DecodedCarsFord Edge 2019
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2019.
- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV 2.0l AWD, 4dr SUV 2.0l FWD, 4dr SUV 2.7l AWD
- Motores
- 2.0L 4 cil. turbo, 2.7L 6 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 25 combinadas · 22 ciudad / 29 carretera
- Largo
- 189 in
- Peso en vacío
- 3,968–4,486 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 3 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 27 modelos similares 2019; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Ford Edge 2019 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (2.0L 4 cil. turbo y 2.7L 6 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 189 pulgadas de largo y 76 de ancho, con una distancia entre ejes de 112 pulgadas, y pesa alrededor de 4,134 lb (4dr SUV 2.0l AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 25 MPG combinadas (22 en ciudad / 29 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2019: 25.1 MPG), con un gasto estimado de $2,700 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 3 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 773 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de tren motriz.
Novedades del 2019
- Motor retirado: 3.5L 6 cil.
Comparado con 2018; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Edge 2018 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 2.0l AWD | 189 in | 76 in | 68.5 in | 112.2 in | 65 / 64.6 in | 4,134 lb | 58/42 |
| 4dr SUV 2.0l FWD | 189 in | 76 in | 68.5 in | 112.2 in | 65 / 64.6 in | 3,968 lb | 58/42 |
| 4dr SUV 2.7l AWD | 189 in | 76 in | 68.5 in | 112.2 in | 65 / 64.6 in | 4,486 lb | 58/42 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edge FWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción delantera | 22 / 29 / 25 | 0% | $2,700 | 360 |
| Edge AWD | 2.0L 4 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 21 / 28 / 23 | -3% | $2,900 | 377 |
| Edge AWD | 2.7L 6 cil. turbo | Automática (S8) | Tracción total (AWD) | 19 / 26 / 21 | -12% | $3,200 | 418 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2019 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Ford Edge SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.5% |
| 2019 Ford Edge SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 5★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 15.5% |
SUV pequeño similares 2019
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Ford Edge 2019 (este auto) | 25 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Toyota RAV4 2019 | 40 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Honda CR-V 2019 | 30 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Toyota 4Runner 2019 | 18 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Ford Explorer 2019 | 22 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Subaru Forester 2019 | 29 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Mazda CX-5 2019 | 29 MPG | ★★★★★ | 2 |
Retiros (3)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Prevención de impacto en reversa › Software · 27 jun 2025
Campaña NHTSA 25V442000 · 200,237 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.
- Riesgo
- A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.
- Solución
- Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.
Tren motriz › Transmisión automática · 10 sept 2020
Campaña NHTSA 20V550000 · 97 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2020 Edge, Transit Connect and Lincoln MKX and 2020 Escape and Lincoln Corsair vehicles. The start/stop accumulator endcap may have missing or loose bolts.
- Riesgo
- Missing or loose bolts on the start stop accumulator endcap could result in a transmission fluid leak and may progress to a loss of transmission function. A transmission fluid leak in the presence of an ignition source may increase the risk of fire.
- Solución
- Ford will notify owners, and dealers will replace the start/stop accumulator, free of charge. The recall began September 23, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S49.
Cinturones de seguridad › Pretensioner · 25 oct 2019
Campaña NHTSA 19V766000 · 366 vehículos
- Problema
- Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Edge vehicles. The driver-side seat belt pretensioner anchor may have been improperly crimped, possibly resulting in the seat belt webbing detaching from the anchor in the event of a crash.
- Riesgo
- In the event of a crash, seat belt webbing that detaches from the anchor will not properly restrain the driver, increasing their risk of injury.
- Solución
- Ford has notified owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the driver's side pretensioner assembly, free of charge. The recall began November 12, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S37.
No todos los Edge 2019 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Ford Edge 2019 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 3 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 444 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Motor — 159 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Combustible / propulsión — 32 reportes de propietarios. Busca olor a combustible alrededor del auto y en la cabina, comprueba que arranque bien en caliente y revisa la varilla del aceite por olor a gasolina o nivel en aumento.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 60,223 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Ford Edge 2019. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Edge
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Edge 2024 | 23 | 189 in | ★★★★★ | 2 | 44 |
| Edge 2023 | 23 | 189 in | ★★★★★ | 4 | 23 |
| Edge 2022 | 23 | 189 in | ★★★★★ | 5 | 133 |
| Edge 2021 | 24 | 189 in | ★★★★★ | 7 | 114 |
| Edge 2020 | 24 | 189 in | ★★★★★ | 4 | 326 |
| Edge 2018 | 24 | 188.2 in | ★★★★★ | 7 | 849 |
| Edge 2017 | 24 | 188.2 in | Sin calificar | 8 | 1,377 |
| Edge 2016 | 24 | 188.2 in | Sin calificar | 7 | 926 |
| Edge 2015 | 24 | 188.2 in | Sin calificar | 7 | 731 |
| Edge 2014 | 24 | 184.3 in | Sin calificar | 3 | 369 |
| Edge 2013 | 24 | 184.3 in | Sin calificar | 2 | 2,313 |
| Edge 2012 | 24 | 184.3 in | Sin calificar | 3 | 952 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Ford. Cómo lo calculamos →