DecodedCarsChrysler 300 2023
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2023.
- Clase
- Auto grande
- Carrocerías
- 4dr Sedan Hemi RWD, 4dr Sedan V6 AWD, 4dr Sedan V6 RWD
- Motores
- 3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil., 6.4L 8 cil.
- Potencia
- 292–485 hp
- Transmisión
- 8-speed Automática
- Tracción
- Tracción trasera, Tracción total (AWD)
- Asientos
- 5
- Combustible
- Gasolina regular, Gasolina intermedia, Gasolina premium
- MPG (mejor)
- 23 combinadas · 19 ciudad / 30 carretera
- Largo
- 198.8 in
- Peso en vacío
- 4,012–4,381 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 1 campaña
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Tracción total / 4x4 disponible
- Pocas quejas de propietarios6 quejas ante la NHTSA frente a unas 26 de modelos similares.
A tener en cuenta
- Frenado de emergencia no es de serieEl frenado automático de emergencia es opcional o solo está en algunas versiones.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 7 modelos similares 2023; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chrysler 300 2023 es un auto grande disponible con 3 motores (3.6L 6 cil., 5.7L 8 cil. y 6.4L 8 cil.), con tracción trasera y tracción total (AWD).
Mide unas 199 pulgadas de largo y 75 de ancho, con una distancia entre ejes de 120 pulgadas, y pesa alrededor de 4,381 lb (4dr Sedan Hemi RWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 23 MPG combinadas (19 en ciudad / 30 en carretera), un 3 % peor que el promedio de su clase (auto grande, 2023: 23.7 MPG), con un gasto estimado de $2,900 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo una calificación general de 4 estrellas.
Tiene 1 campaña de retiro registradas y los propietarios han presentado 6 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de frenos.
Novedades del 2023
- Motor nuevo: 6.4L 8 cil.
Comparado con 2022; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el 300 2022 →
Versiones, desempeño y equipamiento
Versiones
Seguridad y asistencias al conductor
Fabricado en: Brampton, Ontario
NHTSA vPIC, según el fabricante, para 4 configuraciones del 300 2023; puede no incluir todas las versiones. Cómo lo calculamos →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr Sedan Hemi RWD | 198.8 in | 75.2 in | 58.7 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 4,381 lb | 54/46 |
| 4dr Sedan V6 AWD | 198.8 in | 75.2 in | 58.7 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 4,266 lb | 54/46 |
| 4dr Sedan V6 RWD | 198.8 in | 75.2 in | 58.7 in | 120.1 in | 64.2 / 63.8 in | 4,012 lb | 52/48 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 19 / 30 / 23 | -3% | $2,900 | 389 |
| 300 AWD | 3.6L 6 cil. | Automática 8-spd | Tracción total (AWD) | 18 / 27 / 21 | -11% | $3,200 | 415 |
| 300 | 5.7L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 16 / 25 / 19 | -20% | $4,000 | 466 |
| 300 | 6.4L 8 cil. | Automática 8-spd | Tracción trasera | 15 / 24 / 18 | -24% | $4,550 | 495 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2023 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 Chrysler 300 4 DR AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.3% |
| 2023 Chrysler 300 4 DR RWD | ★★★★★ | ★★★★★ | 4★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 11.3% |
Auto grande similares 2023
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chrysler 300 2023 (este auto) | 23 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Camry 2023 | 52 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Dodge Charger 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Dodge Challenger 2023 | 23 MPG | ★★★★★ | 2 |
| Nissan Maxima 2023 | 24 MPG | ★★★★★ | 0 |
| Kia Stinger 2023 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota Mirai 2023 | – | Sin calificar | 2 |
Retiros (1)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Freno de estacionamiento · 15 feb 2024
Campaña NHTSA 24V112000 · 1,808 vehículos
- Problema
- Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023 Chrysler 300, Dodge Charger, and Dodge Challenger vehicles. The parking brake may be improperly adjusted, which can result in a vehicle roll away. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 135, "Light Vehicle Brake Systems."
- Riesgo
- A vehicle roll away increases the risk of a crash or injury.
- Solución
- Dealers will properly adjust the parking brake, free of charge. Owner notification letters were mailed February 29, 2024. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 01B.
No todos los 300 2023 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chrysler 300 2023 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 1 retiro en este año: pide comprobantes de reparación.
- Frenos — 3 reportes de propietarios. Frena con fuerza a velocidad; revisa si se jala hacia un lado, si el pedal vibra o si se enciende la luz del ABS.
- Estructura — 1 reportes de propietarios. Abre y cierra todas las puertas, el cofre y la cajuela; busca óxido o paneles desalineados.
- Bolsas de aire — 1 reportes de propietarios. Confirma que la luz de advertencia de las bolsas de aire se apague al arrancar y que cualquier retiro de bolsas de aire esté reparado.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 500 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chrysler 300 2023. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del 300
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| 300 2022 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 5 |
| 300 2021 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 20 |
| 300 2020 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 10 |
| 300 2019 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 61 |
| 300 2018 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 4 | 153 |
| 300 2017 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 86 |
| 300 2016 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 2 | 83 |
| 300 2015 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 4 | 111 |
| 300 2014 | 23 | 198.8 in | ★★★★★ | 7 | 233 |
| 300 2013 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 6 | 290 |
| 300 2012 | 23 | 198.8 in | Sin calificar | 9 | 391 |
| 300 2011 | 21 | 198.8 in | Sin calificar | 7 | 151 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chrysler. Cómo lo calculamos →