Chrysler 300 2018
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2018.

- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 4dr Sedan Hemi RWD, 4dr Sedan V6 AWD, 4dr Sedan V6 RWD
- Motores
- 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil.
- Potencia
- 292 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular, FFV, Gasolina intermedia
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 19 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 198.8 in
- Peso en vacío
- 3,962–4,513 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 16 modelos similares 2018; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chrysler 300 2018 es un auto grande disponible con 2 motores (3.6L 6 cil. y 5.7L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 199 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 120 pulgadas, y pesa alrededor de 4,270 lb (4dr Sedan Hemi RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 30 en carretera), un 0 % mejor que el promedio de su clase (auto grande, 2018: 23.1 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 153 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de sistema eléctrico.
Novedades del 2018
Sin cambios en motores, versiones, tracción, tamaño, consumo EPA ni calificación NHTSA respecto al 300 2017: un año sin cambios según los datos.
Comparado con 2017; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 300 2017 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Brampton, Ontario
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 5 configuraciones del 300 2018; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Hemi RWD | 198.8 in | 75.2 in | 58.7 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 4,270 lb | 54/46 |
| 4dr Sedan V6 AWD | 198.8 in | 75.2 in | 58.7 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 4,513 lb | 54/46 |
| 4dr Sedan V6 RWD | 198.8 in | 75.2 in | 58.7 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 3,962 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 30 / 23 | 0% | $2,900 | 389 |
| 300 FFV | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 30 / 23 | 0% | $2,900 | 389 |
| 300 AWD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -9% | $3,200 | 415 |
| 300 AWD FFV | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -9% | $3,200 | 415 |
| 300 | 5.7L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 16 / 25 / 19 | -18% | $4,000 | 466 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2018 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 Chrysler 300 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.3% |
| 2018 Chrysler 300 4 DR RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.3% |


Auto grande similares 2018
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chrysler 300 2018 (este auto) | 23 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Chevrolet Impala 2018 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Camry 2018 | 52 MPG | ★★★★★ | 8 |
| Dodge Charger 2018 | 23 MPG | ★★★★★ | 6 |
| Dodge Challenger 2018 | 23 MPG | ★★★★★ | 3 |
| Volkswagen Passat 2018 | 29 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Buick Regal 2018 | 26 MPG | Sin calificar | 3 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Bolsas de aire › Side/Window › Curtain › Inflator · 14 mar 2024
Campaña NHTSA 24V198000 · 284,982 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) (Stellantis) is recalling certain 2018-2021 Dodge Charger and Chrysler 300 vehicles. The right and left side curtain air bag inflators may rupture due to a manufacturing defect.
- Riesgo
- An inflator rupture may result in sharp metal fragments striking occupants, resulting in injury or death.
- Solución
- Dealers will replace both side curtain air bags, free of charge. Owner notification letters were mailed beginning February 20, 2025. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 19B.
Sistema eléctrico › Wiring › Front Underhood · 9 ago 2018
Campaña NHTSA 18V524000 · 12,779 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Renegade, Compass and Grand Cherokee, RAM 1500 and Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger and Durango and Chrysler 300x vehicles, 2017-2018 Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan and Chrysler Town and Country vehicles and 2018-2019 Jeep Cherokee and 2018 Chrysler Pacifica and Pacifica Hybrid vehicles. The powertrain control module may be equipped with a voltage regulator chip in the circuit board that may fail, causing a stall or a no start condition.
- Riesgo
- A vehicle stall can increase the risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will replace the powertrain control module, free of charge. The recall began October 2, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U87.
Sistema eléctrico › Software · 17 may 2018
Campaña NHTSA 18V332000 · 4,815,661 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.
- Riesgo
- If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.
Tren motriz › Transmisión automática · 1 may 2018
Campaña NHTSA 18V280000 · 71 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Dodge Charger, Durango and Challenger, Jeep Grand Cherokee and Wrangler, Chrysler 300, and RAM 1500 vehicles. An incorrect transmission park lock rod may have been installed in the transmission.
- Riesgo
- If the incorrect park lock rod is installed, the transmission may not shift into 'PARK' and keep the vehicle from moving, increasing the risk of unintended vehicle movement and the risk of a crash.
- Solución
- Chrysler will notify owners, and dealers will install the correct park lock rod, free of charge. The recall began June 28, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U43.
No todos los 300 2018 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chrysler 300 2018 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Sistema eléctrico — 68 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Tren motriz — 17 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Bolsas de aire — 14 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 21,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chrysler 300 2018. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 300
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 2023 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 1 | 6 |
| 300 2022 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 5 |
| 300 2021 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 20 |
| 300 2020 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 10 |
| 300 2019 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 61 |
| 300 2017 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 86 |
| 300 2016 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 2 | 83 |
| 300 2015 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 4 | 111 |
| 300 2014 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 7 | 233 |
| 300 2013 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 6 | 290 |
| 300 2012 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 9 | 391 |
| 300 2011 | 21 | 198.8 in | Sin calificar | 7 | 151 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chrysler. Cómo lo calculamos →