Chevrolet TrailBlazer 2021
Versiones, desempeño, equipamiento, consumo, seguridad y problemas conocidos, con sus ventajas y desventajas frente a modelos similares 2021.

- Clase
- SUV pequeño (2WD)
- Carrocerías
- 4dr SUV 1.2l FWD, 4dr SUV 1.3l FWD, 4dr SUV AWD
- Motores
- 1.3L 3 cil. turbo, 1.2L 3 cil. turbo
- Tracción
- Tracción delantera, Tracción total (AWD)
- Combustible
- Gasolina regular
- MPG (mejor)
- 31 combinadas · 29 ciudad / 33 carretera
- Largo
- 173.6 in
- Peso en vacío
- 3,014–3,225 lb
- Calificación NHTSA
- ★★★★★
- Retiros
- 4 campañas
Ventajas y desventajas
Lo bueno
- Excelente consumo de combustibleHasta 31 MPG combinadas: un 17 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2021: 26.4 MPG).
- Tracción total / 4x4 disponible
- 5 estrellas en seguridad NHTSALa máxima calificación general en las pruebas de choque federales.
A tener en cuenta
Sin puntos débiles frente a modelos similares en los datos.
Calculado con datos de la EPA, la NHTSA y vPIC frente a 25 modelos similares 2021; no es una reseña. Cómo lo calculamos →
Resumen
El Chevrolet TrailBlazer 2021 es un SUV pequeño disponible con 2 motores (1.3L 3 cil. turbo y 1.2L 3 cil. turbo), con tracción delantera y tracción total (AWD).
Mide unas 174 pulgadas de largo y 71 de ancho, con una distancia entre ejes de 104 pulgadas, y pesa alrededor de 3,014 lb (4dr SUV 1.2l FWD).
La EPA califica su versión más eficiente con 31 MPG combinadas (29 en ciudad / 33 en carretera), un 17 % mejor que el promedio de su clase (SUV pequeño, 2021: 26.4 MPG), con un gasto estimado de $2,150 al año en combustible.
En las pruebas de choque de la NHTSA obtuvo la máxima calificación general de 5 estrellas.
Tiene 4 campañas de retiro registradas y los propietarios han presentado 197 quejas ante la NHTSA desde 2015, sobre todo por problemas de otro o desconocido.
Novedades del 2021
- Nuevas dimensiones: 18.1 in más corto, distancia entre ejes −9.1 in — probablemente un rediseño o nueva generación
- Motores nuevos: 1.3L 3 cil. turbo y 1.2L 3 cil. turbo
- Motores retirados: 5.3L 8 cil., 4.2L 6 cil. y 6.0L 8 cil.
- Mejor consumo combinado sube de 17 a 31 MPG
- Ya probado por la NHTSA: 5 estrellas en general
Comparado con 2009; no incluye cambios de versiones, equipamiento ni precio. Ver el TrailBlazer 2009 →
Dimensiones y peso
| Carrocería | Largo | Ancho | Alto | Distancia entre ejes | Vía del. / tras. | Peso en vacío | Peso del./tras. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4dr SUV 1.2l FWD | 173.6 in | 71.3 in | 65.7 in | 103.9 in | 61 / 61.8 in | 3,014 lb | 62/38 |
| 4dr SUV 1.3l FWD | 173.6 in | 71.3 in | 65.7 in | 103.9 in | 61 / 61.8 in | 3,067 lb | 62/38 |
| 4dr SUV AWD | 173.6 in | 71.3 in | 65.7 in | 103.9 in | 61 / 61.8 in | 3,225 lb | 61/39 |
Transport Canada CVS (Open Government Licence – Canada), medidas del mercado canadiense.
¿Cabe en tu garaje? Compruébalo con tus medidas →Motores, consumo y costo de uso
| Versión | Motor | Transmisión | Tracción | Ciudad / Carr. / Comb. | vs. su clase | Combustible / año | CO₂ g/mi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Trailblazer FWD | 1.3L 3 cil. turbo | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 29 / 33 / 31 | +17% | $2,150 | 288 |
| Trailblazer FWD | 1.2L 3 cil. turbo | Automática (relación variable) | Tracción delantera | 28 / 31 / 29 | +10% | $2,300 | 302 |
| Trailblazer AWD | 1.3L 3 cil. turbo | Automática 9-spd | Tracción total (AWD) | 26 / 30 / 28 | +17% | $2,400 | 314 |
Estimaciones de la EPA; "vs. su clase" compara las MPG combinadas con el promedio 2021 de su clase EPA. Cómo lo calculamos →
Calificaciones de seguridad y tecnología
| Versión | General | Frontal | Conductor / pasajero | Lateral | Poste lateral | Volcadura | Riesgo de volcadura |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 Chevrolet Trailblazer SUV FWD Later Release | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 18.5% |
| 2021 Chevrolet Trailblazer SUV AWD Later Release | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 4★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.9% |
| 2021 Chevrolet Trailblazer SUV FWD Early Release | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 3★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 18.5% |
| 2021 Chevrolet Trailblazer SUV AWD Early Release | ★★★★★ | ★★★★★ | 5★ / 3★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | 17.9% |


SUV pequeño similares 2021
| Modelo | Mejor MPG / autonomía | General NHTSA | Retiros |
|---|---|---|---|
| Chevrolet TrailBlazer 2021 (este auto) | 31 MPG | ★★★★★ | 4 |
| Toyota RAV4 2021 | 40 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Toyota RAV4 Prime 2021 | 38 MPG | Sin calificar | 4 |
| Honda CR-V 2021 | 38 MPG | ★★★★★ | 5 |
| Ford Bronco 2021 | 21 MPG | Sin calificar | 20 |
| Hyundai Tucson 2021 | 25 MPG | ★★★★★ | 1 |
| Subaru Forester 2021 | 29 MPG | ★★★★★ | 0 |
Retiros (4)
Texto oficial de la NHTSA (en inglés).
Equipamiento › Mechanical › Accessory Scissor/Screw/Bottle Jack/Lift › Stand · 10 jun 2021
Campaña NHTSA 21V440000 · 135,400 vehículos
- Problema
- General Motors, LLC. (GM) is recalling certain 2020-2022 Buick Encore GX and 2021-2022 Chevrolet Trailblazer vehicles. The emergency jack, if not positioned as directed in the vehicle owner's manual, can fracture while in use.
- Riesgo
- A fractured jack can cause the vehicle to collapse, increasing the risk of injury.
- Solución
- Dealers will replace the jack, free of charge. Interim owner notification letters informing owner of the safety risk are expected to be mailed July 26, 2021. A second notice will be mailed once remedy parts become available. Owners may contact Buick customer service at 1-800-521-7300 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is A212335470.
Frenos · 24 sept 2020
Campaña NHTSA 20V588000 · 3,677 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2020 Chevrolet Corvette and Cadillac CT4, CT5 and XT4, 2021 Chevrolet Trailblazer, and 2020-2021 Buick Encore GX vehicles. Sensor connection contamination in the electronic brake boost system may cause an interruption of communication between the sensor and the brake boost system.
- Riesgo
- If communication with the sensor is interrupted, the electronic brake boost assist could be lost. Extra pedal force will be required to slow and stop the vehicle, increasing the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will replace the electronic brake boost module, free of charge. The recall began December 9, 2020. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438, Cadillac customer service at 1-800-333-4223, or Buick customer service at 1-800-521-7300. GM's number for this recall is A202307260.
Asientos › Critical Fasteners · 3 sept 2020
Campaña NHTSA 20V537000 · 105 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2020 Buick Encore GX and 2021 Chevrolet Trailblazer vehicles. The rear attachment bolts of one or both front seats may not have been installed.
- Riesgo
- If an occupied front seat is missing the rear attachment bolts, it may move during a crash, increasing risk of injury to the occupant.
- Solución
- GM will notify owners, and dealers will inspect seat attachments for both front seats and install attachment bolts as needed, free of charge. The recall began October 1, 2020. Owners may contact Chevrolet customer service at 1-800-630-2438 or Buick customer service at 1-800-521-7300. GM's number for this recall is A202304380.
Equipamiento › Other › Labels · 21 may 2020
Campaña NHTSA 20V295000 · 20 vehículos
- Problema
- General Motors LLC (GM) is recalling certain 2021 Chevrolet Trailblazer vehicles factory-equipped with optional 17-inch sport terrain tires. The certification label on these vehicles does not provide the tire size and cold tire pressure information for front and rear tires, as required. As such, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard Number 110, "Tire Selection and Rims."
- Riesgo
- If drivers are uninformed and overinflate or underinflate their tires, this may increase the risk of a crash.
- Solución
- GM will notify owners, and will mail corrected labels for customers to apply, free of charge. The recall began July 1, 2020. Owners may call Chevrolet customer service at 1-800-222-1020. GM's number for this recall is A202304070.
No todos los TrailBlazer 2021 están afectados: solo el VIN lo confirma.
Problemas reportados por propietarios
Reportes sin verificar; los más vendidos acumulan más.
Lista para comprar un Chevrolet TrailBlazer 2021 usado
- Consulta el VIN en nhtsa.gov/recalls. 4 retiros en este año: pide comprobantes de reparación.
- Tren motriz — 41 reportes de propietarios. Prueba todas las marchas, incluida la reversa; nota patinazos o cambios bruscos o tardíos.
- Sistema eléctrico — 40 reportes de propietarios. Prueba todas las ventanas, seguros, luces, pantallas y puertos USB; revisa la antigüedad de la batería.
- Motor — 38 reportes de propietarios. Arranca el motor en frío, escucha si golpetea y fíjate en luces de advertencia o titubeos al acelerar.
- Millaje a vigilar. Los propietarios suelen reportar problemas alrededor de las 20,000 millas; pregunta qué se reparó cerca de ese punto.
- Antes de pagar: historial de servicio, reporte de antecedentes e inspección de un mecánico independiente.
Generado por DecodedCars a partir de retiros y quejas de propietarios ante la NHTSA para el Chevrolet TrailBlazer 2021. No sustituye una inspección profesional.
Otros años del TrailBlazer
Comparar todos los años →| Año | MPG (mejor) | Largo | General | Retiros | Quejas |
|---|---|---|---|---|---|
| TrailBlazer 2026 | 31 | 173.6 in | Sin calificar | 1 | 12 |
| TrailBlazer 2025 | 31 | 173.6 in | ★★★★★ | 1 | 26 |
| TrailBlazer 2024 | 31 | 173.6 in | ★★★★★ | 1 | 36 |
| TrailBlazer 2023 | 31 | 173.6 in | ★★★★★ | 0 | 75 |
| TrailBlazer 2022 | 31 | 173.6 in | ★★★★★ | 1 | 112 |
| TrailBlazer 2009 | 17 | 191.7 in | Sin calificar | 0 | 18 |
| TrailBlazer 2008 | 17 | 191.7 in | Sin calificar | 0 | 81 |
| TrailBlazer 2007 | 17 | 191.7 in | Sin calificar | 5 | 255 |
| TrailBlazer 2006 | 16 | 191.7 in | Sin calificar | 5 | 270 |
| TrailBlazer 2005 | 16 | 191.7 in | Sin calificar | 0 | 207 |
Fuentes: EPA, NHTSA, Transport Canada, Wikimedia Commons. Sin afiliación con la NHTSA, la EPA ni Chevrolet. Cómo lo calculamos →