Dodge Charger 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.

- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 4dr Sedan AWD, 4dr Sedan RWD Hellcat, 4dr Sedan RWD R/T Scat Pack/Srt392, 4dr Sedan RWD V6
- Motores
- 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil., 6.2L 8 cil.
- Potencia
- 292–485 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular, FFV, Gasolina intermedia, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 19 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 198.4 in
- Peso en vacío
- 3,935–4,575 lb
- Calificación NHTSA
- Sin calificar
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Buen desempeñoHasta 485 hp, frente a unos 278 hp de modelos similares 2017.
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 18 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Dodge Charger 2017 es un auto grande disponible con 4 motores (3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil. y 6.2L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 198 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 120 pulgadas, y pesa alrededor de 4,158 lb (4dr Sedan AWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 30 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2017: 22.4 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
La NHTSA no ha publicado una calificación general de 5 estrellas para este año modelo.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 128 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2017
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al Charger 2016: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el Charger 2016 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Brampton, Ontario
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del Charger 2017; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan AWD | 198.4 in | 75.2 in | 58.3 in | 120.1 in | 63.4 / 63.8 in | 4,158 lb | 56/44 |
| 4dr Sedan RWD Hellcat | 198.4 in | 75.2 in | 58.3 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 4,575 lb | 56/44 |
| 4dr Sedan RWD R/T Scat Pack/Srt392 | 198.4 in | 75.2 in | 58.3 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 4,400 lb | 56/44 |
| 4dr Sedan RWD V6 | 198.4 in | 75.2 in | 58.3 in | 120.1 in | 63.4 / 63.8 in | 3,935 lb | 56/44 |
| 4dr Sedan RWD V8 | 198.4 in | 75.2 in | 58.3 in | 120.1 in | 63.4 / 63.8 in | 4,264 lb | 56/44 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Charger | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 30 / 23 | +3% | $2,900 | 389 |
| Charger FFV | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 30 / 23 | +3% | $2,900 | 389 |
| Charger AWD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -6% | $3,200 | 415 |
| Charger AWD FFV | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -6% | $3,200 | 415 |
| Charger | 5.7L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 16 / 25 / 19 | -15% | $4,000 | 466 |
| Charger | 6.4L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 15 / 25 / 18 | -20% | $4,550 | 486 |
| Charger SRT | 6.4L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 15 / 25 / 18 | -20% | $4,550 | 486 |
| Charger SRT | 6.2L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 13 / 22 / 16 | -29% | $5,150 | 546 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
La NHTSA no ha publicado calificaciones de 5 estrellas para el Dodge Charger 2017.
Auto grande similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Dodge Charger 2017 (este auto) | 23 MPG | Sin calificar | 4 |
| Honda Accord 2017 | 48 MPG | Sin calificar | 3 |
| Chevrolet Impala 2017 | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota Camry 2017 | 40 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Dodge Challenger 2017 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| Volkswagen Passat 2017 | 27 MPG | ★★★★★ | 7 |
| Chrysler 300 2017 | 23 MPG | ★★★★★ | 2 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Software · 17 may 2018
Campaña NHTSA 18V332000 · 4,815,661 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.
- Riesgo
- If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.
Tren motriz › Driveline › Driveshaft · 1 may 2018
Campaña NHTSA 18V281000 · 13,928 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2015-2018 Dodge Charger pursuit police vehicles equipped with all-wheel drive and V8 engines. The front driveshaft universal joint may seize or fracture causing the shaft to detach from the vehicle.
- Riesgo
- If the front driveshaft detaches from the vehicle it may become a road hazard, increasing the risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will replace the front driveshaft, free of charge. The recall began June 27, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U37.
Motor y refrigeración › Motor · 8 ago 2017
Campaña NHTSA 17V496000 · 1,207 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2017 Dodge Challenger and Charger vehicles equipped with Hellcat engines. The engine oil cooler (EOC) hoses may fail resulting in a rapid loss of engine oil.
- Riesgo
- If an EOC line fails, oil may spray onto the windshield or contact a hot surface, impairing driver visibility and increasing the risk of a crash or fire.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will replace the EOC lines, free of charge. The recall began October 3, 2017. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is T48.
Tren motriz › Axle Assembly › Axle Shaft · 14 feb 2017
Campaña NHTSA 17V097000 · 69,298 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2017 Dodge Charger and Chrysler 300 vehicles equipped with all-wheel drive (AWD). The front driveshaft bolts may loosen and allow the front driveshaft to disconnect, potentially causing a loss of motive power.
- Riesgo
- A loss of motive power can increase the risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will replace all eight front driveshaft bolts, free of charge. The recall began April 7, 2017. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is T03.
No todos los Charger 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Dodge Charger 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 45 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 18 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Tren motriz — 17 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 38,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Dodge Charger 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del Charger
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| Charger 2027 | 267 mi | 206.7 in | Sin calificar | 1 | 0 |
| Charger 2026 | 20 | 206.7 in | Sin calificar | 1 | 5 |
| Charger 2025 | 308 mi | 206.7 in | Sin calificar | 3 | 39 |
| Charger 2024 | 308 mi | 198.4 in | Sin calificar | 3 | 24 |
| Charger 2023 | 23 | 198.4 in | ★★★★★ | 2 | 26 |
| Charger 2022 | 23 | 198.4 in | ★★★★★ | 3 | 16 |
| Charger 2021 | 23 | 198.4 in | ★★★★★ | 2 | 35 |
| Charger 2020 | 23 | 198.4 in | ★★★★★ | 3 | 58 |
| Charger 2019 | 23 | 198.4 in | ★★★★★ | 5 | 120 |
| Charger 2018 | 23 | 198.4 in | ★★★★★ | 6 | 122 |
| Charger 2016 | 23 | 198.4 in | Sin calificar | 5 | 182 |
| Charger 2015 | 23 | 198.4 in | Sin calificar | 7 | 136 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Dodge. Cómo lo calculamos →