 / 21 | -9% | $3,200 | 422 |
| Edge AWD | 3.5L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 18 / 25 / 20 | -8% | $3,350 | 433 |
| Edge AWD | 3.7L 6 cil. | Automática (S6) | Tracción total (AWD) | 17 / 23 / 19 | -13% | $3,550 | 461 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2014 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Ford Edge 2014.
SUV pequeño similares 2014
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Edge 2014 (este auto) | 24 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota RAV4 2014 | 26 MPG | Sin calificar | 7 |
| Honda CR-V 2014 | 26 MPG | Sin calificar | 1 |
| Toyota 4Runner 2014 | 19 MPG | Sin calificar | 7 |
| Subaru Forester 2014 | 27 MPG | Sin calificar | 2 |
| Mazda CX-5 2014 | 29 MPG | Sin calificar | 3 |
| Toyota Highlander 2014 | 28 MPG | Sin calificar | 4 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Tren motriz › Axle Assembly › Axle Shaft · 10 nov 2020
Campaña NHTSA 20V692000 · 15,587 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2014-2016 Explorer, 2014-2015 Taurus and 2014 Edge vehicles equipped with 2.0L or 2.3L engines and front wheel drive. The support bracket for the front drive axle halfshaft may fail.
- Riesgo
- The failed bracket could result in a loss of park function which can cause unintended vehicle movement, and loss of motive power while driving which increases the risk of a crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the link shaft bracket, free of charge. Parts are not currently available. Owners received an interim notification detailing safety risk December 8, 2020. A second letter will be mailed when parts become available in January 2021. The recall began February 2, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S63.
Combustible (gasolina) › Delivery › Fuel Pump · 9 ene 2015
Campaña NHTSA 15V005000 · 54,543 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) notified the agency on January 8, 2015, that they are recalling certain model year 2014 Ford Escape vehicles manufactured April 15, 2014, to May 8, 2014, and 2015 Lincoln MKC vehicles manufactured April 21, 2014, to May 15, 2014. On April 30, 2015, Ford expanded the recall to cover an additional 45,505 vehicles, including certain model year 2014-2015 Ford Transit Connect vehicles manufactured November 11, 2013, to August 29, 2014, 2014-2015 Ford Fiesta vehicles manufactured April 10, 2014, to June 17, 2014 and 2014 Ford Edge vehicles manufactured April 30, 2014, to May 21, 2014. Improper nickel plating of components within the fuel pump may result in the fuel pump failing.
- Riesgo
- If the fuel pump fails, the vehicle may stall without warning, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the fuel pump, free of charge. The recall began on February 27, 2015. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 14S30.
Tren motriz › Axle Assembly › Axle Shaft · 2 jul 2014
Campaña NHTSA 14V393000 · 83,250 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2012-2014 Ford Edge and Lincoln MKX vehicles manufactured September 2, 2010, to November 30, 2013; 2013-2014 Ford Taurus and Lincoln MKS vehicles manufactured August 25, 2011, to November 30, 2013; and 2013-2014 Ford Flex and Lincoln MKT vehicles manufactured September 12, 2011, to November 30, 2013. In the affected vehicles, the halfshaft retention circlip may not have been properly installed, and as a result, the halfshaft may move outward and disengage from the linkshaft while driving and without prior warning.
- Riesgo
- If the halfshaft and linkshaft become disengaged while driving, power will no longer be transmitted to the wheels, increasing the risk of a vehicle crash. Additionally, if the parking brake is not applied before exiting the vehicle, the vehicle may roll away despite the transmission being placed in 'Park', increasing the risk of injury to exiting occupants and bystanders.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will inspect the vehicles to make sure that the halfshaft is properly retained. If it is not, dealers will replace the linkshaft and also replace the halfshaft if it shows evidence of spline damage, free of charge. The recall began on August 4, 2014. Owners may contact Ford customer service at 1-800-392-3673. Ford's number for this recall is 14S10.
No todos los Edge 2014 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Edge 2014 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 55 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Sistema eléctrico — 53 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 52 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 56,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Edge 2014. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Edge
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Edge 2024 | 23 | 189 in | ★★★★★ | 2 | 44 |
| Edge 2023 | 23 | 189 in | ★★★★★ | 4 | 23 |
| Edge 2022 | 23 | 189 in | ★★★★★ | 5 | 133 |
| Edge 2021 | 24 | 189 in | ★★★★★ | 7 | 114 |
| Edge 2020 | 24 | 189 in | ★★★★★ | 4 | 326 |
| Edge 2019 | 25 | 189 in | ★★★★★ | 3 | 773 |
| Edge 2018 | 24 | 188.2 in | ★★★★★ | 7 | 849 |
| Edge 2017 | 24 | 188.2 in | Sin calificar | 8 | 1,377 |
| Edge 2016 | 24 | 188.2 in | Sin calificar | 7 | 926 |
| Edge 2015 | 24 | 188.2 in | Sin calificar | 7 | 731 |
| Edge 2013 | 24 | 184.3 in | Sin calificar | 2 | 2,313 |
| Edge 2012 | 24 | 184.3 in | Sin calificar | 3 | 952 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →