DecodedCarsChrysler 300 2017
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2017.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 4dr Sedan Hemi RWD, 4dr Sedan V6 AWD, 4dr Sedan V6 RWD
- Motores
- 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil.
- Potencia
- 292 hp
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular, FFV, Gasolina intermedia
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 19 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 198.8 in
- Peso en vacío
- 3,962–4,513 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 2 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 18 modelos similares 2017; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chrysler 300 2017 es un auto grande disponible con 2 motores (3.6L 6 cil. y 5.7L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 199 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 120 pulgadas, y pesa alrededor de 4,270 lb (4dr Sedan Hemi RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 30 en carretera), un 3 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2017: 22.4 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 2 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 86 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2017
- Ya probado por la NHTSA: 4 estrellas en general
Comparado con 2016; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 300 2016 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Brampton, Ontario
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del 300 2017; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Hemi RWD | 198.8 in | 75.2 in | 58.7 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 4,270 lb | 54/46 |
| 4dr Sedan V6 AWD | 198.8 in | 75.2 in | 58.7 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 4,513 lb | 54/46 |
| 4dr Sedan V6 RWD | 198.8 in | 75.2 in | 58.7 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 3,962 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 30 / 23 | +3% | $2,900 | 389 |
| 300 FFV | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 30 / 23 | +3% | $2,900 | 389 |
| 300 AWD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -6% | $3,200 | 415 |
| 300 AWD FFV | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -6% | $3,200 | 415 |
| 300 | 5.7L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 16 / 25 / 19 | -15% | $4,000 | 466 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2017 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 Chrysler 300 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.3% |
| 2017 Chrysler 300 4 DR RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.3% |
Auto grande similares 2017
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chrysler 300 2017 (este auto) | 23 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Honda Accord 2017 | 48 MPG | Sin calificar | 3 |
| Chevrolet Impala 2017 | 25 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Toyota Camry 2017 | 40 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Dodge Charger 2017 | 23 MPG | Sin calificar | 4 |
| Dodge Challenger 2017 | 23 MPG | Sin calificar | 3 |
| Volkswagen Passat 2017 | 27 MPG | ★★★★★ | 7 |
Retiros (2)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Sistema eléctrico › Software · 17 may 2018
Campaña NHTSA 18V332000 · 4,815,661 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.
- Riesgo
- If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.
Tren motriz › Axle Assembly › Axle Shaft · 14 feb 2017
Campaña NHTSA 17V097000 · 69,298 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2017 Dodge Charger and Chrysler 300 vehicles equipped with all-wheel drive (AWD). The front driveshaft bolts may loosen and allow the front driveshaft to disconnect, potentially causing a loss of motive power.
- Riesgo
- A loss of motive power can increase the risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will replace all eight front driveshaft bolts, free of charge. The recall began April 7, 2017. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is T03.
No todos los 300 2017 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chrysler 300 2017 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 2 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 31 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Estructura › Carrocería — 8 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Tren motriz — 7 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 39,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chrysler 300 2017. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 300
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 2023 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 1 | 6 |
| 300 2022 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 5 |
| 300 2021 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 20 |
| 300 2020 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 10 |
| 300 2019 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 61 |
| 300 2018 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 4 | 153 |
| 300 2016 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 2 | 83 |
| 300 2015 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 4 | 111 |
| 300 2014 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 7 | 233 |
| 300 2013 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 6 | 290 |
| 300 2012 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 9 | 391 |
| 300 2011 | 21 | 198.8 in | Sin calificar | 7 | 151 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chrysler. Cómo lo calculamos →